專利名稱：一種汽車電動門鎖的帶齒輪嚙合的內鎖止連桿裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車電動門鎖的帶齒輪嚙合的內鎖止連桿裝置，屬于汽車零配件技術領域。
背景技術：
目前國內大部分汽車側門鎖的鎖止裝置都采用多個鎖止連接桿與開門釋放機構相連接來完成門鎖的解鎖和鎖止。這種汽車側門鎖鎖止裝置結構較為復雜，制造成本高，零件較多，所以故障率也高
實用新型內容
·[0003]實用新型目的本實用新型提供一種結構簡單、可靠性高、節約成本的汽車電動門鎖的帶齒輪嚙合的內鎖止連桿裝置。技術方案一種汽車電動門鎖的帶齒輪嚙合的內鎖止連桿裝置，包括鎖止手柄，鎖止彈簧，內鎖止連桿，棘爪夾鉗和棘爪；所述鎖止手柄通過棘爪鉚釘鉚接在鎖身上，由汽車門鎖的操縱手柄副連桿觸動鎖止手柄在鉚接平面上旋轉；所述鎖止彈簧安裝在鎖身槽中，其一端角位于內鎖止連桿的側槽中，鎖止手柄的鍥形部分觸壓在鎖身槽中的鎖止彈簧上；所述內鎖止連桿裝配在鎖身柱子上，并通過設在其上的輪齒與所述棘爪夾鉗的一端嚙合連接。當所述鎖止手柄在鉚接平面上旋轉時，鎖止手柄鍥形部分觸壓鎖止彈簧在鎖身槽中往下移動，致使鎖止彈黃的兩個端角往上抬，設在內鎖止連桿的側槽中的鎖止彈黃端角，使內鎖止連桿沿鎖身柱子軸線上下移動，當鎖止彈簧的端角往上抬的時候，內鎖止連桿在鎖止彈簧端角的作用力下也往上移動，使內開手柄與內鎖止連桿脫開，從而達到鎖止門鎖的效果；但內鎖止連桿的齒輪部分仍然與棘爪夾鉗上的齒輪相嚙合而不脫開，在從鎖止狀態到解鎖狀態的過程中達到準確解鎖的效果。有益效果與現有技術相比，本實用新型所提供的汽車電動門鎖的帶齒輪嚙合的內鎖止連桿裝置，結構簡單、緊湊，節省了門鎖的占用空間，可靠性高，通過鎖止連桿和棘爪夾鉗的齒輪嚙合達到準確的解鎖和鎖止效果。整個鎖止解鎖過程利用鎖止彈簧對內鎖止連桿的位置限制，以及內鎖止連桿和棘爪夾鉗的齒輪嚙合，取消了其他鎖止結構通常采用的鎖止手柄及其他多個連接件，在簡化運動機構的同時也提高了整個裝置的緊湊性和可靠性。
圖I為本實用新型實施例處于解鎖狀態時的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例處于鎖止狀態時的結構示意圖；圖3為本實用新型實施例中內鎖止連桿的結構示意圖；圖4為本實用新型實施例中棘爪夾鉗的結構示意圖；[0012]圖5為本實用新型實施例中內鎖止連桿與棘爪夾鉗嚙合連接的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。如 圖1-5所示，汽車電動門鎖的帶齒輪嚙合的內鎖止連桿裝置，包括鎖止手柄1，鎖止彈簧2，內鎖止連桿3，棘爪夾鉗4和棘爪5 ;鎖止手柄I通過棘爪鉚釘鉚接在鎖身上，由汽車門鎖的操縱手柄副連桿觸動鎖止手柄I在鉚接平面上旋轉；鎖止彈簧2安裝在鎖身槽中，其一端角位于內鎖止連桿3的側槽中，鎖止手柄I的鍥形部分觸壓在鎖身槽中的鎖止彈簧2上；內鎖止連桿3裝配在鎖身柱子上，并通過設在其上的輪齒與所述棘爪夾鉗4的一端嚙合連接。當鎖止手柄I在鉚接平面上旋轉時，鎖止手柄I鍥形部分觸壓鎖止彈簧2在鎖身槽中往下移動，致使鎖止彈簧2的兩個端角往上抬，設在內鎖止連桿3的側槽中的鎖止彈簧2端角，使內鎖止連桿3沿鎖身柱子軸線上下移動，當鎖止彈簧2的端角往上抬的時候，內鎖止連桿3在鎖止彈簧2端角的作用力下也往上移動，使內開手柄與內鎖止連桿3脫開，從而達到鎖止門鎖的效果；但內鎖止連桿3的齒輪部分仍然與棘爪夾鉗4上的齒輪相嚙合而不脫開，在從鎖止狀態到解鎖狀態的過程中達到準確解鎖的效果。汽車門鎖從鎖止狀態到解鎖狀態的運動機構和原理同上。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種汽車電動門鎖的帶齒輪嚙合的內鎖止連桿裝置，其特征在于包括鎖止手柄，鎖止彈簧，內鎖止連桿，棘爪夾鉗和棘爪；所述鎖止手柄通過棘爪鉚釘鉚接在鎖身上，由汽車門鎖的操縱手柄副連桿觸動鎖止手柄在鉚接平面上旋轉；所述鎖止彈簧安裝在鎖身槽中，其一端角位于內鎖止連桿的側槽中，鎖止手柄的鍥形部分觸壓在鎖身槽中的鎖止彈簧上；所述內鎖止連桿裝配在鎖身柱子上，并通過設在其上的輪齒與所述棘爪夾鉗的一端嚙合連接。
專利摘要本實用新型公開一種汽車電動門鎖的帶齒輪嚙合的內鎖止連桿裝置，包括鎖止手柄，鎖止彈簧，內鎖止連桿，棘爪夾鉗和棘爪；所述鎖止手柄通過棘爪鉚釘鉚接在鎖身上，由汽車門鎖的操縱手柄副連桿觸動鎖止手柄在鉚接平面上旋轉；所述鎖止彈簧安裝在鎖身槽中，其一端角位于內鎖止連桿的側槽中，鎖止手柄的鍥形部分觸壓在鎖身槽中的鎖止彈簧上；內鎖止連桿裝配在鎖身柱子上，并通過設在其上的輪齒與所述棘爪夾鉗的一端嚙合連接。本實用新型整個鎖止解鎖過程利用鎖止彈簧對內鎖止連桿的位置限制，以及內鎖止連桿和棘爪夾鉗的齒輪嚙合，取消了其他鎖止結構通常采用的鎖止手柄及其他多個連接件，在簡化運動機構的同時也提高了整個裝置的緊湊性和可靠性。
文檔編號E05B65/12GK202745533SQ201220343480
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月16日 優先權日2012年7月16日
發明者王青松, 徐冬林, 李偉, 竺文靜, 鄧志華, 施兆旺 申請人:恩坦華汽車零部件(鎮江)有限公司