電動車閘盤電子防盜鎖的制作方法

專利名稱：電動車閘盤電子防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鎖具，尤其涉及一種使用于電動車、摩托車閘盤上的電動車 閘盤電子防盜鎖。
背景技術：
近幾年，我國電動自行車、摩托車數量越來越多。許多電動自行車生產廠家，在 制動間盤上裝配了采用鑰匙開啟的機械鎖。而車主又在車輪或其它位置加鎖一些機械 鎖。可是由于這些鎖具幾乎都是彈子式機械鎖，防盜功能非常薄弱，采用萬能鑰匙很容易 開啟，電動自行車(摩托車)被盜現象也越來越多；本發明人一直致力于電動自行車防盜 鎖的研究，2007年5月23日獲得了中國專利“電動自行車、摩托車電子防盜鎖”、專利號為 2006201219182，該鎖的防盜原理是利用電子密碼技術控制電磁線圈的通電或斷電；利用 彈簧或電磁力控制鎖閉銷的伸縮進行開鎖或加鎖；基本結構是鎖插桿上有一止鎖槽，在 鎖插桿鎖閉時，正對止鎖槽的鎖閉銷——止鎖銷在彈簧的驅動下卡在止鎖槽內，因為無鎖 孔，無法用機械鑰匙或萬能鑰匙開鎖；在鎖體內安裝有密碼控制電路控制的電磁線圈，在該 電磁線圈的吸力下，鎖閉銷吸回，防盜鎖才能打開。由于該防盜鎖的鎖閉銷、驅動鎖閉銷的 電磁線圈、解碼電路等完全封閉在金屬鎖體內，所以堅固牢靠難以破壞，在不知密碼的情況 下無法將鎖打開。該電子防盜鎖具備了很強的防盜、防破壞功能。該鎖加鎖后，鎖插桿可以 阻擋車輪轉動；該防盜鎖上市以后取得了較好的社會效果和經濟效果。本發明人在實際使 用中發現此鎖雖然防盜、防撬、防破壞功能強，但鎖體、鎖插桿體積較大、生產成本較高，有 改進的必要。實用新型內容為了進一步使電動車、摩托車電子防盜鎖的體積縮小、防盜功能增強，生產成本降 低，本實用新型的目的是提供一種利用電動車或摩托車的閘盤和剎車盤代替電動自行車、 摩托車電子防盜鎖的一些機械部件而達到減小體積、增加功能、降低成本的電動車閘盤電 子防盜鎖。本實用新型的技術方案是以以下方式實現的一種電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，它是在同心裝配在電動車的后輪輪軸上的 閘盤和剎車盤之間安裝的一個電子防盜鎖，電子防盜鎖包括機械和電子控制電路兩部分， 電子控制電路為無線遙控電路或密碼輸入電路；其無線遙控電路包括無線遙控發射電路和 無線遙控接收電路；機械部分和無線遙控接收電路共同置于和間盤連為一體的金屬鎖殼 內，機械部分的鎖插桿前端可插入剎車盤上的制動槽，鎖插桿后端連接鎖插桿彈簧；鎖插桿 上還設有止鎖槽，正對止鎖槽設有一止鎖銷，止鎖銷后端連接止鎖銷彈簧；鎖插桿置于電磁 線圈內，止鎖銷為手動拉出止鎖槽的止鎖銷或電磁力拉出止鎖槽的止鎖銷；無線遙控接收 電路分別與電磁線圈、指示燈、繼電器連接；繼電器與電動車電機電路連接；無線遙控接收 電路采用電動車電源為供電電源。3[0006]剎車盤上有若干個制動槽。無線遙控發射電路主要由發射電路、編碼電路組成；無線遙控接受電路主要由無 線接收電路和解碼電路組成；解碼電路檢測輸入信號時，會以指示燈閃亮方式對檢測結果 進行示意。所述電動車為電動自行車、電動摩托車或電動三輪車。在鎖插桿上設有前后兩個止鎖槽，前止鎖槽為開鎖止鎖槽，后止鎖槽為加鎖止鎖槽。本實用新型的技術方案還可以下述方式實現一種電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，它是在同心裝配在電動車的后輪輪軸上的 閘盤和剎車盤之間安裝的一個電子防盜鎖，電子防盜鎖包括機械和電子控制電路兩部分， 電子控制電路為無線遙控電路或密碼輸入電路；其無線遙控電路包括無線遙控發射電路 和無線遙控接收電路；機械部分和無線遙控接收電路共同置于和間盤連為一體的金屬鎖殼 內，機械部分的鎖插桿前端可插入剎車盤上的制動槽，鎖插桿后端連接鎖插桿彈簧；鎖插桿 置于電磁線圈內，無線遙控接收電路分別與電磁線圈、指示燈、繼電器連接；繼電器與電動 車電機電路連接；無線遙控接收電路采用電動車電源為供電電源。