一種抽水蓄能電站水車室頂蓋處的排水裝置的制作方法

本實用新型涉及排水技術領域，具體為一種抽水蓄能電站水車室頂蓋處的排水裝置。

背景技術：

現有的抽水蓄能電站水車室頂蓋自流排水都通過水車室頂蓋底部和底座上的排水管排到集水井或集水廊道內。由于底座和頂蓋的剛度要求，排水管內徑一般都比較小，且排水管數量不超過兩個，使得排水量很小。在實際運行中，設置在頂蓋底部的排水管很容易被異物堵塞導致排水不暢，大量的滲漏水會在頂蓋內部集聚，導致頂蓋的排水泵頻繁啟動，長期運行，頂蓋排水泵故障時甚至會造成機組跳機和水淹廠房，而且排水的管路直接連通集水井，長時間后容易散發異味通過排水管散發出來。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種抽水蓄能電站水車室頂蓋處的排水裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種抽水蓄能電站水車室頂蓋處的排水裝置，包括頂蓋和底座，所述頂蓋中間位置開設有通孔，所述頂蓋上開設有第一排水管，所述頂蓋兩側端開設有斜口，所述斜口上設有篩孔，所述篩孔底部設有第二排水管，所述第一排水管和第二排水管底部連通于連管，所述連管右側底部設有排水口，所述排水口正下方設有集水井。

優選的，所述第一排水管和第二排水管端部均設有過濾網。

優選的，所述第一排水管在頂蓋上對稱設置，所述第一排水管和第二排水管中間位置均為U形。

優選的，所述連管頂部設有連孔。

優選的，所述連管的直徑大于第一排水管和第二排水管的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種抽水蓄能電站水車室頂蓋處的排水裝置，結構新穎，通過設置兩個排水管用來排水，大大提高了排水效率，因蓋板結構原因，第二個排水管設置在邊沿，方便排水的同時，也不會破壞底座和頂蓋的剛度要求，同時排水管頂部的過濾網可以有效的過濾泥沙，避免堵漏，同時排水管中間采用U型結構，使得底部的廢氣不會溢散，具有很高的實用性，大大提升了該一種抽水蓄能電站水車室頂蓋處的排水裝置的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型頂蓋結構示意圖；

圖3為本實用新型連管結構示意圖。

圖中：1頂蓋、2底座、3通孔、4第一排水管、5連管、6過濾網、7斜口、8第二排水管、9排水口、10集水井、11篩孔、12連孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種抽水蓄能電站水車室頂蓋處的排水裝置，包括頂蓋1和底座2，所述頂蓋1中間位置開設有通孔3，所述頂蓋1上開設有第一排水管4，所述頂蓋1兩側端開設有斜口7，所述斜口7上設有篩孔11，所述篩孔11底部設有第二排水管8，所述第一排水管4和第二排水管8底部連通于連管5，所述連管5右側底部設有排水口9，所述排水口9正下方設有集水井10，所述第一排水管4和第二排水管8端部均設有過濾網6，所述第一排水管4在頂蓋1上對稱設置，所述第一排水管4和第二排水管8中間位置均為U形，所述連管5頂部設有連孔12，所述連管5的直徑大于第一排水管4和第二排水管8的直徑。

工作原理：本實用新型一種抽水蓄能電站水車室頂蓋處的排水裝置，工作時，當頂蓋1處的水位過高時，水通過第一排水管4和第二排水管8流出，流到連管5，再通過連管5底部的排水口9排到集水井10中，過濾網6用來過濾灰塵和泥沙，篩孔11用來過濾一些殘枝和廢葉。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。