專利名稱：一種船用絞車鋼纜綜合維護清潔保養系統的制作方法
技術領域：
本發明屬于船舶領域，涉及船用絞車的鋼纜，尤其是一種船用絞車鋼纜綜合維護清潔保養系統。
背景技術：
在船舶領域，船用絞車所用的鋼纜受到外部因素的影響較大，容易受海水和鹽霧腐蝕，使用壽命比較短。因此，大多數鋼纜在制造期間需要提前潤滑。但由于預加的潤滑油脂會在鋼纜張緊狀態下擠出，容易被海水和雨水侵蝕掉或變成干燥的油脂塊剝落，所以預加的潤滑油脂達不到對鋼纜長久潤滑、防銹蝕的作用，致使鋼纜的使用壽命大大縮短，船用絞車的綜合使用成本急劇升高。鋼纜經過絞車的槽輪從松弛到張緊，許多鋼絲彼此相互作用，良好的清潔及潤滑可以減輕由于鋼股之間移動造成的磨損，清潔及潤滑還可預防由于銹蝕造成的鋼纜強度退化。因此，鋼纜必須定期進行清潔及潤滑，以延長鋼纜的使用壽命，降低使用成本。而對鋼纜定期進行清潔及潤滑最有效的方法就是安裝鋼纜維護保養清潔設備。目前，對鋼纜的維護保養通常是通過手工涂刷潤滑油脂來完成，但手工涂刷不僅工作量大、工作效率低、成本大，而且只能在鋼纜表面進行潤滑油脂的涂刷，無法清潔鋼纜鋼股內的雜質污物，使涂刷潤滑油脂的鋼纜內部仍然存在諸多的腐蝕隱患；并且手工涂刷只能減輕鋼纜表面潮氣腐蝕，既不能提供堅固的保護油膜來減輕鋼纜的磨損，也不能保護鋼纜股內的腐蝕，無法滿足鋼纜內部潤滑要求；此外容易造成潤滑油脂的大量浪費，并污染環境。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術不足，提供一種可自動對鋼纜均勻涂刷潤滑油脂且在涂脂前進行噴水、氣清潔的船用絞車鋼纜綜合維護清潔保養系統。本發明采用的技術方案是:—種船用絞車鋼纜綜合維護清潔保養系統，包括絞車、導輪，絞車安裝在絞車支架上，在絞車前方的甲板上同軸固裝有導輪支架，在該導輪支架上安裝導輪，絞車內的槽輪上纏繞有鋼纜，其特征在于:在導輪與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一清潔器，在清潔器與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一涂油器，清潔器分別連通空氣壓縮機的壓縮空氣氣管及增壓水泵的壓力淡水水管，涂油器連通小型油脂泵的壓力油管。而且，所述清潔器包括左夾板、右夾板、壓力淡水噴嘴、前壓輪、后壓輪、撐輪、毛刷、鋼纜導槽及壓縮空氣噴嘴，左、右夾板之間的上部前后分別通過快速接頭安裝壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴，該壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴分別連接壓力淡水水管及壓縮空氣氣管；在壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴之間的左、右夾板里側分別安裝有前壓輪及后壓輪，該前壓輪及后壓輪的下緣面均在一個水平線上，在該水平線上穿越鋼纜；在前壓輪及后壓輪之間的左、右夾板內側相向嵌裝上、下兩對刷柄，每對刷柄上均固裝有毛刷，左右兩對毛刷之間穿越鋼纜；在毛刷與后壓輪之間、鋼纜的下部位置豎直安裝有撐輪，該撐輪的上緣面與鋼纜下緣在一個水平線上；該撐輪的輪軸下端固裝在一活動板上，在該活動板下端的左、右夾板之間固裝一絲母，該絲母上同軸嚙合安裝一調整螺桿，該調整螺桿的上端頂裝在活動板的下端面。而且，在對應清潔器的甲板上活動安裝一可移動設備車，該設備車上載有空氣壓縮機及增壓水泵，在可移動設備車旁邊的油脂桶上安裝一小型油脂泵。