防盜空轉門鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防盜空轉門鎖，包括鎖芯（1）和空轉組件，所述空轉組件由外鎖套（6）、內鎖套（3）、滑塊（4）和撥盤（5）組成，滑塊（5）是圓形的，在圓周上分布兩個外凸的空轉限位筋（8），在外鎖套（6）的內壁均勻分布兩個空轉限位槽（7）；滑塊（4）與外鎖套（6）通過50°的爬坡角度進行配合。本實用新型在壓扭簧的預壓作用下，滑塊需要在當扭力達到一定的情況下才能爬坡并轉動，當滑塊轉動過空轉限位槽后，撥盤在滑塊的推動下，與鎖芯脫離，無法帶動連接板而打開門鎖，這時，門鎖芯實現空轉；可以有效防止插入非匹配鑰匙造成的鎖芯斷裂，或者是鑰匙斷裂而導致門鎖失效；也可以用于其他門鎖的防盜。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于鎖具，具體地涉及一種防盜空轉門鎖。 防盜空轉門鎖
【背景技術】
[0002] 現有技術中的門鎖防盜，主要是采用鎖芯做易斷點結構，當插入非匹配鑰匙轉動 鎖芯時，鎖芯或者鑰匙均會造成斷裂，鎖芯斷裂后，后期插入匹配鑰匙，門鎖也無法正常使 用，造成整套全車鎖報廢。
【發明內容】
[0003] 本實用新型的目的在于提供一種防盜空轉門鎖，該門鎖具有空轉組件結構，利用 該結構，可以有效防止插入非匹配鑰匙造成的鎖芯斷裂，或者是鑰匙斷裂而導致門鎖失效。
[0004] 本實用新型的目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實的：一種防盜 空轉門鎖，包括鎖芯和空轉組件，其特征在于，所述空轉組件由外鎖套、內鎖套、滑塊和撥盤 組成，滑塊是圓形的，在圓周上分布兩個外凸的空轉限位筋，在外鎖套的內壁均勻分布兩個 空轉限位槽；滑塊與外鎖套通過50°的爬坡角度進行配合。
[0005] 使用時，當匹配鑰匙插入時，滑塊的空轉限位筋與外鎖套的空轉限位槽進行配合， 壓扭簧在軸向的力通過撥盤傳遞到滑塊，進行開鎖；當非匹配鑰匙插入時，滑塊與外鎖套通 過50°的爬坡角度進行配合，通過門鎖芯總成尾部的壓扭簧施加壓力，當外力達到一定值 時，門鎖實現空轉，打不開，也不損壞。
[0006] 本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術方案可知， 本實用新型具有空轉組件結構，滑塊與外鎖套之間存在一定的爬坡角度，在壓扭簧的預壓 作用下，滑塊需要在當扭力達到一定的情況下才能爬坡并轉動，當滑塊轉動過空轉限位槽 后，撥盤在滑塊的推動下，與鎖芯脫離，無法帶動連接板而打開門鎖，這時，門鎖芯實現空 轉；可以有效防止插入非匹配鑰匙造成的鎖芯斷裂，或者是鑰匙斷裂而導致門鎖失效。也可 以用于其他門鎖的防盜。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007] 圖1是本實用新型圖結構示意圖，
[0008] 圖2是本實用新型鎖套示意圖，
[0009] 圖3是本實用新型滑塊示意圖，
[0010] 圖4是圖3的左視圖，
[0011] 圖5是本實用新型空轉組件結構示意圖，
[0012] 圖6是圖5的剖視圖。
[0013] 圖中標記：1.鎖芯，2.壓扭簧，3.內鎖套，4滑塊，5.拔盤，6.外鎖套，7.空轉限位 槽，8.空轉限位筋。
【具體實施方式】
[0014] 以下結合附圖和較佳實施例，對依據本實用新型提出的防盜空轉門鎖具體實施方 式、特征及其功效，詳細說明如后。
[0015] 參見圖1-5, 一種防盜空轉門鎖，包括鎖芯1和空轉組件，其特征在于，所述空轉組 件由外鎖套6、內鎖套3、滑塊4和撥盤5組成，滑塊5是圓形的，在圓周上分布兩個外凸的 空轉限位筋8,在外鎖套6的內壁均勻分布兩個空轉限位槽7 ;滑塊4與外鎖套6通過50° 的爬坡角度進行配合。
[0016] 使用時，當匹配鑰匙插入時，滑塊4的空轉限位筋8與外鎖套6的空轉限位槽7進 行配合，壓扭簧2在軸向的力通過撥盤5傳遞到滑塊4,進行開鎖；當非匹配鑰匙插入時，滑 塊4與外鎖套6通過50°的爬坡角度進行配合，通過門鎖芯總成尾部的壓扭簧2施加壓力， 當外力達到一定值時，門鎖實現空轉，打不開，也不損壞。
[0017] 本實用新型具有空轉組件結構，滑塊4與外鎖套6之間存在一定的爬坡角度，在壓 扭簧2的預壓作用下，滑塊4需要在當扭力達到一定的情況下才能爬坡并轉動，當滑塊4轉 動過空轉限位槽7后，撥盤5在滑塊4的推動下，與鎖芯脫離，無法帶動連接板而打開門鎖， 這時，門鎖芯實現空轉；可以有效防止插入非匹配鑰匙造成的鎖芯斷裂，或者是鑰匙斷裂而 導致門鎖失效。也可以用于其他門鎖的防盜。
[0018] 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上 的限制，任何未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例 所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【權利要求】
1. 一種防盜空轉門鎖，包括鎖芯（1)和空轉組件，其特征在于：所述空轉組件由外鎖 套（6)、內鎖套（3)、滑塊（4)和撥盤（5)組成，滑塊（5)是圓形的，在圓周上分布兩個外凸的 空轉限位筋（8)，在外鎖套（6)的內壁均勻分布兩個空轉限位槽（7);滑塊（4)與外鎖套（6) 通過50°的爬坡角度進行配合。
【文檔編號】E05B85/00GK203846891SQ201420274583
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月27日 優先權日:2014年5月27日
【發明者】鄧飛, 鄧元勇, 鄧余河, 錢鑫 申請人:貴州華昌汽車電器有限公司