密碼輸入控制電路為鍵盤密碼輸入電路，輸入鍵盤上面有0到9十個數字鍵、“確 定”密碼“修改”鍵及指示燈。本實用新型的工作原理是加鎖時，手工將止鎖銷拉出止鎖槽，由于彈簧5的彈力作用，使鎖插桿端部插入剎 車盤的制動槽，這時剎車盤不能轉動，實現了鎖閉車輪的目的；然后關閉電源，停止給接收 電路供電，繼電器14接點斷開，電機電路被斷開。要開鎖，給接收電路供電，按下遙控器按鍵，發射電路發出信號，接收電路接受并 確認信號正確后給線圈4供電，鎖插桿壓縮彈簧5被吸回，此時由于彈簧9的作用使止鎖銷 7插入止鎖槽8，然后接收電路給線圈4停止供電，使鎖插桿停留在吸回的狀態下，這時車輪 可以自由轉動；接著，程序指示接收電路給繼電器14供電，使其接點吸合開通電機電路。整 個過程時間約1秒鐘左右，期間指示燈12會進行閃亮示意。本實用新型的積極效果是1.開鎖方式電子化。無線遙控電子電路起到了一個控制開關的作用。因此開鎖必 須采用遙控器。丟棄了傳統的彈子鎖采用鑰匙開鎖的方法，實現了開鎖方式電子化；并且用 指示燈閃亮示意，使操作效果具有人性化。2.防盜性能可靠。由于線圈、鎖插桿及無線接收電路等部件是裝配在和閘盤相連 接的堅固金屬殼內。沒有開鎖孔，因此加鎖后，盜車分子采用萬能鑰匙無法開鎖。同時，加 鎖后停止給接收電路供電，繼電器14接點斷開，又鎖閉了電機電路，使其不能驅動。故該鎖 有兩項防盜功能，防盜性能十分可靠。3.結構簡單、堅固，成本低。由于是利用電動自行車本身的電源，采用電子技術驅 動。同時又利用電動車閘盤部件作為外殼保護。因此，堅固牢靠，成本低廉。如果把電子線 路集成化，體積會更小，成本會更低。4.保密性能良好。由于無線發射、接收電路可設計出50多萬個或更多不同的密 碼，重碼率很低。另外接收電路有檢測干擾信號的功能，接收電路檢測到錯誤信號后會以指示燈閃亮進行提示。加之是采用手工或停止給接收電路供電進行加鎖操作，加鎖時無信號 發出，使盜竊分子采取電磁干擾阻止加鎖的伎倆無法進行。因此保密性能十分良好。5.有防水防潮功能有關機械部件和電子線路板等經過防水防潮處理，雨天可照常工作。


圖1為本實用新型的結構原理示意圖。圖2為本實用新型另一種形式的結構原理示意圖。圖3為本實用新型又一種結構原理示意圖。圖4為無線遙控發射電路原理圖。圖5為無線遙控接收電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明實施例一由圖1、圖4、圖5可以看出它是在同心裝配在電動車的后輪輪軸上的 閘盤1和剎車盤2之間安裝的一個電子防盜鎖，電子防盜鎖包括機械和電子控制電路兩部 分，電子控制電路為無線遙控電路或密碼輸入電路；其無線遙控電路包括無線遙控發射電 路和無線遙控接收電路；機械部分和無線遙控接收電路共同置于和間盤連為一體的金屬鎖 殼13內，機械部分的鎖插桿6前端可插入剎車盤2上的制動槽3，鎖插桿后端連接鎖插桿彈 簧5 ；鎖插桿6上還設有止鎖槽8，正對止鎖槽8設有一止鎖銷7，止鎖銷7后端連接止鎖銷 彈簧9 ；鎖插桿6置于電磁線圈4內，止鎖銷7為手動拉出止鎖槽的止鎖銷；由圖1、圖5可 以看出，無線遙控接收電路10分別與電磁線圈、指示燈12、繼電器14連接；繼電器14與電 動車電機電路連接；無線遙控接收電路采用電動車電源為供電電源。加鎖關閉電動車電源開關，停止給接收電路供電，將止鎖銷7從止鎖槽8拉出，由 于彈簧5的作用鎖插桿6迅速被彈出，其前端部插入剎車盤2的制動槽3中。此時剎車盤 不能轉動，車輪被鎖住，由于接收電路停止供電，繼電器14接點斷開，電機電路被鎖閉，電 機不能驅動。加鎖操作完成。開鎖打開電動車電源開關給接收電路10供電，指示燈12閃亮，示意可以進行開 鎖。然后按下遙控器的按鍵，接收電路10確認信號正確后給線圈4供電，指示燈12會亮起， 同時鎖插桿6被迅速吸回，這時止鎖銷7在彈簧9的作用下彈入止鎖槽8，然后程序指示接 收電路10停止給線圈4供電，指示燈12熄滅。由于止鎖銷7的作用，鎖插桿6仍然停留在 被吸回的狀態，此時，鎖插桿端部不再阻止剎車盤轉動。然后接收電路給繼電器14供電，繼 電器14接點閉合，電機電路開通，電機可以驅動。