碼頭緩沖設施的制作方法
【專利摘要】碼頭緩沖設施，屬于港口機械領域，包括箱體、橡膠層、橡膠墊、孔、伸縮桿、氣囊、排氣孔、閥門、充氣孔和彈簧層，所述箱體為長方體結構，箱體內設有三個孔，三個伸縮桿安裝在孔內，伸縮桿末端安裝有橡膠墊；箱體內部設有一個氣囊，三個伸縮桿都與氣囊連接，氣囊具有一定的彈性，氣囊內設有壓力測點，氣囊上設有一個排氣孔和充氣孔，在排氣孔上安裝有一個閥門，該閥門為電子閥，當壓力測點的壓力到達設定值時，閥門會自動打開緩慢泄壓；箱體一側設有彈簧層，彈簧層由許多個彈簧組成，橡膠層安裝在彈簧層上。
【專利說明】碼頭緩沖設施
【技術領域】
[0001]本發明涉及碼頭緩沖設施，屬于港口機械領域。
【背景技術】
[0002]船舶靠泊就是船舶通過纜繩系靠在碼頭，大型船舶由于其體積比較大，因此會很難控制，其在靠泊碼頭的時候會有很大的沖擊力，如果沒有好的緩沖裝置，那勢必會對碼頭和船舶都造成損傷；現如今在使用的碼頭緩沖裝置一般都是在碼頭側邊放置一些輪胎，用橡膠輪胎的彈性來吸收一些沖擊力，這種辦法比較簡陋，緩沖效果不是很好，因此這是一個急需解決的問題。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供碼頭緩沖設施。
[0004]本發明要解決的問題是現有橡膠輪胎緩沖裝置緩沖效果不好的缺陷。
[0005]為實現本發明的目的，本發明采用的技術方案是:
碼頭緩沖設施，包括箱體、橡膠層、橡膠墊、孔、伸縮桿、氣囊、排氣孔、閥門、充氣孔和彈簧層，所述箱體為長方體結構，箱體內設有三個孔，三個伸縮桿安裝在孔內，伸縮桿末端安裝有橡膠墊；箱體內部設有一個氣囊，三個伸縮桿都與氣囊連接，氣囊具有一定的彈性，氣囊內設有壓力測點，氣囊上設有一個排氣孔和充氣孔，在排氣孔上安裝有一個閥門，該閥門為電子閥，當壓力測點的壓力到達設定值時，閥門會自動打開緩慢泄壓；箱體一側設有彈簧層，彈簧層由許多個彈簧組成，橡膠層安裝在彈簧層上。
[0006]本發明的優點是:通過三個伸縮桿和氣囊的作用能夠形成第一級緩沖，氣囊具有很強的彈性，因此船舶在靠碼頭的時候能夠吸收船舶大部分的沖擊力；彈簧層和橡膠層起到第二級緩沖，當船舶靠在橡膠層時彈簧層會被壓縮，從而吸收剩余的沖擊力；通過兩級的緩沖作用，能夠將船舶靠碼頭的沖擊力都吸收，因此具有很好的緩沖效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明碼頭緩沖設施的立體示意圖；
圖2是本發明碼頭緩沖設施的剖視圖；
圖中:1、箱體2、橡膠層3、橡膠墊4、孔5、伸縮桿6、氣囊7、排氣孔8、閥門
9、充氣孔10、彈簧層。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的說明。
[0009]碼頭緩沖設施，包括箱體1、橡膠層2、橡膠墊3、孔4、伸縮桿5、氣囊6、排氣孔7、閥門8、充氣孔9和彈簧層10，所述箱體I為長方體結構，箱體I內設有三個孔4，三個伸縮桿5安裝在孔4內，伸縮桿5末端安裝有橡膠墊3，橡膠墊3起到防滑的作用；箱體I內部設有一個氣囊6，三個伸縮桿5都與氣囊6連接，氣囊6具有一定的彈性，氣囊6起到吸收能量的作用，氣囊6內設有壓力測點，氣囊6上設有一個排氣孔7和充氣孔9，在排氣孔7上安裝有一個閥門8，該閥門8為電子閥，當壓力測點的壓力到達設定值時，閥門8會自動打開緩慢泄壓，通過充氣孔9能夠對氣囊6充氣；箱體I 一側設有彈簧層10，彈簧層10由許多個彈簧組成，橡膠層2安裝在彈簧層10上，彈簧層10起到吸收沖擊力的作用，橡膠層2起到防滑和保護船舶外壁的作用。
[0010]本發明的使用方法:首先將該裝置安裝在碼頭上，箱體I與碼頭固定在一起，每隔一段距離安裝一個，多個緩沖裝置配合使用，充氣孔9與碼頭上的壓縮機出氣口連接，將氣囊6內充滿空氣，伸縮桿5伸長；當船舶靠碼頭，船舶外壁與伸縮桿5上的橡膠墊3接觸，使伸縮桿5壓縮，氣囊6膨脹，當氣囊6內的壓力到達設定值時，排氣孔7上的閥門8打開，緩慢泄壓；當伸縮桿5完全收縮，船舶與橡膠層2接觸，即靠碼頭成功；當船舶要駛離碼頭時，可以對氣囊6充氣，通過伸縮桿5將船舶推離碼頭。
【權利要求】
1.碼頭緩沖設施，包括箱體(I)、橡膠層(2)、橡膠墊(3)、孔(4)、伸縮桿(5)、氣囊(6)、排氣孔(7)、閥門(8)、充氣孔(9)和彈簧層(10)，其特征是:所述箱體(I)為長方體結構，箱體(I)內設有三個孔(4)，三個伸縮桿(5)安裝在孔(4)內；三個伸縮桿(5)都與氣囊(6)連接，氣囊(6)內設有壓力測點，氣囊(6)上設有一個排氣孔(7)和充氣孔(9)，在排氣孔(7)上安裝有一個閥門(8)，該閥門(8)為電子閥；箱體(I) 一側設有彈簧層(10)，彈簧層(10)由許多個彈簧組成，橡膠層(2)安裝在彈簧層(10)上。
2.根據權利要求1所述的碼頭緩沖設施，其特征是:所述箱體(I)內部設有一個氣囊(6)。
3.根據權利要求1所述的碼頭緩沖設施，其特征是:所述伸縮桿(5)末端安裝有橡膠墊(3)。
【文檔編號】E02B3/26GK103993583SQ201410176246
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月29日 優先權日:2014年4月29日
【發明者】高華喜 申請人:浙江海洋學院