本發明的優點和積極效果是:1、本系統將清洗、吹干和涂油進行了有效整合，結構緊湊。2、本系統的清潔器與鋼纜采用三點定位，保證了鋼纜與噴水、噴氣噴嘴始終同心，提高了清潔和干燥的效果。3、本系統固定清潔器的鏈條穿過清潔器下部的定滑輪后，兩端分別固定在船體上，這樣無論鋼纜上下、左右晃動，都能可靠固定清潔器，巧妙地解決了清潔器和涂油器在鋼纜上固定難的問題。4、本系統采用快速接頭和掛扣的安裝方式，操作簡便，無需他人幫助，一人就能完成涂油工作。5、本系統整體結構簡單，設計科學合理，克服了現有絞車鋼纜容易腐蝕且壽命短的問題，具有良好的應用前景，特別適用于船用絞車。
:圖1是本發明的結構連接圖；圖2是圖1的清潔器的結構放大主視圖；圖3是圖2的俯視圖；圖4是圖2的左視圖；圖5是圖1的涂油器的截面剖視放大圖。
具體實施方式
:下面通過附圖結合具體實施例對本發明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發明的保護范圍。一種船用絞車鋼纜綜合維護清潔保養系統，包括絞車9、導輪1，絞車安裝在絞車支架10上，在絞車前方的甲板上同軸固裝有導輪支架2，在該導輪支架上安裝導輪，絞車內的槽輪上纏繞有鋼纜3。本發明的創新點在于:在導輪與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一清潔器5，在清潔器與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一涂油器7，在對應清潔器的甲板上活動安裝一設備車12，該設備車上載有空氣壓縮機及增壓水泵13，空氣壓縮機的壓縮空氣氣管6及增壓水泵的壓力淡水水管4分別連通清潔器；在對應涂油器的甲板上安裝有一小型油脂泵11，該油脂泵的壓力油管8連通涂油器。所述清潔器的結構是:參見圖2、3、4，清潔器包括左夾板15、右夾板24、壓力淡水噴嘴14、前壓輪16、后壓輪19、撐輪18、毛刷25、鋼纜導槽26、壓縮空氣噴嘴20，左、右夾板之間的上部內側分別安裝壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴，該壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴分別通過快速接頭連接壓力淡水水管及壓縮空氣氣管；在壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴之間的左、右夾板內側分別安裝有前壓輪及后壓輪，前壓輪及后壓輪的下緣面均在一個水平線上，在該水平線上穿越鋼纜；在前壓輪及后壓輪之間的左、右夾板內側相向嵌裝左、右兩對刷柄17，每對刷柄上均固裝有毛刷，左右兩對毛刷之間穿越鋼纜；在毛刷與后壓輪之間、鋼纜的下部位置豎直安裝有撐輪，該撐輪的上緣面與鋼纜下緣在一個水平線上；該撐輪的輪軸下端固裝在一活動板21上，在該活動板下端的左右夾板之間固裝一矩形絲母22，該絲母上同軸嚙合安裝一調整螺桿23，該調整螺桿的上端頂裝在活動板的下端面，由此實現轉動調整螺桿，調整螺桿上下位移，推動活動板上下位移，使撐輪能上下移動，從而調整撐輪對鋼纜的徑向壓緊壓力。本發明的安裝方式是:在左、右夾板下部前后布置固定螺栓，其中前面固定螺栓上安裝定滑輪(由于是安裝方式問題，因此沒有給出圖示)，固定用鏈條穿過定滑輪后，兩端分別固定在船體上，這樣無論鋼纜上下、左右晃動，都能可靠固定清潔器；同時清潔器與涂油器通過其兩側的鏈條拉緊，這樣清潔器和涂油器與鋼纜的摩擦力最后都通過鏈條傳給船體。所述涂油器的結構是:參見圖5，在鋼纜套穿涂油器中軸部位，壓力油管連通涂油器內的進油腔，由此使鋼纜在穿過涂油器時以壓力方式將潤滑油脂浸入鋼纜的鋼股內。本發明的工作原理是:鋼纜自水中由絞車拉出，鋼纜經過導輪進入清潔器，首先清潔器上的壓力水噴嘴將鋼纜上的雜物沖洗掉，不易沖洗的污物通過毛刷在四個方位上進行刮掃，然后空氣噴嘴噴出壓縮空氣進行吹干；此時鋼纜進入涂油器進行潤滑油脂的涂油，再進入絞車收回。
