裝配電動平移門的客車車外應急裝置制造方法
【專利摘要】裝配電動平移門的客車車外應急裝置，在現有電動平移門門泵手動和電動轉換把手的轉軸上加裝一根套桿，套桿穿過門踏步上對應的孔伸到車外，在車外套桿端頭上加裝一個把手，這樣車外人員可轉動車外的應急把手，將電動門泵從自動擋轉到手動擋，這樣車外人員就可將門從車外打開；同時車外把手上加裝拉絲，拉絲穿過拉絲固定卡，這根拉絲引入車內駕駛員附近，在駕駛員附近加裝緊急拉手，在緊急情況下，駕駛員可拉動緊急拉手，通過拉絲將電動門泵從自動擋轉到手動擋，這樣車外人員就可將門從車外打開。
【專利說明】裝配電動平移門的客車車外應急裝置
所屬【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及客車電動平移門在緊急情況下，車外人員能將平移門打開。
【背景技術】
[0002]目前，公知的客車電動平移門有電動和手動兩擋，通過一個門泵上的手柄在車內可轉換，正常使用時，通過電動控制平移門的開啟，當緊急情況或電動失靈時，可在車廂內將把手打到手動擋，這樣平移門可從車內手動打開，方便旅客上下車，現有的客車電動平移門解決了車內緊急情況下應急開、關門的問題，但車外還沒有應急裝置解決緊急情況下從車外將門能打開的問題。
【發明內容】
[0003]為了解決能在緊急情況下從車外將門能打開的問題，本實用新型在現有的電動平移門門泵上增加一套裝置，在車外增加一個應急把手，車外人員可轉動車外的應急把手，將電動門泵從自動擋轉到手動擋，這樣車外人員就可將門從車外打開；同時在駕駛員附近增加一個緊急拉手，在緊急情況下，駕駛員可拉動緊急拉手，通過拉絲將電動門泵從自動擋轉到手動擋，這樣車外人員也可將門從車外打開；
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:在現有電動平移門門泵手動和電動轉換把手的轉軸上加裝一根套桿，套桿穿過門踏步上對應的孔伸到車外，在車外套桿端頭上加裝一個把手，這樣車外人員可轉動車外的應急把手，將電動門泵從自動擋轉到手動擋，這樣車外人員就可將門從車外打開；同時車外把手上加裝拉絲，拉絲穿過拉絲固定卡，這根拉絲引入車內駕駛員附近，在駕駛員附近加裝緊急拉手，在緊急情況下，駕駛員可拉動緊急拉手，通過拉絲將電動門泵從自動擋轉到手動擋，這樣車外人員就可將門從車外打開。
[0005]本實用新型的有益效果是，裝配電動平移門的客車，在緊急情況下，車外人員可以轉動車車外應急把手，將電動門泵從電動擋轉換到手動擋，這樣車外人員就可打開車門了，同時駕駛員也可拉動緊急拉手，通過拉絲將電動門泵從自動擋轉到手動擋，這樣車外人員也可將門從車外打開。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是目前正常使用的電動平移門泵圖。
[0007]圖2是本實用新型構造圖。
[0008]在圖1中I是電動平移門泵，2是應急把手，3是門踏步。
[0009]在圖2中，1.電動平移門泵，2.應急把手，3.門踏步，4.車外應急把手，5.套桿，6.拉絲，7.拉絲固定卡，8是緊急拉手。
【具體實施方式】[0010]圖2中，在車內應急把手2的轉軸上加裝套桿5，套桿5穿過門踏步3伸到車外，在套桿5上加裝車外應急把手4，這樣在緊急情況發生時，車外人員可轉動應急把手4，將電動平移門泵I從自動狀態調整到手動狀態，車外人員可打開車門；同時在車外應急把手4上打一孔固定拉絲6，拉絲6穿過拉絲固定卡7延伸到車內駕駛員附近，與緊急拉手8相連，將緊急拉手8固定在駕駛員附近易操作的位置，緊急情況發生時，駕駛員可拉起緊急拉手8，通過拉絲6的作用拉動應急手柄4，將電動平移門泵I從自動狀態調整到手動狀態，車外人員就可打開車門。
【權利要求】
1.裝配電動平移門的客車車外應急裝置，其特征是:在電動平移門門泵手動和電動轉換把手的轉軸上加套一根加長的套桿，在門踏步對應位置開孔，套桿穿過門踏步上的孔伸到車外，在車外套桿上加裝一個應急把手。通過車外應急把手轉動，將電動平移門門泵從電動擋轉換到手動擋。
2.根據權利要求1所述的裝配電動平移門的客車車外應急裝置，其特征是:在車外應急把手上固定一根拉絲，將拉絲的另一端固定一個緊急拉手，緊急拉手裝在駕駛員附近。
【文檔編號】E05F11/54GK203531602SQ201320451686
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年7月23日 優先權日:2013年7月23日
【發明者】尹學軍 申請人:尹學軍