一種新型四輪激光整平機的制作方法

本實用新型涉及一種激光整平機，尤其涉及一種新型四輪激光整平機。

背景技術：

申請號為201520345273.X的實用新型專利公開了一種駕駛式全液壓全自動控制激光整平機，該機型缺少車身鉸接部件，在大轉角在實際工作過程中實現無法靈活操作，無法實現X軸、Y軸雙向四個自由度，并且車身前、后架互不影響。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種新型四輪激光整平機，以解決上述技術問題。

本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是：

一種新型四輪激光整平機，包括能自動布料的整平頭部件1、整平架部件2、車身前架部件3、車身后架部件4、車身鉸接部件5和前側驅動輪6，車身前架部件3前端安裝有整平架部件2，后側通過鉸接部件5與車身后架4連接，并安裝有前側驅動輪6，整平架部件2下端安裝有整平頭部件1。

所述的整平頭部件1，包括絞龍、絞龍護罩、鏈輪、鏈輪護罩、液壓馬達、液壓馬達安裝座、液壓馬達傳動軸、絞龍軸承座、刮平板、橡膠減震塊、整平模板、振動馬達、絞龍護罩、絞龍連接座。絞龍通過軸承座安裝在絞龍護罩上，絞龍一端安裝鏈輪，液壓馬達安裝在馬達安裝座上，并固定在絞龍護罩上，液壓馬達傳動軸通過鏈傳動帶動絞龍旋轉，把堆積的混凝土清除，刮板裝在絞龍的前側，絞龍清除堆積混凝土后刮板能預攤鋪，整平模板通過橡膠減震塊安裝在絞龍護罩上，整平模板上安裝有振動馬達，整平模板配合振動馬達的高頻振幅大大提高了地坪的平整度及地坪密實均勻性。

所述的整平架部件2包括油缸、升降油缸安裝座和整平前架，能上下升降的油缸通過升降油缸安裝座鉸接在整平前架上，實現了上下升降油缸可以繞徑向旋轉，在實際作業過程中整平組件左右平移過程中受到沖擊，上下升降油缸的旋轉緩沖整平組件受到的沖擊。

所述的車身前架部件3前段通過整平架安裝座鉸接有整平架，車身前架安裝有傾角油缸安裝座，并連接在整平架部件2上，整平架部件2下端安裝有整平頭部件1，通過改變傾角油缸行程調整整平架部件2與整平頭部件1傾斜角度，車身前架集成有整車液壓控制系統，兩側安裝有大減速比液壓馬達驅動輪。

所述的車身后架部件4通過鉸接部件與前架連接，并安裝有液壓動力系統，電器控制系統、操控面板以及安裝在車身后架部件兩側的后側驅動輪，車身后架安裝有整車液壓動力系統，通過電氣控制系統實現電器控制無級變速、電控轉向等動作，通過液壓動力系統與電器控制系統保證設備性能穩定、操作簡單等優點，車身后架兩側安裝有液壓馬達驅動輪。

所述的車身鉸接部件5中間安裝有轉向油缸，以車身中軸為軸線左右轉向角達30o，大轉角在實際工作過程中實現靈活操作，可以實現X軸、Y軸雙向四個自由度，并且車身前、后架互不影響。

所述的前側驅動輪6配有大速比減速機，在實際工作中實現行走平穩，輸出扭矩大等優勢，并且驅動輪通過銷軸傳動，可以實現驅動輪脫離，在設備出現問題時使拖車更加容易、快捷，整車四輪驅動，保證了設備在工作時行走平穩。

本實用新型的有益效果在于：通過車身鉸接部件把車身前架與車身后架鉸接一體，鉸接結構可以實現X軸、Y軸雙向四個自由度，并且車身前、后架互不影響。中間安裝有轉向油缸，以車身中軸為軸線左右轉向角達30o，大轉角在實際工作過程中實現靈活操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是整平頭部件的結構放大示意圖；

