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一種用于船舶救生艇的太陽能風帆的制作方法

文檔序號:2247797閱讀:888來源:國知局
專利名稱:一種用于船舶救生艇的太陽能風帆的制作方法
技術領域
本實用新型屬于船舶救生艇領域,特別是一種用于船舶救生艇的太陽能風帆。
背景技術
當前,國際貿易運輸量的80%是由船舶承擔的,但船舶運輸安全迄今沒有可靠的保證,海難伴隨著航海史從來也未曾間斷過。作為船員求生設備的浮具、艇筏等雖然幾經演變,但也終究未能脫離被動救助的局面。許多事例說明,盡管現在世界上擁有先進的通訊和救助系統,但是,由于受水文氣象條件和海洋環境要素的影響,救生艇可能會漂離事故海域很遠,加之不可預見的意外情況,仍有不被發現的可能,以至釀成諸多悲劇。現代救生艇上普遍配備著柴油機,然而艇上的燃油儲備卻極為有限,僅能夠駛離難船和搶灘之用,續航力得不到保證,在大洋之上根本達不到自航自救的目的,獲救的希望完全依賴于外援。如果使救生艇具有長久的續航能力,那么情況就截然不同了。人類對太陽能的利用已經取得了顯著的進步,光電池技術日臻成熟,光電轉換效率不斷提高,成本不斷下降。現在的太陽能飛機,飛行高度可達2萬多米,航程超過4000公里,以太陽能電池作為電源可以使衛星安全工作達20年之久。因而可以考慮將太陽能應用于救生艇的推進動力。沒有太陽能的時候,我們還可以考慮風作為動力,可以將太陽能電池板作為風帆,這樣的太陽能風帆就可以使用太陽能、風能兩種能源作為救生艇的動力,從而使救生艇具有更為持久的能源。救生艇的淡水非常有限,在茫茫大海中,有時候會很久得不到救助,這樣救生艇上面的人員就會因為干渴而生病甚至死亡,如果能夠在下雨時收集到雨水,則可以增加救生艇上面人員生存的機會。只要對艇上太陽能電池板作適當的設計就能收集雨水,然后通過水管通至艇內即可。

實用新型內容本實用新型的目的是針對上述存在問題,提供一種用于船舶救生艇的太陽能風帆,該救生艇風帆可以利用太陽能光伏板將太陽能轉換成電能儲存在蓄電池里,給救生艇提供續航的動力;當有風的時候可以利用風帆給救生艇提供續航能力;在下雨時將風帆作為雨水收集裝置,可以有效的收集雨水,提供救生艇人員維持生命所需的淡水。本實用新型的技術方案:一種用于船舶救生艇的太陽能風帆,包括兩個太陽能風帆帆板和兩個金屬立柱,兩個帆板均為平板結構且形狀相同,兩個帆板放倒時即為救生艇的艙口蓋,帆板上設有雨水收集孔,帆板平放時雨水收集孔與救生艇體內的儲存水箱相通,帆板的四周設有封閉的圍板,帆板表面固定有太陽能光伏板,太陽能光伏板通過導線與救生艇體內的蓄電池連接;帆板與金屬立柱相連接固定,兩個金屬立柱分別通過底板與救生艇體的艇首和艇尾連接固定,連接方式為球頭鉸接,金屬立柱直立時由三角架和卡環支撐,并在卡環內沿水平方向360。回轉。所述帆板四周圍板的高度為3厘米。所述太陽能光伏板與帆板表面粘接。 所述每個帆板的雨水收集孔為兩個。本實用新型的優點是:該帆板在有太陽時,無論平放或立起都可以利用太陽能做動力,而在有風的時候,可以利用風能推動救生艇前進。因而該救生艇可以利用太陽能、風能兩種能源作為救生艇的動力來源。另外,在下雨時可以收集雨水并通過帆板上最低處的開孔導入艇內水箱儲存。

附圖為救生艇結構示意圖。圖中:1.帆板2.金屬立柱3.救生艇體4.雨水收集孔5.儲存水箱6.圍板7.太陽能光伏板8.蓄電池9.底板10.三角架11.卡環
具體實施方式
實施例:
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。一種用于船舶救生艇的太陽能風帆,包括兩個太陽能風帆帆板1、兩個金屬立柱2,兩個帆板I均為平板結構且形狀相同,采用金屬平板制成,兩個帆板I放倒時即為救生艇體3的艙口蓋,帆板I上設有雨水收集孔4,帆板I平放時雨水收集孔4與救生艇體3內的儲存水箱5相通,帆板I的四周設有封閉的圍板6,帆板I表面粘接固定有太陽能光伏板7,太陽能光伏板7通過導線與救生艇3體內的蓄電池8連接;帆板I與金屬立柱2固定,兩個金屬立柱2分別通過底板9與救生艇體3的艇首和艇尾連接固定,連接方式為球頭鉸接,金屬立柱2直立時由三角架10和卡環11支撐,并在卡環11內沿水平方向360°回轉。
權利要求1.一種用于船舶救生艇的太陽能風帆,其特征在于:包括兩個太陽能風帆帆板和兩個金屬立柱,兩個帆板均為平板結構且形狀相同,兩個帆板放倒時即為救生艇的艙口蓋,帆板上設有雨水收集孔,帆板平放時雨水收集孔與救生艇體內的儲存水箱相通,帆板的四周設有封閉的圍板,帆板表面固定有太陽能光伏板,太陽能光伏板通過導線與救生艇體內的蓄電池連接;帆板與金屬立柱相連接固定,兩個金屬立柱分別通過底板與救生艇體的艇首和艇尾連接固定,連接方式為球頭鉸接,金屬立柱直立時由三角架和卡環支撐,并在卡環內沿水平方向360°回轉。
2.根據權利要求1所述用于船舶救生艇的太陽能風帆,其特征在于:所述帆板四周圍板的高度為3厘米。
3.根據權利要求1所述用于船舶救生艇的太陽能風帆,其特征在于:所述太陽能光伏板與帆板表面粘接。
4.根據權利要求1所述用于船舶救生艇的太陽能風帆,其特征在于:所述每個帆板的雨水收集孔為兩個。
專利摘要一種用于船舶救生艇的太陽能風帆,包括兩個太陽能風帆帆板和兩個金屬立柱,兩個帆板放倒時即為救生艇的艙口蓋,帆板上設有雨水收集孔,帆板平放時雨水收集孔與救生艇體內的儲存水箱相通,帆板的四周設有封閉的圍板,帆板表面固定有太陽能光伏板,太陽能光伏板通過導線與救生艇體內的蓄電池連接;帆板與金屬立柱相連接固定,兩個金屬立柱分別通過底板與救生艇體的艇首和艇尾連接固定,連接方式為球頭鉸接,金屬立柱直立時由三角架和卡環支撐,并在卡環內沿水平方向360°回轉。本實用新型的優點是該救生艇可以利用太陽能、風能兩種能源作為救生艇的動力來源,另外在下雨時可以收集雨水并通過帆板上最低處的開孔導入艇內水箱儲存。
文檔編號E03B3/02GK202953158SQ20122058658
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月8日 優先權日2012年11月8日
發明者金建國, 王宗濤 申請人:天津理工大學
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