開鎖操作完成。如果接收電路確認發射 信號為錯誤信號，指示燈會閃亮示意是干擾信號，不能開鎖。實施例二 由圖2可以看出其結構與圖1基本相同，不同的是止鎖銷7置于止鎖 銷電磁線圈15內，靠止鎖銷電磁線圈15的電磁力代替手動，使止鎖銷退出止鎖槽。另外本 實用新型還在鎖插桿6上設有前后兩個止鎖槽，前止鎖槽8為開鎖止鎖槽，后止鎖槽16為 加鎖止鎖槽。其操作過程如下[0033]加鎖采用發射電路11發出加鎖信號，接收電路10確認信號后給止鎖銷電磁線 圈15供電，指示燈12會亮起，止鎖銷7被止鎖銷電磁線圈15吸出止鎖槽8，此時由于彈簧 5的作用，鎖插桿6會被推入剎車盤上的制動槽3，阻止剎車盤轉動，然后程序指示電路給止 鎖銷電磁線圈15停止供電，止鎖銷7在彈簧9作用下插入止鎖槽16，這時鎖插桿牢靠的停 留在鎖閉狀態，指示燈12熄滅。然后關閉電動車電源開關，接收電路也停止供電。繼電器 14接點斷開，電機供電電路斷開，電機不能驅動。加鎖操作完成。開鎖打開電動車電源開關給無線接收電路10供電，指示燈12閃亮，示意可進行 開鎖操作。然后按下無線發射電路11的按鍵，接收電路10確認信號正確后，先、后給止鎖 銷電磁線圈15、電磁線圈4供電，指示燈12會亮起，這時止鎖銷7先被止鎖銷電磁線圈15 的磁力從止鎖槽16中抽出，然后鎖插桿6會被電磁線圈4迅速吸回，其端部脫離制動槽3， 再然后程序指示電路10先、后停止給止鎖銷電磁線圈15、電磁線圈4斷電，止鎖銷電磁線圈 15斷電后彈簧9會將止鎖銷彈入止鎖槽8，由于止鎖銷7的作用，當電磁線圈4斷電后鎖插 桿6停留在開鎖狀態。然后接收電路10控制繼電器14接點閉合，電機電路開通，可以進行 驅動。指示燈此時熄滅，表示開鎖作業完成。如果接收電路確認發射信號為錯誤信號，指示 燈會閃亮示意是干擾信號，不能開鎖。實施例三，由圖3可以看出本實用新型的結構與實施例一和實施例二基本相同，不同的是去掉了止鎖銷結 構，在鎖插桿6上裝有大小兩個電磁線圈。在工作電壓下，大電磁線圈4電流大，吸力大，小 電磁線圈17電流小，吸力也比較小。當給電磁線圈G、17)同時供電以后，鎖插桿6會壓縮 彈簧5被迅速吸回，接著在約1秒鐘內又給電磁線圈4斷電，由于小電磁線圈17仍然供電， 此時鎖插桿6能夠被小電磁線圈17繼續保持在吸回狀態，實現了加鎖和開鎖自動化。該方 式也有對有關操作以指示燈閃亮進行示意的功能。該操作過程如下加鎖關閉電動車或摩托車電源開關，停止給無線接收電路10供電，這時小電磁 線圈17電磁力消失，鎖插桿6由于彈簧5的作用，被彈入制動槽3中，阻止剎車盤轉動。由 于接收電路停止供電，繼電器14接點斷開，電機供電電路也斷開，電機不能驅動。由于加鎖 過程實際上是一個斷電過程，沒有信號發出。因此能防止電磁干擾。開鎖給無線接收電路10供電，指示燈12會閃亮，示意可進行開鎖。這時，采用無 線發射電路11給無線接收電路10發出開鎖信號，無線接收電路確認信號正確后，給大、小 電磁線圈G、17)供電，指示燈亮起，鎖插桿壓縮彈簧5被迅速吸回，脫離制動槽3，然后程 序又指示電路給電磁線圈4斷電，由于小電磁線圈17繼續供電，其電磁力吸引鎖插桿6仍 保持在吸回狀態，剎車盤可以轉動，同時，接收電路10控制繼電器14接點閉合，電機電路開 通，可以進行驅動。這時指示燈熄滅，示意開鎖操作完成。如果接收電路確認發射信號為錯 誤信號，指示燈會閃亮示意是干擾信號，不能開鎖。實施例四如果把信號輸入方式由無線遙控發射信號變成鍵盤密碼輸入即有線輸入，這樣可 以在電動車的適當部位，如車頭部設置一個密碼鍵盤，上面有0到9十個數字鍵和“確定”、 密碼“修改”鍵及指示燈，接收電路、電磁線圈和機械部件等仍然固定在和間盤相連接的金 屬鎖殼內。就可以使用電子密碼電路的方式進行操作。同樣可以達到上面幾種加鎖和開鎖 效果。
