專利名稱：充氣式汽車遮陽篷的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種小汽車遮陽裝置，特別涉及一種便于攜帶、使用 的充氣式汽車遮陽裝置
背景技術：
小汽車在陽光照射下，其鋼鐵結構吸熱、儲熱作用強，車內溫度大大 高于外部溫度，造成使用者不舒適、加快汽車部件老化、加長空調使用時 間。市場急需適用的汽車遮陽設施。目前的汽車遮陽設施主要有遮陽罩、 遮陽傘、遮陽篷、遮陽棚等形式，不同程度的存在一些不足與汽車密貼， 通風隔熱效果不理想，結構復雜，維修不便，安裝攜帶使用不便等問題。
實用新型內容
本實用新型的目的就是要提供一種結構簡單、輕巧，使用方便、易于 攜帶維修的充氣式遮陽篷。篷布下面通風良好、隔熱效果明顯，全結構為 布質，不會對汽車產生損傷和危害，隨時隨地使用、折疊收藏。
本實用新型的技術方案如下
本實用新型由篷布、充氣囊管骨架和風繩組成。采用充氣囊管作為車 篷篷布的支撐結構，縱向、橫向、豎向及波浪型的囊管相互連通，所有充 氣囊管氣路相通，在充氣后即可變成了一個相對穩定的韌性骨架；充氣囊 管設一個氣門芯，在相對的另一頭設一個排氣閥；篷布與充氣囊管骨架通 過縫合、粘合的方式來固定成一個整體結構；篷布縱向兩側設拉鏈活接遮 陽布作為小車側窗的遮陽簾；篷布四周每側設置二根橡皮帶風繩來調整、 固定車篷在汽車上面的位置，同時不被風吹偏吹跑，風繩末端的拉鉤直接 勾住汽車輪轂和保險杠邊緣。具體使用時，取出車篷，接上腳踏式充氣機對囊管進行充氣，被壓縮的 車篷隨即擴展成固定形式的車篷，把車篷放到小車頂上，固定好風繩，即 可起到遮陽、通風，保護車體、節省能源的作用。充氣囊管的充氣亦可以 通過汽車自帶的電動充氣泵進行充氣，使用完畢后打開排氣閥折疊收縮成 小體積，放入包裝袋即可。
圖l為本實用新型的示意圖
圖2為本實用新型的充氣軟管骨架實施方式之一 圖2A為本實用新型的充氣軟管骨架實施方式之二 圖2B為本實用新型的充氣軟管骨架實施方式之三
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型提出的車篷由篷布1、充氣囊管骨架2、 風繩3所組成。篷布1為一長方形形狀，與小汽車平面尺寸大致吻合，采 用材料為反射隔熱布料。篷布1的縱向兩側設置拉鏈，各連接一塊篷布， 作為小汽車側窗的遮陽簾。
篷布1四周設置風繩3來調整、固定車篷在汽車上面的位置，風繩3 采用橡皮帶材料，末端設置塑料拉鉤，可以保護車體不受損傷。小汽車每 側各兩根風繩3直接勾住在保險杠邊緣，也可以勾住汽車輪胎的輪轂上。
充氣囊管骨架2由充氣囊管4、囊管固定帶5、氣門芯6和排氣閥7所 組成，充氣囊管按縱向、橫向、豎向及波浪型交叉布置，互相連通串結在 一起，并通過囊管上、下面的囊管固定帶5來固定整個骨架的長度、寬度 和囊管的支撐點，形成一個穩定的、立體的網狀骨架。充氣囊管材料采用 PVC涂層氣密布高頻粘合，囊管固定帶5采用布質材料。
篷布1與充氣囊管骨架2之間通過化學粘合，也可以采用布質材料包 裹囊管與篷布縫合。
權利要求1一種小汽車用的遮陽車篷，包括篷布1、充氣囊管骨架2、風繩3。其特征在于篷布1通過充氣囊管骨架2架空于小汽車頂面，并通過風繩3調整、固定位置。
專利摘要本實用新型涉及一種為小汽車遮擋陽光、保護汽車的遮陽篷。篷布與小汽車之間用一種由充氣囊管構成的具有一定高度的架空骨架來隔離，使篷布與小汽車頂部保留一定的空間，篷布四周設置橡皮帶風繩，風繩末端的拉鉤直接勾住小汽車的保險杠下緣和車輪輪轂位置，防止風力吹走、吹偏車篷。收縮折疊時體積很小，充氣后即可覆蓋小汽車頂部。這樣篷布與車頂之間保持通風，避免了車體暴曬，起到了隔熱散熱的作用，降低了車體內溫度，增加了乘車者的舒適感，節省了空調使用費用，減緩了車輛部件的老化。
文檔編號E04H15/20GK201136433SQ20072017488
公開日2008年10月22日 申請日期2007年9月3日 優先權日2007年9月3日
發明者肖云輝 申請人:肖云輝