專利名稱：一種方便連接的滑板的制作方法
技術領域：
本實用新型運動用的滑板技術領域，尤其是一種方便與滑輪支架連接的滑板。
背景技術：
目前，現有的滑輪式滑板，一般由滑板本體和連接在滑板本體底面的滑輪組成，滑輪通過滑輪支架安裝在滑板本體底面，由于滑輪支架與滑板本體底面接觸面限制于滑輪支架的形狀，使滑輪支架與滑板本體底面的接觸面較小，造成連接強度低，使用壽命短。 發明內容本實用新型的目的在于解決上述現有技術的不足，而提供一種結構簡單、合理，節省塑料的使用，回彈時間快速，回彈力度強、輕質，增加與滑輪支架接觸面積的滑板。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種方便連接的滑板，包括滑板本體，滑板本體的前、后端開有與滑輪支架連接的前、后連接孔，其特征是，所述前、后連接孔對應的滑板本體底面設有前、后凹腔，前、后凹腔上蓋設有前、后連接蓋，前、后連接蓋上開有與前、后連接孔對應的前、后通孔，滑輪支架通過緊固件與前、后連接孔和前、后通孔連接，使滑輪支架與前、后連接蓋和滑板本體連接成整體；采用該結構的滑板，通過在滑板本體底面前、后端掏空有前、后凹腔，前、后凹腔上蓋設有與前、后凹腔形狀想適配的前、后連接蓋，前、后的滑輪支架與前、后連接蓋與滑板本體連接成整體，使滑輪支架與滑板本體的接觸面由原來的滑輪支架上，轉移到面積更大的前、后連接蓋上，使滑輪支架與滑板本體的接觸面積增大，增加兩者的連接強度，使整體連接更加牢固、穩定，提高滑板在使用時的安全性和延長使用壽命。本實用新型還可以采用以下技術措施解決所述前、后凹腔內分別設有前、后限位凸套，前、后限位凸套外側的前、后凹腔上分別設有前、后連接柱，前、后連接孔對應設置在前、后連接柱上，前、后連接蓋上對應前、后限位凸套開有前、后限位穿孔；前、后限位凸套能加強前、后凹腔掏空后的連接強度，避免滑板本體的強度不會因為掏空后而降低。所述前、后連接柱外壁的前、后凹腔上分別設有多個加強凸筋；加強凸筋進一步加強前、后凹腔的連接強度。所述滑板本體內注塑熔融有金屬薄板體；所述對應前、后連接孔的金屬薄板體前、后端還延伸有前、后連接凸部,前、后連接凸部上設有與前、后連接孔對應的前、后連接通孔，滑輪支架通過緊固件將前、后連接孔、前、后通孔以及前、后連接通孔聯接，使滑輪支架與前、后連接蓋、滑板本體以及金屬薄板體連接成整體；通過金屬與塑料的溶合，使該滑板同時具備塑料韌性和金屬剛性的雙重復合材料特征，使滑板本體在下壓后的回彈復原形狀時間短，回彈力度強。本實用新型的有益效果是本實用新型的一種方便連接的滑板，其結構簡單、合理，通過在滑板本體底面前、后端掏空有前、后凹腔，前、后凹腔上蓋設有與前、后凹腔形狀想適配的前、后連接蓋，前、后的滑輪支架與前、后連接蓋與滑板本體連接成整體，使滑輪支架與滑板本體的接觸面由原來的滑輪支架上，轉移到面積更大的前、后連接蓋上，使滑輪支架與滑板本體的接觸面積増大，增加兩者的連接強度，使整體連接更加牢固、穩定，提高滑板在使用時的安全性和延長使用壽命。
圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的剖視結構示意圖。圖3是本實用新型的分解結構示意圖。圖4是本實用新型中金屬薄板體與前、后連接蓋的結構示意圖。圖5是相對圖4另ー角度的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進ー步說明。如圖I至圖5所示，ー種方便連接的滑板，包括滑板本體1，滑板本體I的前、后端開有與滑輪支架2連接的前、后連接孔3、4，其特征是，所述前、后連接孔3、4對應的滑板本體I底面設有前、后凹腔5、6，前、后凹腔5、6上蓋設有前、后連接蓋7、8，前、后連接蓋7、8上開有與前、后連接孔3、4對應的前、后通孔9、10，滑輪支架2通過緊固件與前、后連接孔3、4和前、后通孔9、10連接，使滑輪支架2與前、后連接蓋7、8和滑板本體I連接成整體；采用該結構的滑板，通過在滑板本體I底面前、后端掏空有前、后凹腔5、6，前、后凹腔5、6上蓋設有與前、后凹腔5、6形狀想適配的前、后連接蓋7、8，前、后的滑輪支架2與前、后連接蓋7、8與滑板本體2連接成整體，使滑輪支架2與滑板本體I的接觸面由原來的滑輪支架2上，轉移到面積更大的前、后連接蓋7、8上，使滑輪支架2與滑板本體I的接觸面積増大，增加兩者的連接強度，使整體連接更加牢固、穩定，提高滑板在使用時的安全性和延長使用壽命。