專利名稱：牽引機車滾輪軌道式推拉門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種牽弓I機車駕駛室門。
背景技術：
由于牽引機車在礦山運行的具體環境，從安全方面考慮，其駕駛室正門不能做成 鉸鏈式式的，而只能做成推拉式的，目前，這種推拉門，有的是采用滑動式軌道，有的雖采用 了滾輪，但不帶軸承，且沒有形成滾輪組，所以，現有的推拉門存在推拉不靈活、門縫間隙控 制不好、滾輪易損壞等缺陷。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種牽引機車滾輪軌道式推拉門。本實用新型的目的是通過如下方式實現的一種牽引機車滾輪軌道式推拉門，在 機車駕駛室門框的上緣通過螺栓固定裝有滾輪槽，在機車駕駛室門框的下緣裝有滑槽，駕 駛室門上側裝有支桿，在支桿上裝有滾輪架，在滾輪架上有輪軸，在輪軸上裝有滾輪，滾輪 裝在輪槽中，駕駛室門下側套在滑槽中。本實用新型在駕駛室門上裝滾輪，滾輪是帶軸承的，在滾輪槽中滾動，使駕駛室門 開啟關閉靈活方便，而又堅固耐用，且使用安全，外表美觀。
圖1是本實用新型裝的結構示意圖；圖2是本實用新型A-A剖面視圖；圖3是圖1中b處的局部放大視圖；圖4是圖2中c處的局部放大視圖；圖5是圖2中d處的局部放大視具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種牽引機車滾輪軌道式推拉門，在機車駕駛 室1門框的上緣通過螺栓9固定裝有滾輪槽3，在機車駕駛室1門框的下緣裝有滑槽5，駕 駛室門2上側裝有支桿8，在支桿8上裝有滾輪架6，在滾輪架6上有輪軸7，在輪軸7上裝 有滾輪4，滾輪4裝在輪槽3中，駕駛室門2下側套在滑槽5中。
權利要求一種牽引機車滾輪軌道式推拉門，其特征在于在機車駕駛室(1)門框的上緣通過螺栓(9)固定裝有滾輪槽(3)，在機車駕駛室(1)門框的下緣裝有滑槽(5)，駕駛室門(2)上側裝有支桿(8)，在支桿(8)上裝有滾輪架(6)，在滾輪架(6)上有輪軸(7)，在輪軸(7)上裝有滾輪(4)，滾輪(4)裝在輪槽(3)中，駕駛室門(2)下側套在滑槽(5)中。
專利摘要本實用新型公開了一種牽引機車滾輪軌道式推拉門，在機車駕駛室門框的上緣通過螺栓固定裝有滾輪槽，在機車駕駛室門框的下緣裝有滑槽，駕駛室門上側裝有支桿，在支桿上裝有滾輪架，在滾輪架上有輪軸，在輪軸上裝有滾輪，滾輪裝在輪槽中，駕駛室門下側套在滑槽中。本實用新型在駕駛室門上裝滾輪，滾輪是帶軸承的，在滾輪槽中滾動，使駕駛室門開啟關閉靈活方便，而又堅固耐用，且使用安全，外表美觀。
文檔編號E06B3/46GK201753573SQ20102024187
公開日2011年3月2日 申請日期2010年6月30日 優先權日2010年6月30日
發明者周永貴, 彭小明, 陳獻忠 申請人:陳獻忠