一種成股繩機牽引輪裝置制造方法
【專利摘要】一種成繩機牽引輪裝置，中間軸與主動直齒輪通過配合的孔和平鍵聯為一體，牽引斜齒輪與牽引輪Ⅰ同心并固為一體，牽引直齒輪與牽引輪Ⅱ同心并固為一體，主動直齒輪通過中間軸懸臂支承在后支承座上，牽引輪Ⅰ和牽引輪Ⅱ的中心軸分別前后支承在前支承座和后支承座上。主動直齒輪同時與兩邊的牽引斜齒輪和牽引直齒輪進行交錯軸斜齒輪嚙合與平行軸直齒輪嚙合，帶動牽引輪Ⅰ和牽引輪Ⅱ同方向旋轉，其中交錯軸斜齒輪嚙合使一個牽引輪在垂直于走線方向的平面內傾斜一定角度α，致使在兩牽引輪最高點過線槽中心依次對齊的同時最低點過線槽中心錯一槽距依次對齊，達到調整牽引輪過線槽對位，解決線纜與過線槽邊緣干涉問題的目的。
【專利說明】一種成股繩機牽引輪裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種成股繩機牽引輪裝置，尤其涉及一種成股繩機采用交錯軸斜齒輪嚙合傳動的牽引輪裝置，屬于金屬制品加工設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]在成股繩機采用雙牽引輪的情況下，前后牽引輪圓周上都設置有多個間距相等的環形過線槽，被牽引的線纜在前后牽引輪多個過線槽上依次纏繞，在牽引輪轉動時與被牽引線纜之間產生很大的摩擦力，達到牽引的目的。當兩個牽引輪軸線平行并過線槽在軸向方向對齊，線纜從進線的第一牽引輪上方切點至第二個牽引輪下方切點均可完全走在牽引輪過線槽中，而在纏繞過第二牽引輪下方切點后，線纜需要跨移到下一過線槽，進入第一牽引輪下方切點，此時線纜在第二牽引輪槽下方切點與第一牽引輪下一槽下方切點中間形成傾斜連線，會與過線槽邊緣發生干涉和產生摩擦，過線槽間距、線纜直徑越大干涉越嚴重，會導致牽引輪槽的急劇磨損，同時損傷線纜表面。解決這個問題有幾種方式，其中一種是將一個牽引輪在垂直于走線方向的平面內傾斜一定角度，使其達到兩牽引輪最高點過線槽中心依次對齊和兩個牽引輪最低點過線槽中心錯一槽距依次對齊的效果，方便引導線纜進入下一個過線槽。以往實現的方法有兩種:一種是讓不傾斜的牽引輪有動力驅動成為主動輪，而傾斜的牽引輪則完全成為無動力的被動輪；另一種是兩個牽引輪各自采用單獨的動力系統驅動，并還需要增加控制系統進行調控。前一種方法的結果是使得主動牽引輪的牽引負荷太大，易打滑，不能確保產品質量；后一種方法的結果則不易保證兩個牽引輪完全同步，導致捻距不均等質量問題，相對投資較大。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種成股繩機牽引輪裝置，解決牽引輪槽磨損以及損傷線纜等技術問題面。
[0004]本發明的技術方案是:通過采用同一主動直齒輪同時與兩邊的牽引直齒輪和牽引斜齒輪進行平行軸直齒輪嚙合和交錯軸斜齒輪嚙合的方式，只要一個動力系統，無需增設控制系統；使兩個牽引輪得到同步驅動，保證兩牽引輪完全同步的轉動，兩個牽引輪均為主動輪，牽引負荷均衡，不易打滑；滿足了過線槽對位要求，使線纜在跨移過線槽過程中能在兩輪間平滑過渡。
[0005]本發明的成股繩機牽引輪裝置由中間軸、主動直齒輪、牽引斜齒輪、牽引直齒輪、牽引輪1、牽引輪I1、前支承座、后支承座等組成。牽引輪I與牽引斜齒輪同心并固為一體，牽引輪I與牽引直齒輪同心并固為一體，它們的中心軸分別前后支承在前支承座和后支承座上；主動直齒輪固定在中間軸上，通過中間軸懸臂支承在后支承座上。運動由中間軸輸入，通過主動直齒輪同時與牽引斜齒輪和牽引直齒輪嚙合，帶動牽引輪I和牽引輪II同方向旋轉。牽引斜齒輪與主動直齒輪的嚙合是交錯軸斜齒輪嚙合，使牽引輪I的軸線在垂直于走線方向的平面內傾斜了一個角度Ct ,這個角度等于過線槽跨一槽中心連線與槽邊緣線之間的夾角，使兩牽引輪最高點過線槽中心依次對齊，同時使兩個牽引輪最低點過線槽中心錯一槽距依次對齊，以順利引導線纜進入下一個過線槽，避免線纜與過線槽邊緣干涉和摩擦。
