專利名稱：一種自定位護欄門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種護欄門，尤其涉及一種用于白車身焊接流水線周圍的自定位護欄門。
背景技術：
焊接流水線周圍布置護欄，護欄上設有護欄門，為保證焊裝流水線所生產出白車身精度達到要求，會定期從生產線上隨機下一輛白車身送三坐標檢測，包車身會從護欄門中搬運出，由于護欄門缺乏定位結構，兩片門會隨著門軸轉動，當白車身經過時，可能會與白車身產生刮擦，從而劃傷白車身表面。為了解決該種問題，人們在護欄門上增加了一個金屬鉤子，打開時通過金屬鉤鉤住護欄門，防止護欄門自動合上，然而每次開門和關門都需要鉤鉤子和拆卸鉤子，十分麻煩，同時鉤子有時候會存在脫鉤的情況，仍然會導致護欄門刮擦車身。中國專利授權公告號:CN201581722，授權公告日2010年9月15日，公開了一種護欄門用插銷裝置，上軸套和下軸套分別通過上軸套焊接板、下軸套焊接板焊接到護欄上，上軸套與下軸套之間留出一定的間隙，配合時能夠保持良好的同軸度，護欄門閉合時，軸銷插到下軸套的孔里，當要打 開護欄門時，把軸銷提起，然后旋轉軸銷，使軸銷的定位桿定位到定位桿導孔的橫槽里，以防軸銷滑落，關護欄們時造成不便。其不足之處是插銷式結構的護欄門，每次開啟和關閉都需要去插入插銷和拔出插銷，十分不方便；有時候會忘記插入插銷而導致護欄門刮擦白車身。
實用新型內容本實用新型為了克服現有技術中的護欄門打開時不能自動定位，白車身經過時會被護欄門刮擦的不足，提供了一種打開時能自動定位，有效的防止護欄門自由轉動而刮擦白車身的自定位護欄門。為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:一種自定位護欄門，包括鉸接在護欄邊的門體，所述的護欄上固定有第一固定座，所述的第一固定座上鉸接有空心的第一連桿，所述的門體一側固定有第二固定座，所述的第二固定座上鉸接有第二連桿，所述的第二連桿的外端伸入第一連桿中與第一連桿構成滑動連接，所述的第一連桿和第二連桿之間設有定位機構。門體轉動打開時，第一連桿伸入第二連桿中，第一連桿與第二連桿之間的定位機構自動定位，白車身經過護欄門時有效的防止門體自動轉動而刮擦白車身。作為優選，所述的第一連桿的外端側壁設有一個定位孔，所述的第二連桿的外端設有與第二連桿軸線垂直的階梯孔，所述的階梯孔內設有定位柱，所述的定位柱的外端伸入定位孔內，所述的定位柱的內端設有擋圈，所述的階梯孔的孔徑大的一端的開口處設有端蓋，所述的端蓋與定位柱內端之間設有彈簧。把定位柱按下，使得定位柱縮入階梯孔內，轉動門體，第二連桿縮入第一連桿中，定位柱的外端會頂緊第一連桿的內壁，從而防止門體自動轉動，這樣白車身經過護欄門的時候，門體不會自動轉動，因此就不會刮擦白車身，關上門的時候，第二連桿從第一連桿中拔出來，門體完全關閉的時候定位柱剛好卡入定位孔內。作為優選，所述的擋圈與所述的定位柱為一體式結構。擋圈是為了防止定位柱從定位孔中脫出，設置一體式結構就能保證擋圈不會和定位柱分離，定位更加穩定，不容易損壞、失效。作為優選，所述的定位柱的外端端面為球面。第二連桿沿著第一連桿運動時，定位柱外端端面為球面，這樣當推動門體的時候，定位柱頭部的球面受到定位孔橫向的作用力而自動縮入階梯孔內，這樣就不需要手動調節定位柱的位置，更加方便。因此，本實用新型具有打開時能自動定位，有效的防止護欄門自由轉動而刮擦白車身的有益效果。
