本發明涉及一種水管,具體涉及一種新型道路用下水管。
背景技術:
隨著路面的不斷鋪設很多地方都鋪設了路面,在路面使用過程中需要安裝下水管,目前很多路面都是采用窨井蓋,這樣的鋪設方式費用較高,很多路面不能夠安裝窨井蓋,尤其是一些小區或者較窄的路面,這樣才能將路面的積水及時排除,這樣能夠防止路面積水,能夠保證路面安全使用,有些窨井蓋下的管道也容易堵塞,造成窨井內的水溢出,造成了路面的二次漫水。
技術實現要素:
本發明的目的是提供一種結構簡單,不易堵塞的一種新型道路用下水管。
本發明的技術方案為:一種新型道路用下水管,下水管分為上管和下管,上管和下管相互拼接且形成十字狀結構,在連接處設有加強件,加強件套裝罩上管與下管的連接處,加強件的直徑大于下管的直徑,上管上設有進水口,進水口上設有圓弧狀折邊件,上管插接入下管內;
加強件內側設有鋼圈,鋼圈安裝在加強件與下管之間,鋼圈上涂覆有抗銹蝕層,抗銹蝕層的厚度為5mm-20mm。
所述的折邊件的折彎角度為10°-30°。
所述的下管內側設有分水部件,分水部件為上寬下窄的結構,分水部件上設有出水口,出水口連通下管的出水口。
本發明的優點是:在上管與下管的連接處設有加強件,能夠提升上管和下管的連接強度,不會輕易的脫落,方便了下水管道的使用,鋼圈設置在加強件的內側,能夠從整體上提升下水管的強度,下管內設有分水部件,分水部件的設置可以讓下水管使用的時候及時排水,能夠將路面的水及時排出,不易堵塞。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中:1為上管,2為下管,3為加強件,4為進水口,5為折邊件,6為鋼圈,7為抗銹蝕層,8為分水部件,9為耐腐蝕層。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明進一步說明。
一種新型道路用下水管,下水管分為上管1和下管2,上管1和下管2相互拼接且形成十字狀結構,在連接處設有加強件3,加強件3套裝罩上管1與下管2的連接處,加強件3的直徑大于下管2的直徑,上管1上設有進水口4,進水口4上設有圓弧狀折邊件5,上管1插接入下管2內;
加強件3內側設有鋼圈6,鋼圈6安裝在加強件3與下管2之間,鋼圈上6涂覆有抗銹蝕層7,抗銹蝕層7的厚度為5mm-20mm,優選6mm或10mm,折邊件5的折彎角度為10°-30°,優選12°,下管2內側設有分水部件8,分水部件8為上寬下窄的結構,分水部件8上設有出水口,出水口連通下管2的出水口。
分水部件8上端連接上管1,分水部件8底端與下管2內壁相互抵接,出水口設置在分水部件8的下端,分水部件8內側涂覆有抗腐蝕層9,抗腐蝕層9為耐水涂料層。