專利名稱：單腔多氣囊建筑結構體的制作方法
技術領域：
本發明屬充氣式建筑領域。
背景技術：
目前，充氣式建筑結構體是單腔單氣囊或氣囊膜就是腔體膜，二者共為一層。存在的問題是易損壞，耐用性差；不易修補和更換；適用范圍小；制造較大的建筑結構體時，造價聞昂。
發明內容
本發明提高了充氣式建筑結構體的耐用和易維護性能，擴大了充氣式建筑結構體的適用范圍，降低了充氣式建筑結構體的制造成本。本發明的技術方案是單腔多氣囊建筑結構體是由一個或多個單腔多氣囊體構成的建筑結構體。単腔多氣囊體又是由多個不同類型的氣囊填充在單個建筑腔體中形成。単腔多氣囊體中的氣囊為以下三類一次性充氣氣囊、可多次充氣排氣的氣囊(以下簡稱可控氣囊)和備用氣囊。三種類型的氣囊特證分別是1、一次性充氣氣囊是一次性充滿氣體，然后就裝入建筑腔體；2、可控氣囊是在囊體上連接輸氣管，氣管另一頭通向腔體夕卜，有閥門控制進排氣。3、備用氣囊是在氣囊不充氣狀態下，布設在腔體一個固定位置，氣囊帶有輸氣管，進氣閥口裝在腔體外壁上。氣囊的形狀可依據腔體的形狀和建筑體的功能需要制作成各種幾何體。如球體、圓柱體、環狀體、立方體和圓錐體等等。制作氣囊的膜材料是已知的各種不透氣的柔性或彈性材料。如橡膠、塑料或復合膜材料。單個腔體的面材料可以用柔性透氣材料。如各種材質的布料或編織網。在一個腔體內放置各類氣囊的大小、形狀、數量、位置和類型，依據建筑整體的需要來確定；各種氣囊在腔體內放置的先后順序以方便操作為原則進行確定。建筑腔體的形狀不受限制。單腔多氣囊建筑結構體，在正常狀態時，可控氣囊處于半氣囊(弱壓)狀態；當多個氣囊破損時，可控氣囊開始充氣，填補空間；當可控氣囊在全氣囊(強壓)狀態時，腔體外形仍然不能恢復原形時，備用氣囊開始充氣，直到腔體外形恢復為止。單腔多氣囊建筑結構體(如1000米高的充氣通風塔)，在遇到暴風天氣時，可控氣囊從半氣囊(弱壓)狀態或全氣囊狀態經過排氣，調整到無氣狀態，以降低建筑體高度和加大建筑體傾斜角度，提高抗風性能；當暴風過去后，可控氣囊開始充氣，以恢復建筑體原形。對于需要經常拆卸、搬運的充氣式建筑物，其充氣腔體內可不用一次性充氣氣囊，只裝置可控氣囊和備份氣囊就可以。本發明適用于制造大型充氣式建筑的墻體、屋頂結構體和大型充氣圈結構體。
權利要求
1.單腔多氣囊建筑結構體是由一個或多個單腔多氣囊體構成的建筑結構體； 其特征在于單腔多氣囊體是多個不同類型的氣囊填充在單個建筑腔體中。
2.如權利要求I所述氣囊為三類一次性充氣氣囊、可多次充氣排氣的氣囊和備用氣囊。
3.如權利要求I所述氣囊的形狀可依據腔體的形狀和建筑體的功能需要制作成各種幾何體。
4.如權利要求I所述制作氣囊的膜材料是橡膠、塑料或復合膜材料。
5.如權利要求I所述單個腔體的面材料是各種材質的布料或編織網。
全文摘要
本發明屬充氣式建筑領域。本發明的技術方案是單腔多氣囊建筑結構體是由一個或多個單腔多氣囊體構成的建筑結構體。単腔多氣囊體又是由多個不同類型的氣囊填充在單個建筑腔體中形成。單腔多氣囊體中的氣囊為以下三類一次性充氣氣囊、可多次充氣排氣的氣囊(以下簡稱可控氣囊)和備用氣囊。三種類型的氣囊特證分別是1、一次性充氣氣囊是一次性充滿氣體，然后就裝入建筑腔體；2、可控氣囊是在囊體上連接輸氣管，氣管另一頭通向腔體外，有閥門控制進排氣。3、備用氣囊是在氣囊不充氣狀態下，布設在腔體一個固定位置，氣囊帶有輸氣管，進氣閥口裝在腔體外壁上。
文檔編號E04B7/00GK102635161SQ201110035339
公開日2012年8月15日 申請日期2011年2月10日 優先權日2011年2月10日
發明者張賦華 申請人:張賦華