專利名稱：汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，特別是一種安裝于汽車維修車間內以清除汽車尾氣的過濾抽排裝置。
背景技術：
在汽車維修車間內，汽車排放的尾氣中含有多種對人體健康有害的物質，對環境產生嚴重的污染，而且直接危害維修人員的身體健康。
傳統的懸掛式汽車尾氣抽排裝置必須掛設于維修車間內，占用空間，廢氣通過軟管、鋁制滑軌抽排出車間外，鋁制滑軌的價格高，滑軌也不能過長，否則影響抽排效果，一套系統只能供單側工位使用，存在一定的局限性。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，本裝置安裝于汽車維修車間內，用于清除維修車間的汽車尾氣。
實現本實用新型目的的技術方案為汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，其特征在于包括廢氣軟管、若干接口裝置、廢氣過濾箱、主風機，所述接口裝置、過濾箱、主風機依次通過管道相連接，所述廢氣軟管的一端接汽車排氣管，另一端與接口裝置連接。
所述接口裝置包括廢氣接入管、集水斗，廢氣接入管套設于集水斗中，廢氣接入管的進氣口設有封蓋，該封蓋一端與集水斗鉸接，另一端為自由端，于封蓋的內側、對應于廢氣接入管處設有密封層，集水斗的底部設有排水口，廢氣接入管的進氣口通過彎管連通廢氣軟管的出氣口。
所述廢氣過濾箱的兩側分別設有進、出氣口，內部盛有過濾水，上部設有帶蓋的進水口，底部設有排水口通過污水閥連通排污管，所述進、出氣口之間設有撓流板，該撓流板固設在箱體內上部、下端與過濾水之間留有廢氣通道。
還包括電控系統，該電控系統包括電源、漏電保護開關、交流接觸器、變壓器及觸點控制開關，所述觸點控制開關裝設在集水斗內壁，所述封蓋與觸點控制開關之間設有聯動桿，通過觸點控制開關、交流接觸器控制主風機。
本實用新型具有以下優點根據本實用新型所述的結構，其廢氣過濾箱和管道埋設于車間的地面，因此減少了所占用的空間；所設的多個接口，可提供多個工序同時使用；所設置的廢氣軟管方便于生產操作。具有節省空間、造價低、安裝簡單、使用方便、凈化效果好等優點。
圖1是本實用新型的結構組成簡要示意圖。
圖2是圖1中接口裝置的結構示意圖。
圖3是圖1中接口裝置的使用狀態圖。
圖4是圖1中廢氣過濾箱的結構示意圖。
圖5是本實用新型的電控系統原理圖。
具體實施方式
如圖1所示。本裝置包括接口裝置1、廢氣過濾箱2、主風機3、廢氣軟管9、管道、電控系統5。上述管道包括廢氣支管41、廢氣主管42、凈氣管43，接口裝置1通過廢氣軟管9連通汽車排氣管，接入的汽車廢氣經廢氣支管41、廢氣主管42送入廢氣過濾箱2，經過廢氣過濾箱2凈化后的廢氣通過凈氣管43由主風機3抽排出維修車間。接口裝置1可根據工位需要設置多個，每個接口裝置1連通一條廢氣支管41，多條廢氣支管41并聯設置、分別連通廢氣主管42。主風機3采用市場上常見的普通多翼式。接口裝置1埋設于地面，廢氣支管41、廢氣主管42暗埋于地下，不占用空間。
如圖2、圖3所示。接口裝置1包括廢氣接入管11、集水斗12，集水斗12采用不銹鋼材料制成并埋設于工位附近的地面，防止接口裝置積水，廢氣接入管11套穿于集水斗12中，廢氣接入管11的進氣口設有可掀起封蓋13，封蓋13的一端與集水斗12上端鉸接、另一端為自由端，該封蓋13的內側、對應于廢氣接入管11處固設有密封層14以防止廢氣倒排。靠近封蓋13的集水斗12內壁上設有低壓觸點控制開關6，封蓋13端部與低壓觸點控制開關6之間設有聯動桿7，開閉封蓋13帶動聯動桿7可控制低壓觸點控制開關6的通斷，通過低壓觸點控制開關6控制主風機3的啟動/停止。集水斗12的底部設有排水口121，排水口121連通排水溝或排水管道。使用時，打開封蓋13，主風機3開始工作，在廢氣接入管11的進氣口通過彎管8套接廢氣軟管9，彎管8采用不銹鋼管，廢氣軟管9采用耐腐蝕、耐高溫、抗碾壓、抗彎折的專用橡膠軟管，彎管8一端與廢氣接入管11套接、另一端套接廢氣軟管9的出氣端，廢氣軟管9的進氣端連通汽車排氣管；廢氣接入管11出氣端與廢氣支管41連通，將廢氣送入廢氣過濾箱2進行凈化。
