一種多用途易收攏汽車保護罩的制作方法
【專利摘要】一種多用途易收攏汽車保護罩屬于戶外休閑用品【技術領域】，是由至少一層軟質防雨遮陽面構成的罩體，底邊有罩體邊緣有彈力帶，其特征在于：罩體是由至少三條縱向高倍彈力帶及至少三條橫向高倍彈力帶相互交錯收合控制，或者是由至少四條放射狀高倍彈力帶收合控制，或者是由至少四條放射狀抽帶卷收合控制；罩體底部有至少一對且相向分布的彈簧夾鉤圈并與車體連接；罩體由彈性收納袋收納并通過連接件與罩體的正面或內側面連接固定，袋體由不同色系面料拼接構成并由彈力帶收攏；其優點一是罩體展開與收攏快并且不會污染使用人的身手，二是彈性收納袋可以在車罩頂部成為裝飾品且由使用人自由選擇，三是可以用作野外帳篷；四是可以應用于其他傘篷面的制作。
【專利說明】一種多用途易收攏汽車保護罩
【技術領域】
[0001]一種多用途易收攏汽車保護罩屬于戶外休閑用品【技術領域】，具體涉及遮陽防雨具【技術領域】。
【背景技術】
[0002]在汽車遮陽防雨的現有技術中主要有蓬布蓋類技術、支撐架帳篷類技術及自動卷軸收合機構類技術。在這三類技術中支撐架帳篷類技術雖然收合較快但所能遮擋的面積太小，一般只能遮擋車頂；蓬布蓋類技術雖然遮擋面積可以包裹全車，但收合困難；自動卷軸收合機構類技術雖然解決了收合快的問題，但制造代價過高，一旦遺失，損失較大。
[0003]為解決上述技術中的缺陷，本實用新型以蓬布蓋類技術為基礎進行技術革新。
實用新型內容
[0004]本實用新型的一般技術特征是由至少一層軟質防雨遮陽面、包括規則幾何面或者不規則平面構成的罩體，通過連接件與車體及輪胎相互連接固定，可以有車鏡孔袋或天線孔，罩體底邊邊緣有彈力帶、罩體中央有磁鋼或吸盤與車頂相互吸合固定。為解決現有技術缺陷進行如下技術改進。
[0005]首先，將罩體的收攏結構設置了三種方案。第一方案是由至少三條縱向高倍彈力帶及至少三條橫向高倍彈力帶相互交錯收合控制。第二方案是由至少四條放射狀高倍彈力帶收合控制。在上述兩種方案中，將高倍彈力帶設置為由拉伸系數大于等于3.5倍的彈力帶繩、穿帶管構成，彈力帶繩由穿帶管包裹、尾端與穿管帶相連接并由封頭封閉。第三種方案是由至少四條放射狀抽帶卷收合控制。在此方案中抽帶卷為單頭抽帶卷或者為多頭組合式抽帶卷，其中單頭抽帶卷由卷簧、卷帶、卷盒及按扭構成，卷帶一端固定在罩體中央、尾端與卷盒中的卷簧連接固定、中段包裹在抽帶管中，卷盒懸掛于抽帶管外；多頭組合式抽帶卷有至少2個單頭抽帶卷組合構成并公用彈簧按扭。
[0006]其次，在罩體底部設置有至少一對且相向分布的彈簧夾鉤圈，該彈簧夾鉤圈與罩體連接后固定罩體。其中彈簧夾鉤圈由夾體、鉤圈構成，夾體上有鉤孔，鉤圈通過該鉤孔連接固定于夾體。鉤圈頭部有鎖孔可解決罩體的安全性。
[0007]最后，將罩體設置為由彈性收納袋收納，該彈性收納袋通過子母扣件等連接件與罩體的正面或內側面連接固定、或者該彈性收納袋直接固定于罩體正面或內側面。該彈性收納袋由彈力帶收攏袋體及袋口。袋體由不同色系面料拼接構成，解決了美觀問題。
[0008]本實用新型的優點是罩體展開與收攏快，并且在罩體受灰塵等污染時仍然可以在不污染使用人的身手情況下快速收攏到收納袋內。同時彈性收納袋可以在車罩頂部成為裝飾品，使用人可以自由選擇是否作為裝飾品使用，如不希望成為裝飾品則直接安裝在罩體內側面。除此外，本實用新型還可以用作野外帳篷，在使用時只要將彈簧夾鉤圈勾住樹木等固定物即可或者配合伸縮帳篷支架也可以。除此外還可以應用于其他傘篷面的制作。
