專利名稱：摩擦輪裝置的制作方法
技術領域：
所屬領域本實用新型屬于物料運輸裝置，尤其是一種摩擦輪裝置。
背景技術：
加氣混凝土是利用沙子、石灰、水泥或者粉煤灰、工業礦渣、煤矸石、礦渣、煤渣等廢料做原料制成的替代傳統粘土磚的“綠色環保”建材，是國家重點發展的環保產品。加氣混凝土生產線專用起重運輸設備是加氣混凝土生產線的關鍵設備，物料傳送又是該運輸設備的重要裝置。現有的物料輸送采用的是人工推動或者卷筒牽引方式來使運送物料的模具車實施輸送，其缺點是人工推動運輸的生產效率很低，勞動強度很大，有一定的危險性；而卷筒牽引方式運輸很不平穩，運輸速度較慢，維修頻率高，安全性與可靠性較低。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，設計合理，可有效提高物料輸送可靠性和安全性以及工作效率的摩擦輪裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的在模具車傳輸線的蓋板的下方固裝一支架，該支架內固裝一可由氣動彈簧升降的翹板，在該翹板上固裝有一可驅動一摩擦輪的驅動裝置。
所述的翹板，其一端的下方與支架鉸裝、另一端下方安裝有一氣動彈簧。
本實用新型的優點和積極效果是1.降低了工人的勞動強度。摩擦輪裝置通過電動機帶動摩擦輪產生的摩擦力來驅動模具車在模具運輸線上前行，不需要人工干預，從而降低了工人的勞動強度。
2.提高了模具運輸線安全性與可靠性。摩擦輪裝置安裝在模具運輸線的地面下，通過氣動彈簧升起摩擦輪來驅動模具車，使模具車在模具運輸線上行走，避免了卷筒牽引所產生的振動和發生牽引鋼絲繩斷裂事故的發生，運輸非常平穩，運行速度可調，有效地提高了工作的安全性和可靠性。
3.模具運輸線可以采用自動控制，可提高工作效率。摩擦輪裝置通過電動機帶動摩擦輪，這就為使用電氣自動控制系統統一控制整個靜停區的各條運輸線提供了方便。通過電氣自動控制摩擦輪裝置，使模具車移進或者移出靜停區的速度大為提高，可以跟上澆注和翻轉切割的工作節拍速度，提高了整條生產線的工作效率。
4.本實用新型結構簡單，設計合理，模具車運輸線運載能力大，并采用氣動彈簧，運輸非常平穩，運行速度可調，運轉安全可靠，使用維修非常方便，工作效率很高。
圖1為本實用新型的主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實用新型的應用原理圖；圖4為圖1在安裝蓋板后的局部結構俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步詳述摩擦輪裝置主要包括金屬結構部分、機械部分。金屬結構部分為固裝在基礎上的支架1，該支架采用若干槽鋼焊接而成，結構牢固，制造簡單，易于保證加工精度，形狀為槽形，其內安裝機械部分。機械部分包括翹板5、摩擦輪2、氣動彈簧4和驅動裝置(驅動電機6和變速箱3)。翹板的固定部分的一端與支架采用鉸接連接，翹板的另一端的下部固裝有一氣動彈簧。驅動電機和變速箱通過螺釘固裝在翹板上，本實施例中的驅動電機直接驅動變速箱，該變速箱通過輸出軸在其側邊安裝摩擦輪。
本實用新型安裝在模具車8的傳輸線的蓋板7下方，氣動彈簧在上升時可抬起翹板，摩擦輪通過蓋板所制的開口可露出一部分，用于驅動模具車的摩擦帶，從而使模具車行進。摩擦輪是摩擦輪裝置的主要部件，起著與模具車底部的摩擦帶相摩擦，驅動模具車向前行進的作用。由于采用了氣動彈簧控制，具有承載力大，速度均勻，運行平穩等優點，氣動彈簧具有體積小，工作氣壓大的優點，驅動電機、變速箱構成的驅動裝置采用螺旋傘齒輪型驅動裝置，結構緊湊，連接較為方便，并具有體積小，減速比大的優點。
權利要求1.一種摩擦輪裝置，由支架、驅動裝置、摩擦輪構成，其特征在于在模具車傳輸線的蓋板的下方固裝一支架，該支架內固裝一可由氣動彈簧升降的翹板，在該翹板上固裝有一可驅動一摩擦輪的驅動裝置。
2.根據權利要求1所述的摩擦輪裝置，其特征在于所述的翹板，其一端的下方與支架鉸裝、另一端下方安裝有一氣動彈簧。
專利摘要本實用新型屬于物料運輸的一種摩擦輪裝置。主要特點是在模具車傳輸線的摩擦帶的下方固裝一支架，該支架內固裝一可由氣動彈簧升降的翹板，在該翹板上固裝有一可驅動一摩擦輪的驅動裝置。本實用新型結構簡單，設計合理，模具運輸線運載能力大，并采用氣動彈簧，運輸非常平穩，運行速度可調，運轉安全可靠，使用維修非常方便，工作效率很高。
文檔編號B28B5/00GK2657898SQ20032011244
公開日2004年11月24日 申請日期2003年12月1日 優先權日2003年12月1日
發明者黃晨, 方巖, 包建紅, 田瑩欣 申請人:天津起重設備有限公司