<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

一種鋼管塔高空安裝的定位裝置的制作方法

文檔序號:12649850閱讀:208來源:國知局
一種鋼管塔高空安裝的定位裝置的制作方法

本發明屬于輸電線路工程技術領域,具體涉及一種用于鋼管塔高空安裝的定位裝置。



背景技術:

隨著大型輸電鋼管塔的不斷出現,鋼管安裝的現場施工條件的限制,工程在實施過程中,不僅要節省施工工期,更要考慮安裝人員的安全。因此對于發展鋼管安裝技術和提高安裝質量尤為重要。安裝質量直接關系著輸電工程項目的進度。

采用傳統安裝方法,由于鋼管的尺寸大、質量大等原因,鋼管安裝中耗費大量時間,增加了施工難度。對接時,鋼管在空中搖擺碰撞,造成鍍鋅層嚴重磨損,并且容易產生安裝誤差。

基于上述問題的存在,對于鋼管塔高空安裝,開發出一種顯著提高施工效率、保護鋼管表面鍍鋅層且適用于現有鋼管安裝工程的新型定位裝置十分必要。



技術實現要素:

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的上述缺陷,提供一種操作簡便、安裝定位精度較高的裝置。

為了達到上述目的,本發明提供了一種鋼管塔高空裝置的定位裝置,包括多個擋塊單元;各擋塊單元下部相連呈環狀,上部向外散開呈傘狀分布;當進行定位時,擋塊單元的下部緊固于待連接鋼管上端,且上部與待連接鋼管的頂端法蘭相接觸。

本發明定位裝置還包括抱箍;各擋塊單元的下部外側均設有對應的凹槽;抱箍設于各擋塊單元的凹槽內,通過抱箍將擋塊單元箍緊。

上述擋塊單元的下部兩側分別設有對應的卡扣和卡槽;相鄰擋塊單元之間的卡扣插入卡槽內,并通過銷栓連接。

進一步的,擋塊單元的下部左側向外延伸設有兩個長方體卡扣,右側向外延伸設有一個長方體卡扣;左側兩個長方體卡扣之間形成上述卡槽;右側長方體卡扣對應上述卡扣,與右側卡槽相對應;左側兩個長方體卡扣和右側長方體卡扣的對應位置處垂直設有預留孔;通過銷栓穿過預留孔進行相鄰擋塊單元的固定。

各擋塊單元的凹槽均為兩個,位于卡扣和卡槽的結合處上下兩端;擋塊單元通過設于凹槽內的兩圈抱箍進行固定箍緊。

進一步的,各擋塊單元包括下部垂直固定塊和上部擋塊;上部擋塊與下部垂直固定塊呈30°。

本發明相比現有技術具有以下優點:本發明利用上端開口呈傘狀的結構對鋼管進行導向定位,無需施工人員通過繩索引導;操作方便,效率更高,可以有效避免現有方法導致的鋼管磨損、施工繁瑣等問題。同時整體的環狀結構通過若干擋塊單元進行組合固定,能夠根據鋼管的直徑大小進行調整,現場組裝方便。本發明鋼管定位裝置受力性能良好,傳力明確,適用于不同直徑的鋼管安裝定位。

附圖說明

圖1為本發明定位裝置的結構示意圖;

圖2為圖1中A-A向剖視圖;

圖3為圖2中擋塊單元相接部分的局部放大圖;

圖4為圖1中擋塊單元的結構示意圖;

圖5為圖4中擋塊單元與抱箍的連接示意圖;

圖6為圖5的左視圖;

圖7為圖6中B-B向示意圖。

圖中,1-主管,2-擋塊,3-長方體卡扣,4-長方體卡扣,5-構件預留凹槽,6-抱箍,7-主管法蘭,8-銷栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行詳細說明。

如圖1所示,本發明鋼管塔高空安裝的定位裝置,應用于鋼管安裝中,包括互相連接的多個擋塊單元2,設于擋塊單元兩側的長方體卡扣3、長方體卡扣4,抱箍6。如圖4所示,擋塊單元2包括下部垂直固定塊和上部擋塊。下部垂直固定塊左側設有長方體卡扣4,右側設有兩個長方形卡扣3,長方體卡扣3之間形成與左側長方體卡扣4對應的卡槽。下部垂直固定塊前端面設有兩個構件預留凹槽5,分別位于長方體卡扣3的上方、下方。預留凹槽5的寬度應比抱箍6的寬度略大,便于抱箍穿過。長方體卡扣3和長方體卡扣4的對應位置處均設有對應的預留孔。相鄰擋塊單元的下部通過長方體卡扣4插入兩個長方體卡扣3之間,并通過銷栓8穿過預留孔進行固定相接(如圖3、5),通過抱箍6穿過構件預留凹槽5,將多個擋塊單元下部圍成環狀(如圖2、7所示)與主管1(即待連接的鋼管)上端緊固在一起。如圖6所示,擋塊單元2的上部擋塊與下部垂直固定塊呈一定角度固定相接(可為一體成型結構),使得擋塊單元2下部相連呈環狀時,上部擋塊向外散開呈傘狀,且傘狀開口大小不宜過大,以緊固在主管1上時,上部擋塊緊靠主管1頂端法蘭為宜。以此條件優選的上部擋塊與下部垂直固定塊向前端(即構件預留凹槽5的方向)傾斜呈30°。

其中,抱箍6應滿足《架空通信線路鐵件抱箍類》(YD/T206.27-1997)的相關規定。構件預留凹槽5和長方體卡扣3、4應滿足《鋼結構設計規范》(GB50017-2003) 和《鋼管腳手架扣件》(GB15831-1995)的相關規定。本發明鋼管塔高空安裝的定位裝置的鋼材材質可選用Q345、Q420、Q460,根據設計加工圖進行各部件的下料、沖孔、鍍鋅,構件加工完畢運輸至現場后進行安裝、使用。

使用時,按照下述步驟進行操作:

第一步,定位裝置各組成擋塊單元2連接處的局部放大如圖3所示,根據待連接的鋼管(即主管1)直徑選擇適當數目的擋塊單元2,選用合適尺寸的抱箍6,所有擋塊單元2下部長方體卡扣4和長方體卡扣3之間對接在主管1上端形成一圈環狀,通過抱箍6穿過各擋塊單元2下部的構件預留凹槽5將各擋塊單元2串聯成環。

第二步,擋塊單元2的結構如圖4所示,各擋塊單元2之間通過銷栓8穿過長方體卡扣3預留孔和長方體卡扣4預留孔互相連接固定。

第三步,定位裝置通過抱箍6緊固的主視圖、左視圖和剖面圖如圖5、圖6和圖7所示。通過鎖緊抱箍6,將定位裝置緊固于主管1上端。由于主管1下端口徑略大,定位裝置能有效固定于主管1上,而不會滑落。

第四步,將對接的鋼管掉進定位裝置的上端傘狀結構內,直接滑落至下部結構,兩根鋼管的法蘭即能有效對接。

第五步,兩根鋼管對接完畢后,即可放松抱箍6,松開銷栓8,將拆除擋塊單元2,即可準備其它鋼管的安裝定位。

上述實施方式只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并據以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。

當前第1頁1 2 3 
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影