方便超輕模型飛機動力系統的制作方法
【專利摘要】根據不同的模型飛機電機安裝位置，安裝固定好電機并把螺旋槳與電機安裝牢固，根據電源安裝位置安裝好供電電容并用電源導線連接好電機與電容，在電源導線中間串聯一個常閉的控制開關，在電容與控制開關之間并聯一個充電頭。在使用移動電源給電容充電時施壓于控制開關的按鈕先斷開控制開關，充電完畢模型飛機擲出放開時因為沒有了于控制開關的壓力控制開關同時瞬間打開。飛行完畢用不到兩分鐘的時間給電容再次充電飛行周而復始不用拆卸模型飛機更換電容。通過這種控制方式發揮了電容充電時間短的優勢有效的利用電容的所有容量，避開了電容與電池相對的不足。
【專利說明】方便超輕模型飛機動力系統
【技術領域】
[0001]本發明屬于模型飛機中，一種具有方便超輕模型飛機動力系統。
【背景技術】
[0002]模型飛機設計與活動中存在的問題:1、模型飛機設計經常因為設計微小模型飛機時選用動力電源發愁，因為現在電池重量相對比較大，對整體模型飛機的重量影響很大最終不得不加大模型飛機尺寸解決問題。2、在模型飛機進行活動飛行時因為現在的電池普遍存在充電時間長的問題，充好一組電池正常需要幾個小時或更多時間，快充的話也最少需要20分鐘以上而且嚴重影響電池壽命，解決這個問題只能大量準備電池以便更換使用。3、長時間飛行時每輪的更換電池費時費。4、電池充電時對充電器要求精度高從而導致價格貴與模型飛機配套起來使模型飛機的價格提高不適合普及。5、電容具有重量輕，充電時間短在10秒至2分鐘即可充好不需要特殊充電器，壽命長等特點，但是與電池比較電容容量比較小有效使用時間短，自放電嚴重儲電時間短等不足，尤其是現在的模型飛機都是先打開動力后再擲出放開讓模型飛機飛行，從而導致對電容電量的大量浪費導致模型設計的時候不會選用電容作為動力電源。
【發明內容】
[0003]發明目的就是針對上述模型飛機設計與動力系統存在的問題，針對性的設計了一款用于方便超輕模型飛機動力系統，使微小模型飛機的設計與活動飛行不在受電池與控制方法的約束，并可以大幅降低整體微小模型飛機的生產成本同時增大愛好模型飛機的群體。
[0004]本實用新型通過以下方法實現目的:根據不同的模型飛機電機安裝位置，安裝固定好電機并把螺旋槳與電機安裝牢固，根據電源安裝位置安裝好供電電容并用電源導線連接好電機與電容，在電源導線中間串聯一個常閉的控制開關，在電容與控制開關之間并聯一個充電頭。在使用移動電源給電容充電時施壓于控制開關的按鈕先斷開控制開關，充電完畢模型飛機擲出放開時因為沒有了于控制開關的壓力控制開關同時瞬間打開。飛行完畢用不到兩分鐘的時間給電容再次充電飛行周而復始不用拆卸模型飛機更換電容。通過這種控制方式發揮了電容充電時間短的優勢有效的利用電容的所有容量，避開了電容與電池相對的不足。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0005]圖1方便超輕模型飛機動力系統總圖
[0006]圖2便攜式移動電源總圖
[0007]圖中編號說明
[0008]1、供電電容
[0009]2、電機[0010]3、螺旋槳
[0011]4、控制開關
[0012]5、充電頭
[0013]6、模型飛機
[0014]7、電源導線
[0015]8、便攜式移動電源
[0016]9、便攜式移動電源充電頭
[0017]實施方案
[0018]借助附圖詳細描述本發明創造的實施方案。首先按照確定位置在模型飛機(6)上把電機(2 )安裝好并把螺旋槳(3 )與電機(2 )安裝牢固，根據電源安裝位置安裝好供電電容(I)用電源導線(7)連接好電機(2)與供電電容(1)，在電源導線(7)中間串聯一個常閉的控制開關(4)，在電源導線(7)的供電電容(I)與控制開關(4)之間并聯一個充電頭(5)，準備好具有供電電容(1)和充電頭(5)相匹配便攜式移動電源充電頭(9)的便攜式移動電源
(8)，這樣具有方便超輕模型飛機動力系統的模型飛機(6)就完成了。
【權利要求】
1.方便超輕模型飛機動力系統，其特征在于，模型飛機(6)中由供電電容(I)與電機(2)通過電源導線(7)形成一個閉合電路，模型飛機(6)被擲出放開后瞬間通過串聯在這個閉合電路中電源導線(7)上的控制開關(4)接通供電電容(I)和電機(2)，由供電電容(I)給電機(2)供電驅動螺旋槳(3)產生作用與模型飛機(6)上的力，使模型飛機(6)進行飛行，供電電容(I)儲存的電能不足時，通過這個閉合電路供電電容(I)與控制開關(4)之間并聯的充電頭(5)使用便攜式移動電源(8)通過便攜式移動電源充電頭(9)給供電電容(I)補充充電。
【文檔編號】A63H27/30GK203598490SQ201320716188
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月14日 優先權日:2013年11月14日
【發明者】李文奇 申請人:李文奇