專利名稱：一種用于平臺升降的節能安全裝置的制作方法
技術領域：
本發明專利涉及的是一種用于平臺升降的節能安全裝置，屬于機械領域。
技術背景隨著海洋的開發，越來越多的海洋平臺及其他海洋構筑物得到了建造和應 用。其中升降平臺因用鋼量少、造價低和效率高等優點得到了廣泛應用，它在 設計的各種海況下幾乎能持續升降，但是從節能和安全作業方面考慮，還存在 兩個主要問題。其一是平臺下降時，需要配置電阻柜能耗裝置，才能將大量的 下降勢能消耗掉，或者通過液壓節流形式，使液壓油發熱白白地損耗掉；其二 是平臺下降過程中易發生剎車失控，造成斷齒，平臺結構受損，危及平臺安全， 例如，近年來在渤海區域就發生過兩起平臺突然下滑，剎車失控的嚴重安全問 題。為此提出了一種用于平臺升降的節能安全裝置。本發明專利正是為實現上述要求而設計的，目的在于充分利用平臺下降中 的勢能，減少系統發熱損耗，降低平臺下降過程中剎車失控而出現的風險，達 到有效地將平臺下降勢能進行轉化儲存的目的。發明專利內容本發明專利要解決的技術問題是提供一種用于平臺升降的節能安全裝置， 該裝置能夠有效地將平臺下降過程中的勢能進行轉化儲存和避免因平臺下降過程中剎車失控而出現的風險，本發明專利的目的是為平臺升降提供一種節能安 全裝置。為解決上述問題，本發明專利是這樣實現的本發明專利主要包括升降樁、 齒條、小齒輪、增速箱、聯軸器、液壓泵、吸油管道、壓力管道、油箱、單向 比例節流閥、壓力調節閥、蓄液缸、氣體壓縮包、壓力傳感器、監控單元；其 特征之一是升降樁、齒條、小齒輪、軸、增速箱、聯軸器、液壓泵、單向比例 節流閥、蓄液缸和氣體壓縮包依次前后相連接。其特征之二是沿升降樁均布有 齒條。其特征之三是液壓泵通過吸油管道與油箱相連，通過壓力管道與單向比 例節流閥和壓力調節閥相連接。其特征之四是監控單元與單向比例節流閥和壓 力傳感器相連接。在平臺下降過程中，靠平臺重力驅動小齒輪轉動，通過增速 箱增速帶動液壓泵，向蓄液缸泵送壓力油，實現平臺下降勢能轉換為油液壓力 能，同時，當平臺下降發生剎車失控時，通過壓力調節閥、單向比例調節閥和 監控單元，自動實現油壓調整，增大小齒輪轉動阻力，達到安全輔助剎車的目 的。當平臺上升時，蓄液缸釋放壓力油，驅動液壓泵旋轉，增速器反向工作起 到減速的作用，從而降低轉速提高輸出驅動力，使得小齒輪驅動平臺上升，減 少升降平臺所需功率配置，達到節能的目的。本發明專利能夠使平臺下降過程中進行蓄液并起到安全輔助剎車的作用， 能夠大大減少平臺下降過程中系統發熱損耗，消除平臺下降過程中剎車失控的 隱患。裝置具有結構簡單可靠，操作方便快捷的優點。本發明專利的液壓蓄液 控制技術能夠有效地進行能量存儲，具有非常高的節能應用價值。
附圖是一種用于平臺升降的節能安全裝置工作原理圖。l升降樁2齒條3小齒輪4增速箱5聯軸器 6液壓泵 7吸油管道 8壓力管道9油箱 IO單向比例節流閥 ll壓力調節閥 12蓄液缸13氣體壓縮包 14傳動軸 15壓力傳感器16監控單元具體實施方式
