本發明涉及一種水管，具體涉及一種新型道路用下水管。
背景技術：
隨著路面的不斷鋪設很多地方都鋪設了路面，在路面使用過程中需要安裝下水管，目前很多路面都是采用窨井蓋，這樣的鋪設方式費用較高，很多路面不能夠安裝窨井蓋，尤其是一些小區或者較窄的路面，這樣才能將路面的積水及時排除，這樣能夠防止路面積水，能夠保證路面安全使用，有些窨井蓋下的管道也容易堵塞，造成窨井內的水溢出，造成了路面的二次漫水。
技術實現要素：
本發明的目的是提供一種結構簡單，不易堵塞的一種新型道路用下水管。
本發明的技術方案為：一種新型道路用下水管，下水管分為上管和下管，上管和下管相互拼接且形成十字狀結構，在連接處設有加強件，加強件套裝罩上管與下管的連接處，加強件的直徑大于下管的直徑，上管上設有進水口，進水口上設有圓弧狀折邊件，上管插接入下管內；
加強件內側設有鋼圈，鋼圈安裝在加強件與下管之間，鋼圈上涂覆有抗銹蝕層，抗銹蝕層的厚度為5mm-20mm。
所述的折邊件的折彎角度為10°-30°。
所述的下管內側設有分水部件，分水部件為上寬下窄的結構，分水部件上設有出水口，出水口連通下管的出水口。
本發明的優點是：在上管與下管的連接處設有加強件，能夠提升上管和下管的連接強度，不會輕易的脫落，方便了下水管道的使用，鋼圈設置在加強件的內側，能夠從整體上提升下水管的強度，下管內設有分水部件，分水部件的設置可以讓下水管使用的時候及時排水，能夠將路面的水及時排出，不易堵塞。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中：1為上管，2為下管，3為加強件，4為進水口，5為折邊件，6為鋼圈，7為抗銹蝕層，8為分水部件，9為耐腐蝕層。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明進一步說明。
一種新型道路用下水管，下水管分為上管1和下管2，上管1和下管2相互拼接且形成十字狀結構，在連接處設有加強件3，加強件3套裝罩上管1與下管2的連接處，加強件3的直徑大于下管2的直徑，上管1上設有進水口4，進水口4上設有圓弧狀折邊件5，上管1插接入下管2內；
加強件3內側設有鋼圈6，鋼圈6安裝在加強件3與下管2之間，鋼圈上6涂覆有抗銹蝕層7，抗銹蝕層7的厚度為5mm-20mm，優選6mm或10mm，折邊件5的折彎角度為10°-30°，優選12°，下管2內側設有分水部件8，分水部件8為上寬下窄的結構，分水部件8上設有出水口，出水口連通下管2的出水口。
分水部件8上端連接上管1，分水部件8底端與下管2內壁相互抵接，出水口設置在分水部件8的下端，分水部件8內側涂覆有抗腐蝕層9，抗腐蝕層9為耐水涂料層。