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。圖2為本實用新型的俯視圖。圖3為本實用新型A-A處剖視圖。圖中:護欄I門體2第一固定座3第二固定座4第一連桿5第二連桿6定位孔7階梯孔8定位柱9擋圈10端蓋11彈簧1具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述:·[0016]如圖1和圖2所示的一種自定位護欄門，包括鉸接在護欄I邊的門體2，護欄I上固定有第一固定座3，第一固定座3上鉸接有空心的第一連桿5，門體2 —側固定有第二固定座4,第二固定座4上鉸接有第二連桿6,第二連桿6的外端伸入第一連桿5中與第一連桿構成滑動連接，第一連桿和第二連桿之間間隙配合，門體轉動時，第二連桿會隨著門體與護欄之間的距離大小而在第一連桿內滑動，防止開門時發生干涉，第一連桿5的外端側壁設有一個定位孔7，如圖3所示，第二連桿6的外端設有與第二連桿軸線垂直的階梯孔8，階梯孔8內的上端設有定位柱9，定位柱9的上端伸入定位孔7內，定位柱9的下端設有擋圈
10,擋圈10與定位柱9為一體式結構,階梯孔8的下端開口處設有端蓋11,端蓋11與定位柱9下端之間設有彈簧12，彈簧一直處于壓縮狀態，通過一個彈力頂住定位柱下端端面，使得定位柱伸入定位孔內定位，擋圈卡在階梯孔的臺階處，防止定位柱從階梯孔中脫出，定位柱9的外端端面為球面，轉動門體的時候，定位柱外端球面受到定位孔橫向作用力后自動縮入階梯孔內，第二連桿縮入第一連桿中，此時定位柱在彈簧的彈力作用下，定位柱外端頂緊第一連桿的內壁，從而防止門體自由轉動，開門和關門時的阻力較小，更加方便。結合附圖，本實用新型的使用方法如下:當白車身需要從護欄門中經過時，打開門體，定位柱外端受到定位孔橫向而對作用力后自動縮入階梯孔內，第二連桿縮入第一連桿內，定位柱在彈簧的作用下其外端頂緊第一連桿的內壁，從而防止門體自由轉動，白車身從門口經過時不會被刮擦，該種護欄門，把門體打開任意角度都能自動定位，定位后的門體不會自由轉動，門體的打開和關閉都十分方便。因此，本實用新型具有打開時能自動定位，有效的防止護欄門 自由轉動而刮擦白車身的有益效果。
權利要求1.一種自定位護欄門，包括鉸接在護欄(I)邊的門體(2)，其特征是，所述的護欄(I)上固定有第一固定座(3)，所述的第一固定座(3)上鉸接有空心的第一連桿(5)，所述的門體(2) —側固定有第二固定座(4)，所述的第二固定座(4)上鉸接有第二連桿(6)，所述的第二連桿(6)的外端伸入第一連桿(5)中與第一連桿構成滑動連接,所述的第一連桿(5)和第二連桿(6 )之間設有定位機構。
2.根據權利要求1所述的一種自定位護欄門，其特征是，所述的第一連桿(5)的外端側壁設有一個定位孔(7)，所述的第二連桿(6)的外端設有與第二連桿軸線垂直的階梯孔 (8)，所述的階梯孔(8)內設有定位柱(9)，所述的定位柱(9)的外端伸入定位孔(7)內，所述的定位柱(9)的內端設有擋圈(10)，所述的階梯孔(8)的孔徑大的一端的開口處設有端蓋(11)，所述的端蓋(11)與定位柱(9)內端之間設有彈簧(12)。
3.根據權利要求2所述的一種自定位護欄門，其特征是，所述的擋圈(10)與所述的定位柱(9)為一體式結構。
4.根據權利要求2或3所述的一種自定位護欄門，其特征是，所述的定位柱(9)的外端端面為球面。
專利摘要本實用新型公開了一種自定位護欄門，包括鉸接在護欄邊的門體，護欄上固定有第一固定座，第一固定座上鉸接有空心的第一連桿，門體一側固定有第二固定座，第二固定座上鉸接有第二連桿，第二連桿的外端伸入第一連桿中與第一連桿構成滑動連接，第一連桿和第二連桿之間設有定位機構。因此，本實用新型具有打開時能自動定位，有效的防止護欄門自由轉動而刮擦白車身的有益效果。
文檔編號E05C17/30GK203129790SQ20122072647
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月24日 優先權日2012年12月24日
發明者瞿緒卓, 劉家亮, 韋華, 陳克君, 程文安, 鄭偉 申請人:濟南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司