專利名稱：一種草坪上方停車裝置的機械結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及停車裝置，具體涉及一種草坪上方停車裝置的機械結構。
背景技術：
伴隨著經濟的發展，停車占地與城市用地之間的矛盾日益突出，路邊隨意停放車輛的現象隨意可見，這不僅堵塞交通，同時也帶來一定的安全隱患。立體車庫的出現縱然在一定程度上緩解了停車難的問題，但現有立體車庫存在著機構龐大、占地面積多、操作復雜等缺陷。草坪上方一般為空閑位置，如果能在草坪的上方停車，將在不增加占地面積的情況下大大增加停車數量。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種草坪上方停車裝置的機械結構，整體結構穩固可靠，整個車架的設計可以讓車架的重量盡量減輕，減少動力機構的負擔，車架底部的減震彈簧可以讓車架落下時能減輕沖擊力。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種草坪上方停車裝置的機械結構，兩個垂直支架安裝于草坪處，垂直支架上各安裝一限位塊，水平吊臂滑動安裝在限位塊內部；上述的水平吊臂的下方設置齒條，垂直支架的側壁上安裝用于將水平吊臂沿水平方向移動的水平動力機構；在上述的水平吊臂的端部安裝垂直動力機構，垂直動力機構下方安裝車架，垂直動力機構的動滑輪安裝在車架的車架延伸桿的端部，車架延伸桿設置在車架兩端的框架頂端，兩個車架延伸桿通過車架連桿連接；上述車架的框架底端安裝車架底板，車架底板為兩塊對應于汽車車輪下方的平行設置的鋼板；兩個車架底板的底部安裝減震彈簧。進一步的是:上述的兩個垂直支架為空心鋼管。本實用新型的有益效果是:本實用新型草坪上方停車裝置的機械結構，整體結構穩固可靠，整個車架的設計可以讓車架的重量盡量減輕，減少動力機構的負擔，車架底部的減震彈簧可以讓車架落下時能減輕沖擊力。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為車架完全升起的結構示意圖；圖3為車架處于停車位置的結構示意圖。附圖標記說明:1-垂直支架，2-水平吊臂，3-水平動力機構，4-垂直動力機構，5-車架延伸桿，6-車架，7-車架連桿，8-車架底板，9-減震彈簧，10-限位塊具體實施方式
以下結合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式
:圖1-3示出了本實用新型一實施例的結構，如圖所示，本實用新型中，兩個垂直支架I安裝于草坪處，垂直支架I上各安裝一限位塊10，水平吊臂2滑動安裝在限位塊10內部；上述的水平吊臂2的下方設置齒條，水平動力機構3用于將水平吊臂沿水平方向移動，水平動力機構3通過齒輪齒條傳動的方式驅動水平吊臂2沿水平方向移動；在上述的水平吊臂2的端部安裝垂直動力機構4，垂直動力機構4下方安裝車架6，具體的，垂直動力機構4的動滑輪安裝在車架6的車架延伸桿5的端部，車架延伸桿5設置在車架6兩端的框架頂端，兩個車架延伸桿5通過車架連桿7連接；上述車架6的框架底端安裝車架底板8，為了減輕整個車架I的重量，車架底板8為兩塊對應于汽車車輪下方的平行設置的鋼板。兩個車架底板8的底部安裝減震彈簧9，減震彈簧9用于在車架I落下時減緩沖擊力。上面結合附圖對本實用新型優選實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本實用新型的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權利要求限定。
權利要求1.一種草坪上方停車裝置的機械結構，其特征在于:兩個垂直支架(I)安裝于草坪處，垂直支架(I)上各安裝一限位塊(10)，水平吊臂(2)滑動安裝在限位塊(10)內部；上述的水平吊臂(2)的下方設置齒條，垂直支架(I)的側壁上安裝用于將水平吊臂沿水平方向移動的水平動力機構(3)； 在上述的水平吊臂(2)的端部安裝垂直動力機構(4)，垂直動力機構(4)下方安裝車架(6)，垂直動力機構(4)的動滑輪安裝在車架(6)的車架延伸桿(5)的端部，車架延伸桿(5)設置在車架(6)兩端的框架頂端，兩個車架延伸桿(5)通過車架連桿(7)連接； 上述車架(6 )的框架底端安裝車架底板(8 )，車架底板(8 )為兩塊對應于汽車車輪下方的平行設置的鋼板；兩個車架底板(8)的底部安裝減震彈簧(9)。
2.如權利要求1所述的一種草坪上方停車裝置的機械結構，其特征在于:所述的兩個垂直支架(I)為空心鋼管。
專利摘要一種草坪上方停車裝置的機械結構，兩個垂直支架安裝于草坪處，垂直支架上各安裝一限位塊，水平吊臂滑動安裝在限位塊內部；水平吊臂的下方設置齒條，垂直支架的側壁上安裝水平動力機構；在水平吊臂的端部安裝垂直動力機構，垂直動力機構下方安裝車架，垂直動力機構的動滑輪安裝在車架延伸桿端部，車架延伸桿設在車架兩端的框架頂端，兩個車架延伸桿通過車架連桿連接；車架的框架底端安裝車架底板，車架底板為兩塊對應于汽車車輪下方的平行設置的鋼板；兩個車架底板的底部安裝減震彈簧；整體結構穩固可靠，整個車架的設計可以讓車架的重量盡量減輕，減少動力機構的負擔，車架底部的減震彈簧可以讓車架落下時能減輕沖擊力。
文檔編號E04H6/06GK203160768SQ201220581620
公開日2013年8月28日 申請日期2012年11月7日 優先權日2012年11月7日
發明者郭凱, 張翠 申請人:西安艾力特電子實業有限公司