[0009]現結合附圖進一步闡述本實用新型的優點。【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是用高倍彈力帶交錯收合控制罩體的實施例展平狀態內側面結構圖。
[0011]圖中，I是罩體，2是縱向高倍彈力帶，3是橫向高倍彈力帶，4是罩體邊緣彈力帶，5是彈簧夾鉤圈，6是彈性收納袋，7是封頭，8是穿管帶，9是高倍彈力帶繩，51是第二彈簧夾鉤圈。
[0012]圖2是放射狀抽帶卷及抽帶管收合控制罩體的實施例展平狀態內側面結構圖
[0013]圖中4是罩體邊緣彈力帶，5是彈簧夾鉤圈，10是抽帶管，11是卷帶，12是抽帶卷，61是彈性收納袋連接件，13是加強面。
[0014]圖3是彈簧夾鉤圈結構圖
[0015]圖中14是夾體，15是鉤圈，16是一字鉤孔，17是鎖孔，23是夾黃。
[0016]圖4是組合式卷帶盒結構圖，圖中按扭蓋被剝去
[0017]圖中18是底座盒，19是公用彈簧按扭，20是單頭抽帶盒，21是卷線繩，22是單頭抽帶盒按扭
【具體實施方式】
[0018]實施例一
[0019]圖1圖3是使用高倍彈力帶收攏控制罩體的實施例。
[0020]根據圖1，罩體由橢圓形展平面構成、底邊邊緣由彈力帶收口，罩體由三根縱向高倍彈力帶2及三根橫向高倍彈力帶3交錯收攏控制。高倍彈力帶為由拉伸系數大于等于
3.5倍的彈力帶繩、穿帶管構成，彈力帶繩由穿帶管包裹、尾端與穿管帶8聯結后通過封頭封閉。封頭可由市場購買，也可由熱熔膠等膠液現場澆鑄形成。穿帶管用穿管帶8縫制在罩體上形成，其中穿管帶應使用強度較大的編織帶。但是在雙層罩體中可直接通過車縫形成穿帶管，在管口車縫短編織帶與彈力帶繩聯結封閉。本例中以罩體尺寸長6米寬4米為例，如采用4倍彈力帶繩做高倍彈力帶、則收攏后的尺寸為長1.5米寬I米。單人使用時用雙手即可順利操作。實施中高倍彈力帶的數量根據車罩大小確定。
[0021]根據圖1，罩體底部兩側面有2對相向的彈簧夾鉤圈5及51，其中彈簧鉤圈5通過編織帶或彈力帶連接固定在罩體上。結合圖3彈簧鉤圈5由夾體14和鉤圈15通過夾簧23連接構成，夾體上有一字鉤孔16，鉤圈頭部可直接插于鉤孔內并通過鎖孔17上鎖即可。使用時只要拉開夾體、將鉤圈勾住輪圈即可。本例中的彈簧夾鉤圈也可以用大號箱包彈簧扣替代。
[0022]根據圖1罩體內側面有彈力收納袋6，該收納袋通過車縫固定于罩體內側面。在具體實施中可以在罩體的內側面和外側面各安裝一個子母扣等連接件，并通過子母扣等連接件將彈性收納袋固定于罩體的正面或內側面。彈性收納袋6由彈力帶收攏袋口及袋體。袋體上的彈力帶可采用螺旋式彈力圈601或者縱橫向各有若干彈力帶收攏。以高50CM周長110CM的彈性收納袋為例，若以2倍拉伸度的彈力帶車縫成螺旋式彈力圈601收攏，則彈性收納袋6可以縮小為一半。具體實施中可根據需求和成本選擇相應拉伸度的彈力帶。實施中彈性收納袋可以用不同色系的面料拼接形成裝飾性收納袋，既可以安裝在罩體正面也可以安裝在罩體內側面，可以由使用人自由選擇。[0023]本實施例中只要將罩體從彈性收納袋6中取出放置車頂、并將彈簧夾鉤圈5勾住輪圈后將其余罩體罩住車頭車尾即可，而在收攏時只要把彈簧鉤圈5放開并將罩體從內側面翻折卷成團收納在彈性收納袋6中即可。
[0024]本實施例在具體實施中可結合一般技術，如在罩體上固定磁鋼或吸盤則還可加快收攏展平的速度。
[0025]實施例二
[0026]圖2圖4是用抽帶卷收合控制罩體的實施例。
