一種數控車間的減震結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種數控車間的減震結構，包括數控車間、數控設備和檢測設備，所述數控設備和檢測設備分別設置在所述數控車間內；還包括減震槽，所述減震槽設置在所述數控設備和檢測設備之間，所述減震槽的槽寬大于或等于20cm，所述減震槽的槽深大于或等于1cm。采用本技術方案的有益效果是：保證測量設備能夠穩定工作，有效減小測量誤差，從而保證產品的質量，降低不良品率，提高工作效率。
【專利說明】一種數控車間的減震結構【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種數控車間，具體涉及一種數控車間的減震結構。
【背景技術】
[0002]現有技術中，數控車間內的數控設備在加工時，會造成地面震動，而數控設備加工出來的零件，往往需要進行檢測，為了便于零件檢測，檢測設備也同時設置在數控車間。但是由于數控設備造成的地面震動，影響檢測結果，造成測量的結果誤差大，不能很好的起到檢測。
實用新型內容
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種數控車間的減震結構，保證測量設備能夠穩定工作，有效減小測量誤差，從而保證產品的質量，降低不良品率，提高工作效率。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:一種數控車間的減震結構，包括數控車間、數控設備和檢測設備，所述數控設備和檢測設備分別設置在所述數控車間內；還包括減震槽，所述減震槽設置在所述數控設備和檢測設備之間，所述減震槽的槽寬大于或等于20cm，所述減震槽的槽深大于或等于1cm。
[0005]優選的，所 述數控設備和檢測設備分別與所述減震槽之間的距離大于或等于2米。
[0006]優選的，所述減震槽設有相互平行的至少一條。
[0007]采用本技術方案的有益效果是:保證測量設備能夠穩定工作，有效減小測量誤差，從而保證產品的質量，降低不良品率，提高工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例技術中的技術方案，下面將對實施例技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中數字和字母所表示的相應部件名稱:
[0011]1.數控車間2.數控設備3.檢測設備4.減震槽。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]如圖1所示，一種數控車間的減震結構，包括數控車間1、數控設備2和檢測設備3，數控設備2和檢測設備3分別設置在數控車間I內；還包括減震槽4，減震槽4設置在數控設備和檢測設備之間，減震槽4的槽寬大于或等于20cm，減震槽4的槽深大于或等于Icm0
[0014]數控設備2和檢測設備3分別與減震槽4之間的距離大于或等于2米。
[0015]減震槽4設有相互平行的至少一條。本實施例中，減震槽4設有一條，根據數控設備2的數量及震動程度，設置減震槽4的數量。
[0016]采用本技術方案的有益效果是:保證測量設備能夠穩定工作，有效減小測量誤差，從而保證產品的質量，降低不良品率，提高工作效率。
[0017]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種數控車間的減震結構，其特征在于，包括數控車間、數控設備和檢測設備，所述數控設備和檢測設備分別設置在所述數控車間內；還包括減震槽，所述減震槽設置在所述數控設備和檢測設備之間，所述減震槽的槽寬大于或等于20cm，所述減震槽的槽深大于或等于1cm。
2.根據權利要求1所述的一種數控車間的減震結構，其特征在于，所述數控設備和檢測設備分別與所述減震槽之間的距離大于或等于2米。
3.根據權利要求1或2所述的一種數控車間的減震結構，其特征在于，所述減震槽設有相互平行的至少一條。
【文檔編號】E04B1/98GK203429820SQ201320412304
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月11日 優先權日:2013年7月11日
【發明者】史蒂芬, 解雅竟 申請人:耀普科技（蘇州）有限公司