本實用新型還可以采用以下技術措施解決所述前、后凹腔5、6內分別設有前、后限位凸套11、12，前、后限位凸套11、12外側的前、后凹腔5、6上分別設有前、后連接柱13、14，前、后連接孔3、4對應設置在前、后連接柱13、14上，前、后連接蓋7、8上對應前、后限位凸套11、12開有前、后限位穿孔15、16 ;前、后限位凸套11、12能加強前、后凹腔5、6掏空后的連接強度，避免滑板本體I的強度不會因為掏空后而降低。所述前、后連接柱13、14外壁的前、后凹腔5、6上分別設有多個加強凸筋17 ;加強凸筋17進ー步加強前、后凹腔5、6的連接強度。所述滑板本體I內注塑熔融有金屬薄板體18 ；所述對應前、后連接孔3、4的金屬薄板體18前、后端還延伸有前、后連接凸部19、20，前、后連接凸部19、20上設有與前、后連接孔3、4對應的前、后連接通孔21、22，滑輪支架2通過緊固件將前、后連接孔3、4、前、后通孔9、10以及前、后連接通孔21、22聯接，使滑輪支架2與前、后連接蓋7、8、滑板本體I以及金屬薄板體18連接成整體；通過金屬與塑料的溶合，使該滑板同時具備塑料韌性和金屬剛性的雙重復合材料特征，使滑板本體在下壓后的回彈復原形狀時間短，回弾力度強。以上所述的具體實施例，僅為本實用新型較佳的實施例而已，舉凡依本實用新型申請專利范圍所做的等同設計，均應為本實用新型的技術所涵蓋。
權利要求1.ー種方便連接的滑板，包括滑板本體(1)，滑板本體(I)的前、后端開有與滑輪支架(2)連接的前、后連接孔(3、4)，其特征是，所述前、后連接孔(3、4)對應的滑板本體(I)底面設有前、后凹腔(5、6),前、后凹腔(5、6)上蓋設有前、后連接蓋(7、8),前、后連接蓋(7、8)上開有與前、后連接孔(3、4)對應的前、后通孔(9、10)，滑輪支架(2)通過緊固件與前、后連接孔(3、4)和前、后通孔(9、10)連接，使滑輪支架(2)與前、后連接蓋(7、8)和滑板本體(I)連接成整體。
2.根據權利要求I所述方便連接的滑板，其特征是，所述前、后凹腔(5、6)內分別設有前、后限位凸套(11、12),前、后限位凸套(11、12)外側的前、后凹腔(5、6)上分別設有前、后連接柱(13、14)，前、后連接孔(3、4)對應設置在前、后連接柱(13、14)上，前、后連接蓋(7、8)上對應前、后限位凸套(11、12)開有前、后限位穿孔(15、16)。
3.根據權利要求I所述方便連接的滑板，其特征是，所述前、后連接柱(13、14)外壁的前、后凹腔(5、6)上分別設有多個加強凸筋(17)。
4.根據權利要求I所述方便連接的滑板，其特征是，所述滑板本體(I)內注塑熔融有金屬薄板體(18)； 所述對應前、后連接孔(3、4)的金屬薄板體(18)前、后端還延伸有前、后連接凸部(19、20)，前、后連接凸部(19、20)上設有與前、后連接孔(3、4)對應的前、后連接通孔(21、22)，滑輪支架(2)通過緊固件將前、后連接孔(3、4)、前、后通孔(9、10)以及前、后連接通孔(21、22)聯接，使滑輪支架(2)與前、后連接蓋(7、8)、滑板本體(I)以及金屬薄板體(18)連接成整體。
專利摘要本實用新型涉及一種方便連接的滑板，包括滑板本體，滑板本體的前、后端開有與滑輪支架連接的前、后連接孔，所述前、后連接孔對應的滑板本體底面設有前、后凹腔，前、后凹腔上蓋設有前、后連接蓋，前、后連接蓋上開有與前、后連接孔對應的前、后通孔，滑輪支架通過緊固件與前、后連接孔和前、后通孔連接，使滑輪支架與前、后連接蓋和滑板本體連接成整體；通過在滑板本體底面前、后端掏空有前、后凹腔，前、后凹腔上蓋設有與前、后凹腔形狀想適配的前、后連接蓋，前、后的滑輪支架與前、后連接蓋與滑板本體連接成整體，使滑輪支架與滑板本體的接觸面積增大，增加兩者的連接強度，使整體連接更加牢固、穩定，提高滑板在使用時的安全性和延長使用壽命。
文檔編號A63C17/00GK202637912SQ20122028013
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月14日 優先權日2012年6月14日
發明者湯國強 申請人:湯國強