專利名稱：一種磨平機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及建筑機械技術領域，尤其是一種磨平機。
背景技術：
現有的磨平機中的減速器由于多采用多級并列的齒輪傳動，徑向寬度較 大，因此齒輪箱寬度較大而導致機體整體寬度較大，不利于在一些寬度有限 制的場合使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種徑向寬度小的磨平機。
本實用新型的技術方案是 一種磨平機，其驅動部分通過減速部分連接 磨盤，所述減速部分包括殼體、換向裝置以及同軸線裝配的一級或一級以上 的行星齒輪傳動機構，所述換向裝置的輸入軸連接驅動部分，其輸出軸與行 星齒輪傳動機構的轉軸連接，行星齒輪傳動機構的輸出軸連接葉輪中心，所 述磨盤可拆裝配在葉輪上。
所述換向裝置為一對分別與驅動部分和行星齒輪傳動機構連接的錐齒輪。
所述錐齒輪與行星齒輪傳動機構安裝與同一殼體內。
所述各級行星齒輪傳動機構是由中心齒輪、外齒圈、嚙合裝配在中心齒 輪與外齒圈之間的一個或一個以上的行星齒輪及其輪架構成，所述中心齒輪 的轉軸與上一級動力部件的動力輸出端固連，所述行星輪架與下一級動力部 件的動力輸入端固連。
本實用新型的磨平機的減速部分和驅動部分通過錐齒輪換向傳動連接， 使本實用新型的動力輸入方向和輸出方向垂直，適用于驅動電機橫向設置的 工作場合，而且減速部分采用同軸線設置的一級或一級以上的行星齒輪傳動 機構，使減速器的寬度更小，使本實用新型的結構更加緊湊。
圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖1的A部放大圖。
具體實施方式
如圖l、圖2所示，本實用新型磨平機的減速部分包括外殼ll、錐齒輪
16、 17及三級行星齒輪傳動機構，各級行星齒輪傳動機構是由中心齒輪、固 定在殼體ll內壁上的外齒圈10、嚙合裝配在中心齒輪與外齒圈IO之間的三 個沿圓周均布的行星齒輪9及其輪架12構成；驅動部分的動力輸出軸8與一 級行星齒輪機構的中心齒輪的輪軸通過一對錐齒輪16、 17傳動連接。 一級行 星齒輪機構的輪架12與二級行星齒輪機構的中心齒輪通過二級轉軸13固連， 二級行星齒輪機構的輪架與三級行星齒輪機構的三級轉軸14固連，三級行星 齒輪機構的輪架與減速器的輸出軸15固連傳動。減速器的輸出軸15固連在 葉輪19的軸心上，磨盤20通過卡扣固連在葉輪19上。
權利要求1、一種磨平機，其驅動部分通過減速部分連接磨盤，其特征在于所述減速部分包括殼體、換向裝置以及一級或一級以上同軸線裝配的的行星齒輪傳動機構，所述換向裝置輸入端與輸出端分別連接驅動部分的動力輸出軸與初級行星齒輪傳動機構的中心齒輪轉軸，行星齒輪傳動機構的動力輸出軸連接葉輪中心，所述磨盤可拆裝配在葉輪上。
2、 根據權利要求1所述的磨平機，其特征在于所述換向裝置為一對分 別與驅動部分和行星齒輪傳動機構連接的錐齒輪。
3、 根據權利要求2所述的磨平機，其特征在于所述的錐齒輪與行星齒 輪傳動機構安裝與同一殼體內。
4、 根據權利要求l、 2或3所述的磨平機，其特征在于所述各級行星 齒輪傳動機構是由中心齒輪、外齒圈、嚙合裝配在中心齒輪與外齒圈之間的 一個或一個以上的行星齒輪及其輪架構成，所述中心齒輪的轉軸與上一級動 力部件的動力輸出端固連，所述行星輪架與下一級動力部件的動力輸入端固 連。
專利摘要本實用新型公開了一種磨平機，其驅動部分通過減速部分連接磨盤，所述減速部分包括殼體、換向裝置以及一級或一級以上同軸線裝配的行星齒輪傳動機構，所述換向裝置輸入端與輸出端分別連接驅動部分的動力輸出軸與初級行星齒輪傳動機構的中心齒輪轉軸，行星齒輪傳動機構的動力輸出軸連接葉輪中心，所述磨盤可拆裝配在葉輪上；本實用新型適用于動力輸入與輸出不在同一軸線的場合，而且減速部分采用同軸線設置的一級或一級以上的行星齒輪傳動機構，使減速器的寬度更小，使本實用新型的結構更加緊湊。
文檔編號E04G21/10GK201276847SQ20082014961
公開日2009年7月22日 申請日期2008年9月28日 優先權日2008年9月28日
發明者孫保平 申請人:長葛市新世紀機電有限公司