[0006]本發明的有益效果是:通過采用同一主動直齒輪同時與兩側的牽引斜齒輪和牽引直齒輪進行交錯軸斜齒輪嚙合和平行軸直齒輪嚙合的方式，使其中一個牽引輪在垂直于走線方向的平面內傾斜一定角度α，這個角度是過線槽跨一槽中心連線與槽邊緣線之間的夾角，滿足了過線槽對位要求，達到避免線纜與過線槽邊緣產生干涉及摩擦的目的；同時，保證兩牽引輪完全同步轉動，兩個牽引輪均為主動輪，牽引負荷均衡，不易打滑，確保捻制質量，不增加其他裝置，節省了投資。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明一種成股繩機牽引輪裝置的結構示意圖，
圖2為圖1中兩牽引輪過線槽對應位置示意圖。
[0008]圖中:1 一中間軸、2—主動直齒輪、3—牽引斜齒輪、4一牽引直齒輪、5—牽引輪1、6一牽引輪I1、7—前支承座、8—后支承座。
【具體實施方式】
[0009]以下結合附圖對本發明一種成股繩機牽引輪裝置作進一步詳細說明:
圖1中，它主要由中間軸1、主動直齒輪2、牽引斜齒輪3、牽引直齒輪4、牽引輪I 5、牽引輪II 6、前支承座7和后支承座8構成；中間軸I與主動直齒輪2通過配合的孔和平鍵聯為一體，牽引斜齒輪3與牽引輪I 5同心并固為一體，牽引直齒輪4與牽引輪II 6同心并固為一體；主動直齒輪2通過中間軸I懸臂支承在后支承座8上，牽引輪I 5和牽引輪II 6的中心軸分別如后支承在如支承座7和后支承座8上。運動由中間軸I輸入，傳遞到與之固聯的主動直齒輪2，通過同時與牽引斜齒輪3和牽引直齒輪4嚙合，分別帶動牽引輪I 5和牽引輪II 6同方向旋轉。主動直齒輪2與牽引斜齒輪3的嚙合是交錯軸斜齒輪嚙合，主動直齒輪2與牽引直齒輪4的嚙合是平行軸直齒輪嚙合。
[0010]本發明線纜的走線順序是:從牽引輪I 5的第一過線槽進入，經過牽引輪II 6的第一過線槽，再進入牽引輪I 5的第二過線槽，經過牽引輪II 6的第二過線槽，進入牽引輪I 5的第三過線槽，依次循環，由牽引輪I 5的第八過線槽出線。
[0011]通過主動直齒輪2與牽引斜齒輪3的交錯軸斜齒輪嚙合,使牽引斜齒輪3及牽引輪I 5的軸線在垂直于走線方向的平面內傾斜了一個角度α，這個角度正好等于過線槽跨槽中心連線與槽邊緣線之間的夾角，前支承座7和后支承座8用于支承牽引斜齒輪3及牽引輪I 5中心軸的孔的中心線傾斜同樣角度，達到在牽引輪I 5與牽引輪II 6最高點過線槽中心依次對齊。同時，使牽引輪I 5最低點過線槽中心沿軸向向后支承座8偏移一個槽距，即兩個牽引輪最低點過線槽中心錯一槽距依次對齊，圖2中兩牽引輪最高點過線槽中心依次對齊，兩牽引輪最低點過線槽中心錯一槽依次對齊。
[0012]由于傾斜α角的關系，兩輪過線槽的中心垂直間距有微小差異，一般α彡3°，以順利引導線纜進入下一個過線槽，從而避免發生線纜與過線槽邊緣干涉和摩擦的發生。
【權利要求】
1.一種成股繩機牽引輪裝置，其特征在于:主要由中間軸(I)、主動直齒輪(2)、牽引斜齒輪(3)、牽引直齒輪(4)、牽引輪I (5)、牽引輪II (6)、前支承座(7)和后支承座(8)構成；中間軸(I)與主動直齒輪(2 )通過配合的孔和平鍵聯為一體，牽弓I斜齒輪(3 )與牽引輪I (5)同心并固為一體，牽引直齒輪(4)與牽引輪II (6)同心并固為一體，主動直齒輪(2)通過中間軸(I)懸臂支承在后支承座(8)上，牽引輪I (5)和牽引輪II (6)的中心軸分別前后支承在前支承座(7)和后支承座(8)上。
2.如權利要求1所述的成股繩機牽引輪裝置，其特征在于:所述的主動直齒輪(2)與牽引斜齒輪(3)的嚙合是交錯軸斜齒輪嚙合，與牽引直齒輪(4)的嚙合是平行軸直齒輪嚙合。
3.如權利要求1所述的成繩機牽引輪裝置，其特征在于:牽引斜齒輪(3)及牽引輪I(5)中心軸的孔中心線傾斜的角度與牽引輪I(5)的軸線在垂直于走線方向的平面內傾斜的角度α相同，α彡3°。
4.如權利要求1所述的成股繩機牽引輪裝置，其特征在于:牽引輪I(5)與牽引輪II(6)最高點過線槽中心依次對齊，牽引輪I(5)最低點過線槽中心沿軸向向后支承座(8)偏移一個槽距，即兩個牽引輪最低點過線槽中心錯一槽距依次對齊。
【文檔編號】D07B7/02GK104499322SQ201410791377
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月19日 優先權日:2014年12月19日
【發明者】徐偉, 王小剛, 朱成剛 申請人:貴州鋼繩股份有限公司