圖3是整平架部件的結構放大示意圖；

圖4是車身前架部件的結構放大示意圖；

圖5是車身后架部件的結構放大示意圖；

圖6是車身鉸接部件的結構放大示意圖；

圖7是前側驅動輪的結構放大示意圖。

其中，1-整平頭部件，2-整平架部件，3-車身前架部件，4-車身后架部件，5-車身鉸接部件，6-前側驅動輪。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

參照圖1-7，本具體實施方式所述的一種新型四輪激光整平機，包括能自動布料的整平頭部件1、整平架部件2、車身前架部件3、車身后架部件4、車身鉸接部件5和前側驅動輪6，車身前架部件3前端安裝有整平架部件2，后側通過鉸接部件5與車身后架4連接，并安裝有前側驅動輪6，整平架部件2下端安裝有整平頭部件1。

所述的整平頭部件1，包括絞龍、絞龍護罩、鏈輪、鏈輪護罩、液壓馬達、液壓馬達安裝座、液壓馬達傳動軸、絞龍軸承座、刮平板、橡膠減震塊、整平模板、振動馬達、絞龍護罩、絞龍連接座。絞龍通過軸承座安裝在絞龍護罩上，絞龍一端安裝鏈輪，液壓馬達安裝在馬達安裝座上，并固定在絞龍護罩上，液壓馬達傳動軸通過鏈傳動帶動絞龍旋轉，把堆積的混凝土清除，刮板裝在絞龍的前側，絞龍清除堆積混凝土后刮板能預攤鋪，整平模板通過橡膠減震塊安裝在絞龍護罩上，整平模板上安裝有振動馬達，整平模板配合振動馬達的高頻振幅大大提高了地坪的平整度及地坪密實均勻性。

所述的整平架部件2包括油缸、升降油缸安裝座和整平前架，能上下升降的油缸通過升降油缸安裝座鉸接在整平前架上，實現了上下升降油缸可以繞徑向旋轉，在實際作業過程中整平組件左右平移過程中受到沖擊，上下升降油缸的旋轉緩沖整平組件受到的沖擊。

所述的車身前架部件3前段通過整平架安裝座鉸接有整平架，車身前架安裝有傾角油缸安裝座，并連接在整平架部件2上，整平架部件2下端安裝有整平頭部件1，通過改變傾角油缸行程調整整平架部件2與整平頭部件1傾斜角度，車身前架集成有整車液壓控制系統，兩側安裝有大減速比液壓馬達驅動輪。

所述的車身后架部件4通過鉸接部件與前架連接，并安裝有液壓動力系統，電器控制系統、操控面板以及安裝在車身后架部件兩側的后側驅動輪，車身后架安裝有整車液壓動力系統，通過電氣控制系統實現電器控制無級變速、電控轉向等動作，通過液壓動力系統與電器控制系統保證設備性能穩定、操作簡單等優點，車身后架兩側安裝有液壓馬達驅動輪。

所述的車身鉸接部件5中間安裝有轉向油缸，以車身中軸為軸線左右轉向角達30o，大轉角在實際工作過程中實現靈活操作，可以實現X軸、Y軸雙向四個自由度，并且車身前、后架互不影響。

所述的前側驅動輪6配有大速比減速機，在實際工作中實現行走平穩，輸出扭矩大等優勢，并且驅動輪通過銷軸傳動，可以實現驅動輪脫離，在設備出現問題時使拖車更加容易、快捷，整車四輪驅動，保證了設備在工作時行走平穩。

本具體實施方式的有益效果在于：通過車身鉸接部件把車身前架與車身后架鉸接一體，鉸接結構可以實現X軸、Y軸雙向四個自由度，并且車身前、后架互不影響。中間安裝有轉向油缸，以車身中軸為軸線左右轉向角達30o，大轉角在實際工作過程中實現靈活操作。

本實用新型的具體實施例不構成對本實用新型的限制，凡是采用本實用新型的相似結構及變化，均在本實用新型的保護范圍內。