一種立體停車庫車位升降驅動機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種立體停車庫車位升降驅動機構，它包括電機、傳動系統及支架，支架的一端通過軸承座安裝有同軸的齒輪和大皮帶輪，大皮帶輪與電機輸出軸經皮帶連接，支架的另一端及中段部位分別安裝有前側單槽輪和中間單槽輪，齒輪上套有一根鏈條，這根鏈條的上端頭連接閉環繩的上端頭，閉環繩繞過前側單槽輪后通過三叉連接器連接到鏈條的下端頭，鏈條和環閉繩連接形成一個閉環轉動帶，閉環繩的下端頭繞在中間單槽輪上，前側單槽輪和中間單槽輪分別連接承重鋼絲繩。本實用新型立體停車庫車位升降驅動機構，可以實現對立體停車庫中二層以上車位的垂直升降運動的驅動，而且結構簡單、成本低、運行可靠。
【專利說明】一種立體停車庫車位升降驅動機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種升降驅動機構，尤其是一種立體停車庫車位升降驅動機構。【背景技術】
[0002]在當前小型客車停車位日趨緊張的情況下，設置立體停車庫是解決停車難的方案之一，立體車庫由多層車位組成，在技術上就涉及到二層以上車位升降驅動技術，但目前的驅動系統存在結構復雜、成本高、運行不可靠的缺陷。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、運行可靠的立體停車庫車位升降驅動機構。
[0004]本實用新型以如下技術方案解決上述技術問題:
[0005]本實用新型一種立體停車庫車位升降驅動機構，包括電機、傳動系統及支架，所述傳動系統的安裝結構是:支架的一端通過軸承座安裝有同軸的齒輪和大皮帶輪，大皮帶輪與電機輸出軸經皮帶連接，支架的另一端及中段部位分別安裝有前側單槽輪和中間單槽輪，齒輪上套有一根鏈條，這根鏈條的上端頭連接閉環繩的上端頭，閉環繩繞過前側單槽輪后通過三叉連接器連接到鏈條的下端頭，鏈條和環閉繩連接形成一個閉環轉動帶，閉環繩的下端頭繞在中間單槽輪上，前側單槽輪和中間單槽輪分別連接承重鋼絲繩。
[0006]所述支架為H型鋼支架，在該支架上安裝有兩套傳動系統。
[0007]所述閉環繩上段的下方設有托板用于支撐閉環繩，托板固定在支架上。
[0008]本實用新型立體停車庫車位升降驅動機構，可以實現對立體停車庫中二層以上車位的垂直升降運動的驅動，而且結構簡單、成本低、運行可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中:1——電機，2——大皮帶輪，3——齒輪，4——鏈條，5——承重鋼絲一，6——中間單槽輪，7——三叉連接器，8——前側單槽輪，9——承重鋼絲二，IO——H型鋼支架，11——閉環繩，12——托板，13——連接器。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0012]本實用新型立體停車庫車位升降驅動機構電機1、齒輪3、鏈條4、連接器13、托板12、三叉連接器7、閉環繩11、單槽輪、承重鋼絲繩組成的傳動系統和H型鋼支架10構成。
[0013]H型鋼支架10是上述部件的固定與承重結構，它與車庫整體架形成固定連接。H型鋼支架10的一端通過軸承座安裝有同軸的齒輪3和大皮帶輪2，大皮帶輪2與電機I輸出軸經皮帶連接，支架10的另一端及中段部位分別安裝有前側單槽輪8和中間單槽輪6，齒輪上套有一根鏈條4，鏈條4的上端頭通過連接器13連接閉環繩11的上端頭，閉環繩11繞過前側單槽輪8后通過三叉連接器7連接鏈條4的下端頭，鏈條4和環閉繩11連接形成一個閉環轉動帶，閉環繩11的下端頭繞在中間單槽輪6上，前側單槽輪8連接承重鋼絲繩二 9，中間單槽輪6連接承重鋼絲繩一 5。承重鋼絲繩是車位升降的直接纖引力來源。
[0014]為了防止閉環繩上段不夠緊蹦，可在閉環繩上段的下方設置托板12以用于支撐閉環繩，托板12固定在支架10上。
[0015]本實用新型的傳統系統工作過程如下:
[0016]電機I通過皮帶帶動大皮帶輪2轉動，與大皮帶輪2同軸的齒輪3帶動鏈條4，鏈條4帶動閉環繩11，閉環繩11帶動前側單槽輪8和中間單槽輪6轉動，前側單槽輪8帶動承重鋼絲繩二 9，中間單槽輪6帶動承重鋼絲繩一 5，鋼絲繩的上下運動帶動車位作垂直運動從而實出車位的升降運動。一個車位板可由上述兩套傳動系統帶動。
[0017]本實用新型滿足了實際需求，具有結構簡單、性價比高、運行可靠的特點。
【權利要求】
1.一種立體停車庫車位升降驅動機構，包括電機、傳動系統及支架，其特征在于，所述傳動系統的安裝結構是:支架的一端通過軸承座安裝有同軸的齒輪和大皮帶輪，大皮帶輪與電機輸出軸經皮帶連接，支架的另一端及中段部位分別安裝有前側單槽輪和中間單槽輪，齒輪上套有一根鏈條，這根鏈條的上端頭連接閉環繩的上端頭，閉環繩繞過前側單槽輪后通過三叉連接器連接到鏈條的下端頭，鏈條和環閉繩連接形成一個閉環轉動帶，閉環繩的下端頭繞在中間單槽輪上，前側單槽輪和中間單槽輪分別連接承重鋼絲繩。
2.根據權利要求1所述立體停車庫車位升降驅動機構，其特征在于，所述支架為H型鋼支架，在該支架上安裝有兩套傳動系統。
3.根據權利要求1所述立體停車庫車位升降驅動機構，其特征在于，閉環繩上段的下方設有托板用于支撐閉環繩，托板固定在支架上。
【文檔編號】E04H6/18GK203729634SQ201320535146
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年8月30日 優先權日:2013年8月30日
【發明者】朱毅文, 潘健 申請人:南寧泰進鋁合金加工有限公司