一種木工車床的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種木工車床，包括床身和支架，床身包括車頭箱、導軌、刀架、延伸臂、延伸臂固定座、夾緊手柄和尾架；車頭箱包括旋轉車頭箱主體、轉動座、箱體座、主軸平盤和主軸，旋轉車頭箱主體的側面上設有凸臺，轉動座的側面上設有凹槽，凸臺與凹槽相適配；轉動座和箱體座相固連，箱體座的端面上設有一個延伸臂固定座，延伸臂套裝在延伸臂固定座上，刀架安裝在延伸臂上。本發明的木工車床，通過使用旋轉車頭箱主體，使工件的軸線由水平方向變為豎直方向，解決了車頭箱中心高的限制，有效地增大了可加工工件的直徑范圍，可以加工直徑為800mm厚度100mm的圓盤形工件。
【專利說明】一種木工車床
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種工業用品，具體涉及一種可以加工大直徑工件的木工車床。
【背景技術】
[0002]木工車床的工件裝夾在主軸平盤與尾架頂尖之間，通過主軸平盤的旋轉帶動工件 旋轉，主軸中心高是定值，主軸中心決定了工件的最大加工直徑，如果工件的直徑大于最大 加工直徑，工件就會與導軌干涉，無法加工。
【發明內容】
[0003]發明目的:為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種可以車削直徑 800mm厚度IOOmm的圓盤工件的木工車床。
[0004]技術方案:為實現上述目的，本發明的木工車床，包括床身和支架，所述床身包括 車頭箱、導軌、刀架、延伸臂、延伸臂固定座、夾緊手柄和尾架；所述車頭箱包括旋轉車頭箱 主體、轉動座、箱體座、主軸平盤和主軸，所述旋轉車頭箱主體的側面上設有凸臺，所述轉動 座的側面上設有凹槽，所述凸臺與凹槽相適配；所述旋轉車頭箱主體的一側面上設有兩個 用于旋入T形螺栓的對稱的螺紋孔，所述轉動座上設有兩個繞轉動座幾何中心對稱的90° 圓弧T形槽，所述T形螺栓與T形槽相適配；所述轉動座和箱體座相固連,所述轉動座和箱 體座上分別設有孔，所述孔與螺釘、彈簧相適配，所述旋轉車頭箱主體的側面上設有凹坑， 所述凹坑與定位鋼球相適配；所述箱體座的端面上設有一個延伸臂固定座，所述延伸臂套 裝在延伸臂固定座上，所述刀架安裝在延伸臂上。
[0005]所述轉動座截面為帶圓角的正方形，所述凸臺和凹槽的截面為直徑為130mm的圓。
[0006]所述轉動座與箱體座由4個對稱分布的M8螺栓固連。
[0007]有益效果:本發明的木工車床，通過將旋轉車頭箱主體逆時針轉過90°，使工件 的軸線由水平方向變為豎直方向，從而避免大直徑工件與導軌發生干涉，解決了車頭箱中 心高的限制，有效地增大了可加工工件的直徑范圍，可以加工直徑為800mm厚度IOOmm的圓 盤工件。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為現有木工車床的結構示意圖；
[0009]圖2為本發明的結構示意圖；
[0010]圖3為圖2中車頭箱的結構示意圖；
[0011]圖4為圖3中旋轉車頭箱主體的結構示意圖；
[0012]圖5為本發明的旋轉車頭箱主體旋向示意圖；
[0013]圖6為本發明的延伸臂固定座的位置示意圖；
[0014]圖7為本發明的旋轉車頭箱主體復位后示意圖；[0015]圖8為本發明的旋轉車頭箱主體復位后定位鋼球定位示意圖；
[0016]圖9為圖1的側視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本發明作更進一步的說明。
[0018]如圖1至圖9所示，本發明的木工車床，包括床身I和支架2，床身I包括車頭箱
11、導軌12、刀架13、延伸臂14、延伸臂固定座15、夾緊手柄16和尾架17 ;車頭箱11包括旋 轉車頭箱主體111、轉動座112、箱體座113、主軸平盤114和主軸，旋轉車頭箱主體111的側 面上設有凸臺，轉動座112的側面上設有凹槽，凸臺與凹槽相適配；旋轉車頭箱主體111的 側面上設有兩個用于旋入T形螺栓1111的對稱的螺紋孔，轉動座112上設有兩個繞轉動座 112幾何中心對稱的90°圓弧T形槽1121，T形螺栓1111與T形槽1121相適配；轉動座 112和箱體座113相固連，轉動座112和箱體座113上分別設有一個孔，孔與螺釘3、彈簧4 相適配，旋轉車頭箱主體111的側面上設有凹坑，凹坑與定位鋼球5相適配；箱體座113的 端面上設有一個延伸臂固定座15，延伸臂14套裝在延伸臂固定座15上，刀架13安裝在延 伸臂14上。