如圖所示，本發明專利主要包括升降樁l、齒條2、小齒輪3、增速箱4、 聯軸器5、液壓泵6、吸油管道7、壓力管道8、油箱9、單向比例節流閥10、 壓力調節閥ll、蓄液缸12、氣體壓縮包13、壓力傳感器15、監控單元16;其 特征之一是升降樁l、齒條2、小齒輪3、軸14、增速箱4、聯軸器5、液壓泵6、 單向比例節流閥IO、蓄液缸12和氣體壓縮包13依次前后相連接。其特征之二 是沿升降樁1均布有齒條2。其特征之三是液壓泵6通過吸油管道7與油箱9相 連，通過壓力管道8與單向比例節流閥10和壓力調節閥11相連接。其特征之 四是監控單元16與單向比例節流閥10和壓力傳感器15相連接。在平臺下降過 程中，靠平臺重力驅動小齒輪3轉動，通過增速箱4增速帶動液壓泵6，向蓄液 缸12泵送壓力油，實現平臺下降勢能轉換為油液壓力能，同時，當平臺下降發 生剎車失控時，通過壓力調節閥11、單向比例調節閥10和監控單元16，自動 實現油壓調整，增大小齒輪3轉動阻力，達到安全輔助剎車的目的。當平臺上 升時，蓄液缸12釋放壓力油，驅動液壓泵6反轉，增速器4反向工作起到減速 的作用，從而降低轉速提高輸出驅動力，使得小齒輪3驅動平臺上升，減少升 降平臺所需功率配置，達到節能的目的。
權利要求
1. 一種用于平臺升降的節能安全裝置，包括升降樁(1)、齒條(2)、小齒輪(3)、增速箱(4)、聯軸器(5)、液壓泵(6)、吸油管道(7)、壓力管道(8)、油箱(9)、單向比例節流閥(10)、壓力調節閥(11)、蓄液缸(12)、氣體壓縮包(13)、壓力傳感器(15)、監控單元(16)；其特征是升降樁(1)、齒條(2)、小齒輪(3)、軸(14)、增速箱(4)、聯軸器(5)、液壓泵(6)、單向比例節流閥(10)、蓄液缸(12)和氣體壓縮包(13)依次前后相連接。
2. 根據權利要求l所述的一種用于平臺升降的節能安全裝置，其特征是沿升降 樁(1)均布有齒條(2)。
3. 根據權利要求l所述的一種用于平臺升降的節能安全裝置，其特征是液壓泵 (6)通過吸油管道(7)與油箱(9)相連接，通過壓力管道(8)與單向比例節流閥(10)、壓力傳感器(15)和壓力調節閥(11)相連接。
4. 根據權利要求l所述的一種用于平臺升降的節能安全裝置，其特征是監控單 元(16)與單向比例節流閥(10)和壓力傳感器(15)相連接。
全文摘要
本發明公開了一種用于平臺升降的節能安全裝置。升降樁、齒條、小齒輪、增速箱、聯軸器、液壓泵、吸油管道、壓力管道、油箱、單向比例節流閥、壓力調節閥、蓄液缸、氣體壓縮包、壓力傳感器和監控單元組成節能安全裝置。其連接方式為升降樁、齒條、小齒輪、軸、增速箱、聯軸器、液壓泵、單向比例節流閥、蓄液缸和氣體壓縮包依次前后相連接。在平臺下降過程中，靠平臺重力驅動小齒輪，帶動液壓泵，向蓄液缸泵送壓力油，實現勢能轉換為油液壓力能，同時，當平臺下降發生剎車失控時，能自動實現油壓調整，增大小齒輪轉動阻力，達到安全輔助剎車的目的。當平臺上升時，蓄液缸釋放壓力油，驅動液壓泵旋轉，使得小齒輪驅動平臺上升，達到節能的目的。
文檔編號E02B17/08GK101220586SQ20071001311
公開日2008年7月16日 申請日期2007年1月8日 優先權日2007年1月8日
發明者張愛恩, 李德堂, 李春光, 樊敦秋, 田海慶, 蒙占彬 申請人:中國石化集團勝利石油管理局鉆井工藝研究院