專利名稱：校園短途代步腳踏板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種代步交通工具，尤其涉及一種校園短途代步腳踏板。
背景技術：
當前大多數大學的校園交通問題日益突出，急需解決。“從教室到最里面的宿舍，至少要走半個多小時。”這是很多大學里都能聽到的聲音。不少大學生為節省時間購買了自行車，家庭富裕的同學甚至買了摩托車。隨著高校這幾年面積的不斷擴大，學生需要花費很多的時間和精力在校內外交通之上。又由于不斷的擴招，學校內自行車數量急劇上增，從而產生了許多的麻煩問題，譬如自行車的停放、自行車的失竊以及一些交通安全問題等等。當然也有一些極限運動愛好者選擇穿上自己的輪滑鞋或者是踏上自己的滑板作為上課出門的代步工具，但是輪滑鞋與滑板畢竟是用來娛樂的，不能適用于大眾學生，而且輪滑鞋還有換鞋的麻煩。因此，設計出一種能夠解決這些問題的校園代步工具具有重大的現實意義。
發明內容本實用新型的目的在于提供了一種校園短途代步腳踏板，它具有操作方便、安全可靠的優點。本實用新型是這樣來實現的，它包括板體、前輪轉軸、棘輪機構、前輪、后輪、后輪轉軸、剎車裝置、手剎和腳部捆綁固定裝置，其特征在于板體的上表面連有腳部捆綁固定裝置，板體下部的前后兩端分別連有前輪轉軸和后輪轉軸，前輪轉軸的兩端分別連有一個前輪，后輪轉軸的兩端分別連有一個后輪，前輪轉軸的中部連有棘輪機構，后輪轉軸上連有剎車裝置，剎車裝置與手剎相連。本實用新型的技術效果是:本實用新型是成對使用的，類似于普通輪滑鞋，但是比輪滑鞋又有突出的優點，本實用新型因采用了滑板的四輪結構，并加入了一種棘輪結構和一種手控剎車系統，使得操作難度大幅度降低，無需換鞋，具有非常好的實用性和安全可靠性，更有利于普通大眾學生的使用。
圖1為本實用新型的結構主視圖。圖2為本實用新型的結構仰視圖。在圖中，1、板體 2、前輪轉軸 3、棘輪機構 4、前輪 5、后輪6、后輪轉軸
7、剎車裝置 8、手剎 9、腳部捆綁固定裝置。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型是這樣來實現的，它包括板體1、前輪轉軸2、棘輪機構3、前輪4、后輪5、后輪轉軸6、剎車裝置7、手剎8和腳部捆綁固定裝置9，其結構特點是板體的上表面連有腳部捆綁固定裝置9，板體I下部的前后兩端分別連有前輪轉軸2和后輪轉軸6，前輪轉軸2的兩端分別連有一個前輪4，后輪轉軸6的兩端分別連有一個后輪5，前輪轉軸2的中部連有棘輪機構3，后輪轉軸6上連有剎車裝置7，剎車裝置7與手剎8相連；在使用時，使用者腳踏兩副踏板，左踏板和右踏板，左踏板和右踏板的結構均是一樣的，使用者通過腳部捆綁固定裝置9固定腳部，腳部就會與板體I固定，由于棘輪機構3的特點，踏板只能單向向前滑動，左踏板和右踏板交替滑動，可以改變方向和速度，在需要緊急剎車時，可以利用剎車裝置7和手剎8，剎住踏板，本實用新型攜帶方便，安全可靠。
權利要求1.一種校園短途代步腳踏板,它包括板體、前輪轉軸、棘輪機構、前輪、后輪、后輪轉軸、剎車裝置、手剎和腳部捆綁固定裝置，其特征在于板體的上表面連有腳部捆綁固定裝置，板體下部的前后兩端分別連有前輪轉軸和后輪轉軸，前輪轉軸的兩端分別連有一個前輪，后輪轉軸的兩端分別連有一個后輪，前輪轉軸的中部連有棘輪機構，后輪轉軸上連有剎車裝置，剎車裝置與 手剎相連。
專利摘要一種校園短途代步腳踏板，它包括板體、前輪轉軸、棘輪機構、前輪、后輪、后輪轉軸、剎車裝置和手剎以及雙腳捆綁固定裝置,其結構特點是板體下部的前后兩端分別連有前輪轉軸和后輪轉軸，前輪轉軸的兩端分別連有一個前輪，后輪轉軸的兩端分別連有一個后輪，前輪轉軸的中部連有棘輪機構，后輪轉軸上連有剎車裝置，剎車裝置與手剎相連，板體上部裝有雙腳捆綁固定裝置；本實用新型是成對使用的，類似于普通輪滑鞋，但是比輪滑鞋又有突出的優點，它采用了滑板的四輪結構，并加入了棘輪結構和手控剎車系統，使得操作難度大幅度降低，無需換鞋，具有非常好的實用性和安全可靠性，更有利于普通大眾學生的使用。
文檔編號A63C17/02GK203075609SQ20132000113
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月5日 優先權日2013年1月5日
發明者李世功 申請人:南昌航空大學