[0019]本實施例中，轉動座112截面為帶圓角的正方形，凸臺和凹槽的截面為直徑為 130mm的圓。轉動座112與箱體座113由4個對稱分布的M8螺栓固連。
[0020]加工大尺寸工件時，松開旋轉車頭箱主體111上的夾緊手柄16，使旋轉車頭箱主 體111帶動兩T形螺栓1111在T形槽1121內逆時針轉過90°，旋轉過程中，旋轉車頭箱主 體111上的直徑為130mm的突臺與轉動座上的凹槽相適配，對旋轉車頭箱主體111進行中 心定位，旋轉車頭箱主體111轉動到位后再旋緊夾緊手柄16進行鎖緊。
[0021]加工完成后，松開夾緊手柄16，使旋轉車頭箱主體111順時針轉回90°。由于零 件間間隙及加工誤差的存在，旋轉車頭箱主體111回位后不能保證主軸頂尖與尾架頂尖對 心，所以采用鋼球定位法，對箱體座113、轉動座112上的孔中放置一個螺釘3，螺釘3外套 有彈簧4，彈簧4和旋轉車頭箱主體111上的凹坑中間放置定位鋼球5，使旋轉車頭箱主體 111回位后，兩頂尖保持在同一直線上。
[0022]木工車床加工的對象是木材，木材的不均勻性和各向異性，使其木材在不同的方 向具有不同的性質和強度，切削時作用于木材纖維方向的夾角不同，木材的應力和破壞載 荷就不等，使木材切削過程發生許多復雜的機械物理和物理化學等變化，如彈性變形、受 曲、壓縮、開裂和起毛等。此外由于木材的硬度不高，機械強度極限較低，故具有良好的分離 性。木材的抗溫能力不大，加工時不能超過其焦化溫度(10(Tl20°C)。以上決定了木工車 床獨具的特點——高轉數。但800mm直徑的圓盤不應有太高的轉速，所以本發明用寶塔盤 的方式來改變轉速，有 5 個速度:500 r/min、770 r/min、1150 r/min、1750 r/min、2500 r/ min,根據不同的直徑選擇不同的轉速。
[0023]本發明的木工車床，通過將旋轉車頭箱主體111逆時針轉過90°，使工件的軸線 由水平方向變為豎直方向，從而避免大直徑工件與導軌發生干涉，克服了車頭箱11中心高 有限帶來的不便，有效地增大了可加工工件的直徑范圍，可以加工直徑為800_厚度100_ 的圓盤工件。
[0024]以上僅是本發明的優選實施方式，應當指出:對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為 本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種木工車床，其特征在于:包括床身(I)和支架(2)，所述床身(I)包括車頭箱 (11)、導軌(12)、刀架(13)、延伸臂(14)、延伸臂固定座(15)、夾緊手柄(16)和尾架(17);所 述車頭箱(11)包括旋轉車頭箱主體(111)、轉動座(112)、箱體座(113)、主軸平盤(114)和 主軸，所述旋轉車頭箱主體(111)的側面上設有一個凸臺，所述轉動座(112)的側面上設有 一個凹槽，所述凸臺與凹槽相適配；所述旋轉車頭箱主體(111)的側面上設有兩個用于旋 A T形螺栓(1111)的對稱的螺紋孔，所述轉動座(112)上設有兩個繞轉動座(112)幾何中 心對稱的90°圓弧T形槽(1121)，所述T形螺栓(1111)與T形槽(1121)相適配；所述轉 動座(112)和箱體座(113)相固連，所述轉動座(112)和箱體座(113)上分別設有孔，所述 孔與螺釘(3)、彈簧(4)相適配，所述旋轉車頭箱主體(111)的側面上設有凹坑，所述凹坑與 定位鋼球(5)相適配；所述箱體座(113)的端面上設有延伸臂固定座(15)，所述延伸臂(14) 套裝在延伸臂固定座(15)上，所述刀架(13)安裝在延伸臂(14)上。
2.根據權利要求1所述的木工車床，其特征在于:所述轉動座(112)截面為帶圓角的正 方形，所述凸臺和凹槽的截面為直徑為130mm的圓。
3.根據權利要求1所述的木工車床，其特征在于:所述轉動座(112)與箱體座(113)由 4個對稱分布的M8螺栓固連。
【文檔編號】B27C7/00GK103568078SQ201210269210
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月31日 優先權日:2012年7月31日
【發明者】周維 申請人:周維