權利要求
1.一種船用絞車鋼纜綜合維護清潔保養系統，包括絞車、導輪，絞車安裝在絞車支架上，在絞車前方的甲板上同軸固裝有導輪支架，在該導輪支架上安裝導輪，絞車內的槽輪上纏繞有鋼纜，其特征在于:在導輪與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一清潔器，在清潔器與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一涂油器，清潔器分別連通空氣壓縮機的壓縮空氣氣管及增壓水泵的壓力淡水水管，涂油器連通小型油脂泵的壓力油管。
2.根據權利要求1所述的船用絞車鋼纜綜合維護清潔保養系統，其特征在于:所述清潔器包括左夾板、右夾板、壓力淡水噴嘴、前壓輪、后壓輪、撐輪、毛刷、鋼纜導槽及壓縮空氣噴嘴，左、右夾板之間的上部前后分別通過快速接頭安裝壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴，該壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴分別連接壓力淡水水管及壓縮空氣氣管；在壓力淡水噴嘴及壓縮空氣噴嘴之間的左、右夾板里側分別安裝有前壓輪及后壓輪，該前壓輪及后壓輪的下緣面均在一個水平線上，在該水平線上穿越鋼纜；在前壓輪及后壓輪之間的左、右夾板內側相向嵌裝上、下兩對刷柄，每對刷柄上均固裝有毛刷，左右兩對毛刷之間穿越鋼纜；在毛刷與后壓輪之間、鋼纜的下部位置豎直安裝有撐輪，該撐輪的上緣面與鋼纜下緣在一個水平線上；該撐輪的輪軸下端固裝在一活動板上，在該活動板下端的左、右夾板之間固裝一絲母，該絲母上同軸嚙合安裝一調整螺桿，該調整螺桿的上端頂裝在活動板的下端面。
3.根據權利要求1所述的船用絞車鋼纜綜合維護清潔保養系統，其特征在于:在對應清潔器的甲板上活動安裝一可移動設備車，該設備車上載有空氣壓縮機及增壓水泵，在可移動設備車旁邊的油脂桶上安裝一小型油脂泵。
全文摘要
本發明涉及一種船用絞車鋼纜綜合維護清潔保養系統，在絞車前方的甲板上同軸固裝有導輪支架，在該導輪支架上安裝導輪，絞車內的槽輪上纏繞有鋼纜，在導輪與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一清潔器，在清潔器與絞車之間的鋼纜上同軸套裝一涂油器，清潔器分別連通空氣壓縮機的壓縮空氣氣管及增壓水泵的壓力淡水水管，涂油器連通小型油脂泵的壓力油管。本系統在絞車前的鋼纜上依次安裝有一清潔器及一涂油器，清潔器包括壓力淡水清潔及壓縮空氣吹干，由此達到清潔鋼纜的目的；經過清潔的鋼纜在涂油器上均勻涂抹壓力潤滑油脂，該壓力潤滑油脂把鋼纜內的潮氣擠出去，使新鮮的潤滑油脂充滿鋼纜內部，有效地減輕了鋼纜的腐蝕，延長了鋼纜的使用壽命。
文檔編號B08B7/04GK103144749SQ20131002390
公開日2013年6月12日 申請日期2013年1月23日 優先權日2013年1月23日
發明者吳炳昭, 孫輝, 何法明, 于政, 劉辛濤, 嚴建華, 阮銳, 尼建軍, 劉強 申請人:吳炳昭