[0027]根據圖2，罩體內側面有12條抽帶管10并有相應數量的抽帶卷12，其中抽帶卷為單頭抽帶卷，由卷簧、卷帶11、卷盒及按扭構成，卷帶一端固定在罩體中央、尾端與卷盒中的卷簧連接固定、中段包裹在抽帶管10中，卷盒懸掛于抽帶管外。卷帶頭部匯集在罩體中心固定，并由加強面13覆蓋，加強面13上有彈性收納袋連接件61可與彈性收納袋6連接。單頭抽帶卷懸掛于罩體四周底部。單頭抽帶卷可以根據現有技術制作或者也可以從市場購買。本實施例在使用中，只要將罩體置于車頂將單頭抽帶卷往下拉到所需要長度即可將抽帶卷定位；收攏時只要將單頭抽帶卷上的按扭按下即可自動收回。
[0028]本實施例也可以采用一個多頭組合式抽帶卷替代。根據圖4，組合式抽帶卷由四個單頭抽帶卷組合固定在底座盒18內，底座盒18中心有公用彈簧按扭19并與按扭蓋連接固定。單頭抽帶卷內卷帶則由卷線繩21替代，該卷線繩21穿過單頭抽帶卷底座盒20、卷帶管固定在罩體邊緣。使用時直接拉罩體邊緣即可，而收攏時按下公用彈簧按扭19、公用彈簧按扭19帶動按扭蓋按壓單頭抽帶盒按扭即可。
[0029]本實施例中的抽帶卷也可更換成高倍彈力帶，但頭部需要用固定件如鉚釘固定，也可以將多頭組合式抽帶卷改造為多孔固定盒。
[0030]本實施例的其他實施方案參照實施例一。
[0031]本實用新型所列舉的實施方式不作為對本實用新型權利范圍的限制。任何對本實用新型進行的無創造性的替代方案、單純材料的替換屬于本申請的保護范圍。
【權利要求】
1.一種多用途易收攏汽車保護罩，是由至少一層軟質防雨遮陽面、包括規則幾何面或者不規則平面構成的罩體(1)，通過連接件與車體及輪胎相互連接固定，可以有車鏡孔袋或天線孔，底邊有罩體邊緣彈力帶(4)、罩體中央有磁鋼或吸盤與車頂相互吸合固定，其特征在于:罩體是由至少三條縱向高倍彈力帶(2)及至少三條橫向高倍彈力帶(3)相互交錯收合控制，或者是由至少四條放射狀高倍彈力帶收合控制，或者是由至少四條放射狀抽帶卷(12)收合控制；罩體底部有至少一對且相向分布的彈簧夾鉤圈，該彈簧夾鉤圈與罩體連接后固定罩體；罩體由彈性收納袋收納(6)，該彈性收納袋通過子母扣件與罩體的正面或內側面連接固定、或者該彈性收納袋直接固定于罩體正面或內側面。
2.如上述權利1所述的一種多用途易收攏汽車保護罩，其特征在于:高倍彈力帶是由拉伸系數大于等于3.5倍的彈力帶繩(9)、穿帶管構成，彈力帶繩由穿帶管包裹、尾端與穿管帶⑶相連接并由封頭⑵封閉。
3.如上述權利I所述的一種多用途易收攏汽車保護罩，其特征在于:抽帶卷為單頭抽帶卷或者為多頭組合式抽帶卷，其中單頭抽帶卷(20)由卷簧、卷帶、卷盒及按扭構成，卷帶一端固定在罩體中央、尾端與卷盒中的卷簧連接固定、中段包裹在抽帶管中，卷盒懸掛于抽帶管外；多頭組合式抽帶卷有至少2個單頭抽帶卷組合構成并公用彈簧按扭(19)。
4.如上述權利1所述的一種多用途易收攏汽車保護罩，其特征在于:彈簧夾鉤圈(5)由夾體(14)、鉤圈(15)構成，夾體上有一字鉤孔(6)，鉤圈通過該鉤孔連接固定于夾體；鉤圈頭部有鎖孔(17)。
5.如上述權利1所述的一種多用途易收攏汽車保護罩，其特征在于:彈性收納袋(6)由彈力帶收攏袋體及袋口 ；袋體由不同色系面料拼接構成。
【文檔編號】E04H15/04GK203438822SQ201320493844
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月14日 優先權日:2013年8月14日
【發明者】凌溪, 姜梅香 申請人:凌溪, 姜梅香