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全自動立體車庫的制作方法

文檔序號:1995458閱讀:419來源:國知局
專利名稱:全自動立體車庫的制作方法
技術領域
所屬領域本實用新型屬于機動車的停車車庫,尤其是一種全自動立體車庫。
背景技術
隨著經濟的快速增長,人民的生活水平得到了很大提高,小轎車已經快速走進了老百姓的家庭,由于停車的車位有限,因而隨地停靠車輛、車輛擠占公用場所和綠地的現象日益突出,停車問題已經成為了城市居民的一個焦點問題。為解決這個問題,我國一些單位和個人也設計了許多的立體停車車庫,但這些立體車庫的缺點是占地面積比較大、結構復雜、成本高、效率低,極大地影響了立體車庫的推廣實施。

發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處,提供一種結構比較簡單,成本低、存取車輛效率高的全自動立體車庫。
本實用新型的目的是這樣實現的該立體車庫由吊蘭、活動底盤、電機、齒輪構成,其中吊蘭為上、下兩層結構且每一層均安裝有活動底盤,該活動底盤的下底面固裝有可與吊蘭底面、車庫單元底面所安裝的齒輪傳動機構相嚙合的齒條。
本實用新型還可以采用以下措施實現吊蘭可通過立體車庫的頂端固裝的起重機升降,也可以通過吊蘭下底面所安裝的液壓支架升降;上層吊蘭、下層吊蘭的底面上安裝有橫、縱兩向的齒輪傳動機構;吊蘭底面、車庫單元底面上所安裝的齒輪傳動機構為電機通過鏈輪同步驅動兩對齒輪;活動底盤下底面的四周邊緣還均布安裝有滾珠軸承。
本實用新型的優點和積極效果是1.高效地利用車庫的平面面積,不留存車的死角,有效地提高了立體車庫的利用效率;2.存取機動車采用雙層吊蘭,可以方便地實施已存車輛的換位,該吊蘭適用于起重機升降的地面立體車庫,也適用采用液壓支架升降的地下車庫,適用范圍比較廣;
3.存取機動車的活動底盤采用齒條與齒輪的嚙合傳動方式,有效地降低了成本,結構比較簡單;4.本實用新型結構簡單,成本低,占地少,效率高,存取車輛方便快捷,防曬防雨防盜,適合于商業區、居民區的立體車庫建設,特別適合于汽車制造廠、碼頭、儲運場的立體停車。


圖1為本實用新型起重機升降吊蘭的立體車庫結構框架示意圖;圖2為本實用新型液壓支架升降吊蘭的立體車庫結構框架示意圖;圖3為圖1的A-A向剖視放大圖;圖4為本實用新型活動底盤下底面的結構示意圖;圖5為本實用新型吊蘭的齒輪傳動機構示意圖;圖6為本實用新型側邊車庫單元的齒輪傳動機構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步詳述本實用新型所述的立體車庫由車庫主體4、車庫單元1、吊蘭3、車輛8構成。車庫主體可由混凝土制作,也可以由鋼結構制作。在車庫主體內中間有吊蘭升降井(參見圖1、圖3),周邊為八個車庫單元,起重機2作為吊蘭的升降動力。該吊蘭為兩層結構,通過四角的四個立柱11固裝在一起,其上層吊蘭6與下層吊蘭7上均安裝有活動底盤5。對于地面上的立體車庫,采用圖1所示的起重機驅動方式,對于地下車庫,則采用如圖2所示的吊蘭下底面所安裝的液壓支架10進行升降。
在車庫單元底面9上、吊蘭的底面上均安裝有齒輪傳動機構14、15,參見圖5,該齒輪傳動機構為橫、縱兩向的齒輪傳動機構,并通過鏈輪16傳動、電機17驅動,圖5所示的結構為上、下層吊蘭與中間的兩個縱向車庫單元的底面的齒輪傳動機構;圖6為側邊車庫單元的底面的齒輪傳動機構18,吊蘭底面、車庫單元底面上所安裝的齒輪傳動機構都是電機通過鏈輪同步驅動兩對齒輪。
活動底盤的下底面固裝有縱、橫四道齒條13,這四道齒條分別與吊蘭底面、車庫單元底面上所安裝的齒輪傳動機構的縱、橫齒輪相嚙合,以實現活動底盤在吊蘭、車庫單元之間的移動,上述所述的齒條、齒輪為直齒齒型,在活動底盤的下底面的四周邊緣還均布安裝有滾珠軸承12。
本實用新型的工作原理為對于地面上的立體車庫,采用起重機升降的方式;對地下車庫,采用液壓支架升降的方式。對于空車庫,吊蘭可以同時存兩輛車,并通過控制系統將信號存儲在系統內;對于車庫內存有車輛的,控制系統將控制吊蘭將車輛存放到空車位處;對四個角的車位存放的車輛需要存取時,首先將其縱向的車輛移到上層吊蘭內,然后將該四角的車輛移到該移走車輛的車位,再移到下層吊蘭上;之后再將上層吊蘭的車輛回歸原位,吊蘭將車輛送到出口處。本實用新型的驅動原理十分簡單,不再贅述。
權利要求1.一種全自動立體車庫,由吊蘭、活動底盤、電機、齒輪構成,其特征在于吊蘭為上、下兩層結構且每一層上均安裝有活動底盤,該活動底盤的下底面固裝有可與吊蘭底面、車庫單元底面所安裝的齒輪傳動機構相嚙合的齒條。
2.根據權利要求1所述的全自動立體車庫,其特征在于吊蘭可通過立體車庫的頂端固裝的起重機升降,也可以通過吊蘭下底面所安裝的液壓支架升降。
3.根據權利要求1所述的全自動立體車庫,其特征在于上層吊蘭、下層吊蘭的底面上均安裝有橫、縱兩向的齒輪傳動機構。
4.根據權利要求1、3所述的全自動立體車庫,其特征在于吊蘭底面、車庫單元底面上所安裝的齒輪傳動機構為電機通過鏈輪同步驅動兩對齒輪。
5.根據權利要求1所述的全自動立體車庫,其特征在于活動底盤下底面的四周邊緣還均布安裝有滾珠軸承。
專利摘要本實用新型屬于一種全自動立體車庫,主要特點是吊蘭為上、下兩層結構且每一層上均安裝有活動底盤,該活動底盤的下底面固裝有可與吊蘭底面、車庫單元底面所安裝的齒輪傳動機構相嚙合的齒條。本實用新型結構簡單,成本低,占地少,效率高,存取車輛方便快捷,防曬防雨防盜,適合于商業區、居民區的立體車庫建設,特別適合于汽車制造廠、碼頭、儲運場的立體停車。
文檔編號E04H6/18GK2654776SQ20032011192
公開日2004年11月10日 申請日期2003年10月10日 優先權日2003年10月10日
發明者王文強 申請人:王文強
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