如圖1、圖4所示。廢氣過濾箱2的兩側分別設有進、出氣口21、22，進氣口21連通廢氣主管42；進、出氣口21、22之間的過濾箱2上部設有撓流板23，該撓流板23固定連接在過濾箱2的內壁，將過濾箱2的上部分隔為兩個區域。過濾箱2的內部盛有過濾水24，其上部設有帶蓋27的加水口25、底部設有排水口26，定期更換過濾水24、清洗過濾箱2以保持良好的凈化效果。過濾水24的水面底于撓流板23的下端面，過濾水24的水面與撓流板23之間留有供廢氣通過的廢氣通道。經過濾箱2凈化過的廢氣通過凈氣管43送入主風機3，由主風機3抽排出維修車間。
如圖5所示。電控系統包括380V三相交流電源、漏電保護開關K、交流接觸器KM1、KM2、變壓器T及36V低壓觸點控制開關SA。通過36V低壓觸點控制開關SA、交流接觸器KM1、KM2控制主風機電動機M的啟動/停止。
權利要求1.汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，其特征在于包括廢氣軟管、若干接口裝置、廢氣過濾箱、主風機，所述接口裝置、過濾箱、主風機依次通過管道相連接，所述廢氣軟管的一端接汽車排氣管，另一端與接口裝置連接。
2.根據權利要求1所述的汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，其特征在于所述接口裝置包括廢氣接入管、集水斗，廢氣接入管套設于集水斗中，廢氣接入管的進氣口設有封蓋，該封蓋一端與集水斗鉸接，另一端為自由端，于封蓋的內側、對應于廢氣接入管處設有密封層，集水斗的底部設有排水口，廢氣接入管通過彎管連通廢氣軟管或直接套接廢氣軟管。
3.根據權利要求1所述的汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，其特征在于所述廢氣過濾箱的兩側分別設有進、出氣口，內部盛有過濾水，上部設有帶蓋的進水口，底部設有排水口通過污水閥連通排污管，所述進、出氣口之間設有撓流板，該撓流板固設在箱體內上部、下端與過濾水之間留有廢氣通道。
4.根據權利要求1所述的汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，其特征在于所述電控系統設有觸點控制開關，所述觸點控制開關裝設在所述集水斗內壁，所述封蓋與觸點控制開關之間設有聯動桿。
5.根據權利要求1所述的汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，其特征在于還包括電控系統，該電控系統包括電源、漏電保護開關、交流接觸器、變壓器及觸點控制開關，所述觸點控制開關裝設在集水斗內壁，所述封蓋與觸點控制開關之間設有聯動桿。
專利摘要本實用新型提供一種汽車維修車間廢氣粉塵過濾抽排裝置，包括廢氣軟管、若干并聯設置的接口裝置、廢氣過濾箱、主風機，所述接口裝置、過濾箱、主風機依次通過管道相連接，所述廢氣軟管的一端接汽車排氣管，另一端與接口裝置連接。具有節省空間、造價低、安裝簡單、使用方便、凈化效果好等優點。
文檔編號B08B15/04GK2744433SQ200420051828
公開日2005年12月7日 申請日期2004年6月21日 優先權日2004年6月21日
發明者王清海 申請人:王清海