權利要求1.一種電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，它是在同心裝配在電動車的后輪輪軸上的閘 盤(1)和剎車盤(2)之間安裝的一個電子防盜鎖，電子防盜鎖包括機械和電子控制電路兩 部分，電子控制電路為無線遙控電路或密碼輸入控制電路；其特征在于無線遙控電路包 括無線遙控發射電路和無線遙控接收電路；機械部分和無線遙控接收電路共同置于和閘盤 連為一體的金屬鎖殼(1 內，機械部分的鎖插桿(6)前端可插入剎車盤( 上的制動槽 (3)，鎖插桿后端連接鎖插桿彈簧(5)；鎖插桿(6)上還設有止鎖槽(8)，正對止鎖槽(8)設 有一止鎖銷(7)，止鎖銷(7)后端連接止鎖銷彈簧(9)；鎖插桿(6)置于電磁線圈內， 止鎖銷(7)為手動拉出止鎖槽的止鎖銷或電磁力拉出止鎖槽的止鎖銷；無線遙控接收電路 (10)分別與電磁線圈G)、指示燈(12)、繼電器(14)連接；繼電器(14)與電動車電機電路 連接；無線遙控接收電路采用電動車電源為供電電源。
2.根據權利要求1所述的電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，其特征在于剎車盤上有若 干個制動槽。
3.根據權利要求2所述的電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，其特征在于無線遙控發射 電路主要由發射電路、編碼電路組成；無線遙控接受電路主要由無線接收電路和解碼電路 組成。
4.根據權利要求3所述的電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，其特征在于所述電動車為 電動自行車、電動摩托車或電動三輪車。
5.根據權利要求4的所述的電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，其特征在于在鎖插桿 (6)上設有前后兩個止鎖槽，前止鎖槽(8)為開鎖止鎖槽，后止鎖槽(16)為加鎖止鎖槽。
6.一種電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，它是在同心裝配在電動車的后輪輪軸上的閘 盤(1)和剎車盤(2)之間安裝的一個電子防盜鎖，電子防盜鎖包括機械和電子控制電路兩 部分，電子控制電路為無線遙控電路或密碼輸入電路；其特征在于無線遙控電路包括無 線遙控發射電路和無線遙控接收電路；機械部分和無線遙控接收電路共同置于和閘盤連為 一體的金屬鎖殼(1 內，機械部分的鎖插桿(6)前端可插入剎車盤( 上的制動槽(3)， 鎖插桿后端連接鎖插桿彈簧(5)；鎖插桿(6)置于兩個大、小電磁線圈G、17)內，無線遙控 接收電路(10)分別與大、小電磁線圈(4、17)、指示燈(12)、繼電器(14)連接；繼電器(14) 與電動車電機電路連接；無線遙控接收電路采用電動車電源為供電電源。
7.根據權利要求1、2、3、4、5或6所述的電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，其特征在于 密碼輸入控制電路為鍵盤密碼輸入電路，輸入鍵盤上面有0到9十個數字鍵、“確定”及密碼 “修改”鍵和指示燈。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車、摩托車閘盤電子防盜鎖，它是安裝在同心裝配于電動車后輪軸上的閘盤和剎車盤之間，電子防盜鎖包括機械和電子控制電路兩部分，電子控制電路為無線遙控電路或密碼輸入電路；機械部分和無線遙控接收電路共同置于和閘盤連為一體的金屬鎖殼內，機械部分的鎖插桿前端可插入剎車盤上的制動槽、后端連接鎖插桿彈簧；鎖插桿置于電磁線圈內，無線遙控接收電路分別與電磁線圈、指示燈、繼電器連接；繼電器與電動車電機電路連接；無線遙控接收電路采用電動車電源供電。本實用新型實現開鎖方式電子化；加鎖后能防止萬能鑰匙開啟，又能斷開電機電路，實現防盜雙保險。該鎖結構新穎、操作方便、鎖閉牢靠、成本低廉。
文檔編號E05B49/00GK201826622SQ20102015570
公開日2011年5月11日 申請日期2010年4月12日 優先權日2010年4月12日
發明者張軍鋒 申請人:張軍鋒