專利名稱：一種托運梯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及梯子，尤其涉及一種既可當梯子使用，又可當拖車使用的托運梯。
背景技術：
現有的梯子一般都是單獨做樓梯使用，而要搬運貨物時則必須購買專門的拖車， 因此，若能提供一種可以當樓梯與拖車使用的托運梯，不僅可節約成本又提高工作效率，即 是待解決的問題。
實用新型內容本實用新型針對現有技術的上述缺陷，提供一種可當梯子使用，又可當拖車使用 的托運梯。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的一種托運梯，包括一梯架，該梯架上設有踏板，背側設有活動支架；一活動架，該 活動架套設于梯架上，于中間設斜形槽，底端設墊圈，后端設車輪；一壓縮彈簧，該壓縮彈 簧套設于梯架上并置入固定套之凹槽中；一固定套，該固定套固定梯架上，并設凹槽；一螺 栓，該螺栓穿過斜形槽固定于梯架上，活動架之斜形槽下端抵觸螺栓以定位車輪；一托板， 該托板上設活動座，其上穿設活動軸；一活動軸，該活動軸軸心與上側邊緣的距離大于前側 邊緣的距離，此距離差恰好是活動座抵頂活動架上移的距離。優選地，梯架上設豆蔻，于背架上設活動扣，活動扣扣入豆蔻上使背架與梯架折疊。從以上技術方案可以看出，本實用新型籍由上述設置使托運梯在拉開活動支架 時，可當梯子使用；當收折活動支架并拉下托板，使活動座之前側邊緣抵觸墊圈轉為與上側 邊緣接觸，迫使活動架在壓縮彈簧作用下往上移動，并使斜形槽通過螺栓限位由上端轉動 至下端以令車輪展開，當上側邊緣與墊圈完全接觸時，活動架之斜形槽下端抵觸螺栓令車 輪定位，便可當拖車使用。此設計不僅結構精簡、操作容易，又達到多用途之實用目的。
圖1為本實用新型之立體示意圖。圖2為本實用新型之分解示意圖。圖3為本實用新型之當梯子使用示意圖。圖4為本實用新型之折收動作示意圖。圖5為本實用新型之當拖車使用示意圖。圖6為圖5之局部A放大視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。[0015]如圖1 6所示，本實用新型所設一種托運梯，主要包括一梯架11，該梯架11上設有踏板12，背側設有活動支架13 ；一活動架2，該活動架2套設于梯架11上，于中間設斜形槽21，底端設墊圈22，后端設車輪23 ；一壓縮彈簧24，該壓縮彈簧24套設于梯架11上，并置入固定套25之凹槽251與 活動架2中；一固定套25，該固定套25固定梯架11上，并設凹槽251 ；一螺栓26，該螺栓26穿過斜形槽21固定于梯架11上；一托板3，該托板3上設活動座31，其上穿設活動軸32 ；一活動軸32，該活動軸32可為螺絲或鉚釘，其軸心與上側邊緣311的距離大于前 側邊緣312的距離，此距離差恰好是活動座31抵頂活動架2上移的距離；籍由上述設置使托運梯1在拉開活動支架13時，可當梯子使用；當收折活動支架 13并拉下托板3，使活動座31之前側邊緣312抵觸墊圈22轉為與上側邊緣311接觸，迫使 活動架2在壓縮彈簧24作用下往上移動，并使斜形槽21通過螺栓26限位由上端轉動至下 端以令車輪23展開，當上側邊緣311與墊圈22完全接觸時，活動架2之斜形槽21下端抵 觸螺栓26令車輪23定位，如此便可當拖車使用。此設計不僅結構精簡、操作容易，又達到 多用途之實用目的。本實用新型之另一目的在于，可在梯架11上設豆蔻111，于背架13上設活動扣 131，當收折活動支架13時，扳動活動扣131以扣入豆蔻111上使背架13與梯架11折疊起 來，便于儲藏與運輸達到實用目的。上述之具體實施例是用來詳細說明本實用新型之目的、特征及功效，對于熟悉此 類技藝之人士而言，根據上述說明，可能對該具體實施例作部分變更及修改，其本質未脫離 出本實用新型之精神范疇者，皆應包含在本案的申請專利范圍中，宜先陳明。
權利要求一種托運梯，其特征在于，包括一梯架，該梯架上設有踏板，背側設有活動支架；一活動架，該活動架套設于梯架上，于中間設斜形槽，底端設墊圈，后端設車輪；一壓縮彈簧，該壓縮彈簧套設于梯架上并置入固定套之凹槽中；一固定套，該固定套固定梯架上，并設凹槽；一螺栓，該螺栓穿過斜形槽固定于梯架上，活動架之斜形槽下端抵觸螺栓以定位車輪；一托板，該托板上設活動座，其上穿設活動軸；一活動軸，該活動軸軸心與上側邊緣的距離大于前側邊緣的距離，此距離差恰好是活動座抵頂活動架上移的距離。
2.根據權利要求1所述的托運梯，其特征在于，梯架上設豆蔻，于背架上設活動扣，活 動扣扣入豆蔻上使背架與梯架折疊。
專利摘要本實用新型涉及一種托運梯，主要包括一梯架，該梯架上設有踏板，背側設有活動支架；一活動架，該活動架套設于梯架上，于中間設斜形槽，底端設墊圈，后端設車輪；一壓縮彈簧，該壓縮彈簧套設梯架上，并置放于固定套與活動架中；一螺栓，該螺栓穿過斜形槽固定于梯架上；一托板，該托板上設活動座，其上設活動軸；藉由上述設置使托運梯在拉開活動支架時，可當梯子使用；收折活動支架并拉下托板使車輪展開時，可當拖車使用，進而達到多用途之實用目的。
文檔編號E06C7/16GK201738795SQ20102018011
公開日2011年2月9日 申請日期2010年4月28日 優先權日2010年4月28日
發明者溫子聰, 鐘宸祐 申請人:林世銘