專利名稱：一種不斷交通施工瀝青混合料及施工方法
技術領域：
本發明是一種用于浙青路面養護維修的材料，尤其應用于城市主干道的養護維修，可以不中斷正常的城市交通，保證城市交通的正常運轉，屬于道路浙青路面材料制造的技術領域。
背景技術：
隨著我國經濟水平不斷提高，城市建設城鎮化不斷推進，城市道路交通成為保證城市功能發揮的最重要基礎設施，我國的城市建設隨著新中國的成長逐漸發展，作為城市骨架的城市道路主干道隨著我國經濟社會的不斷發展相繼建成，對于城市功能發揮起著至關重要的作用。經濟社會的發展帶來了汽車工業的蓬勃發展，城市中車輛荷載更加復雜化，城市公交車向著大容量、重載方向發展，道路交叉口由于停車起步的剪切作用明顯致使浙青路面病害突出。我國已建成的城市道路主干道約80%采用了浙青混凝土路面，北京幾乎全是浙青混凝土路面，由于修建時的建設標準低，全國各地城市道路主干道由于交通量的 增長、交通荷載的復雜化、城市環境的熱島效應加劇等原因，路面車轍病害顯著，道路使用質量下降明顯。因此，城市道路中越來越多的主干道面臨大修改造。城市道路交叉口是城市交通的樞紐位置，由于交通管制，交叉口附近成為各種車輛經常剎車、啟動的地方。交管部門為提高道路交叉口的通行能力，通常在交叉口各路口減小車道寬度，增加車道數，進一步加劇了交叉口區域的交通渠化程度。另外，一些大城市主干道交通車輛狀況也發生了很大的變化，出現了“多軸次、重軸載、高輪壓”特點，交叉口浙青路面產生嚴重的擁包、推擠和車轍等病害，經常是每隔一兩年就要銑刨一次重新罩面，新面層經歷了一、兩個夏季后，擁包、車轍問題依然非常嚴重，顯然采用原有的浙青混合料和路面結構設計控制指標無法從根本上解決城市道路浙青路面的高溫穩定性問題。通常情況下，對于城市道路維修養護需要中斷交通數天甚至更長時間，這樣勢必給已經擁堵不堪的交通帶來更大的壓力。若城市道路尤其是主干道的維修不中斷正常的城市交通，在車輛最少的夜間進行，白天開放交通，則可保證城市交通的正常運轉。但是，短暫的施工時間窗口給道路的維修尤其是大修帶來了相當的難度。因此，開發一種可快速施工、施工后可快速降溫的浙青混合料尤為迫切，使路面維修能夠在短暫的時間內在不夠寬敞的工作區內順利完成，白天又可以保證交通順暢運行。
發明內容
本發明的目的在于提供一種不斷交通施工的混合料，通過特定的級配使該混合料有較好的壓實性能，能在較低溫度下拌合，同時還具有良好的路面性能，實現夜間施工，白天正常開放交通的目的。同時還提供該混合料的施工工藝，該混合料，配合壓實工藝，使該混合料能夠在較低的溫度下拌和、攤鋪與碾壓。較之常規熱拌浙青混合料，不斷交通施工浙青混合料能更容易壓實成型，且較低的施工溫度可迅速降溫冷卻，達到夜間施工、白天正常開放交通的目的。不斷交通施工浙青混合料，由集料和溫拌浙青結合料拌和而成，溫拌浙青結合料集料=4飛100 ;所述集料的級配為見表I或表2中的A型或B型。所述集料級配如表I或表2所述。表I不斷交通施工浙青混合料的集料級配(A型)
權利要求
1.不斷交通施工浙青混合料，由集料和溫拌浙青結合料拌和而成,溫拌浙青結合料集料=4飛100，；所述集料的級配為見表I的A型或表2中的B型。
表I不斷交通施工浙青混合料的集料級配A型篩孔尺寸(mm) 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075通過率(％) 100 IUU 95 84 67 42 28 19.5 14 9.5 6.5 S 表2不斷交通施エ浙青混合料的集料級配B型篩孔尺 I (mm) 2(5 U 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 U 15 0.075通過率( ; 100 95 83 フ2 57 38 つ( 18 13 9 6.5 5
2.根據權利要求I所述的混合料，溫拌浙青結合料由重量比為溫拌劑改性浙青=4:96組成。
3.根據權利要求I或2所述的混合料，其中，粗集料為玄武巖。
4.根據權利要求I或2所述的混合料，其中，細集料為石灰巖。
5.根據權利要求I或2所述的混合料，其中，礦粉為石灰巖。
6.ー種不斷交通施工浙青混合料的施工方法，采用權利要求1-5任一所述的混合料，其混合料的出料溫度為135-155°C，初壓采用If 15噸鋼輪壓路機振動碾壓f 3遍；復壓采用2(Γ30噸膠輪壓路機碾壓3飛遍；終壓使用擴13噸鋼輪振動f 2遍，靜壓I適。
7.根據權利要求6所述的施工方法，所述初壓采用13噸鋼輪壓路機振動碾壓2遍；復壓采用26噸膠輪壓路機碾壓4遍；終壓使用11噸鋼輪壓路機振動碾壓I遍，靜壓I適。
8.根據權利要求7所述的施工方法，其中，所述出料溫度為145°C，初壓溫度為122°C。
全文摘要
本發明涉及“一種不斷交通施工瀝青混合料及施工方法”屬于城市主干道維修及養護技術領域。本發明的不斷交通施工瀝青混合料可分為A型和B型兩種級配，該混合料由下列重量比的組分摻和而成，溫拌瀝青結合料∶集料=4~5∶100，溫拌瀝青由重量比為溫拌劑(DAT)改性瀝青=4:96組成。本發明不斷交通施工瀝青混合料不僅具有施工溫度低、施工速度快的特點、容易壓實的特點，還具有優良的路用性能，可用于城市道路尤其是主干道的維修養護，能夠快速施工并開放交通，保證了城市道路交通的通暢。
文檔編號C04B26/26GK102849991SQ20121038059
公開日2013年1月2日 申請日期2012年10月9日 優先權日2012年10月9日
發明者柳浩 , 楊麗英, 董雨明, 王建國, 李振, 王真, 李恩光, 王寶新, 李 根 申請人:北京市政路橋建材集團有限公司, 北京正達坤順技術檢測有限公司