基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構的制作方法

本實用新型屬于邊坡加固施工技術領域，尤其是涉及一種基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構。

背景技術：

高填方路堤一般采用分層填筑、分層壓實的方法施工，每層填筑厚度根據所采用的填料決定。如果填料來源不同，性質相差較大時，不應分段或縱向分幅填筑。位于浸水路段的高填方路堤應采用水穩定性較高和滲水性好的填料，邊坡比不宜小于1：2，避免邊坡失穩。

碎石土邊坡地段的路基填筑，一般具有填土厚度大、土質松散、地基不均勻等特點，常采用強夯法對地基進行處理，按照強夯法處理的技術要求，根據試夯結果確定強夯參數后進行填筑處理。但是這一方法顯然不適用于滑坡段落，在滑坡路段，強夯能級大，對坡體震動強，極易引起滑坡加速變形，甚至速滑。例如，在巨厚、松散、含礫石甚至大弧石的地層施工時，由于該地層中無法找到穩固的錨固層段。該種地層條件下，錨索錨固段軸力的分布不符合傳統意義上錨索軸的分布規律，如何解決此技術問題，值得深究。由于高填路基段所處地層中粘性土成分含量太低，施工區域又無粘土來源，使得墻后填土的壓實度難以保證，于碾后設備難以接近，其壓實度更難保障，而該處的壓實度對工程成敗而言又是非常關鍵。因此如何保證墻后填土的壓實度成為豐常重要的一個環節，施工難度大，并且施工質量不易保證。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構，其結構簡單、設計合理且施工簡便、使用效果好，能對碎石土邊坡上填筑的高填方路堤進行有效加固，加固后的高填方路堤穩固性好。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構，其特征在于：包括多個由上至下對高填方路堤進行加固的錨索肋板墻加固結構和位于高填方路堤底部的錨索抗滑加固結構，多個所述錨索肋板墻加固結構的結構均相同；所述高填方路堤為填筑在碎石土邊坡上的路堤，所述碎石土邊坡的坡面上由上至下設置有多個臺階，所述高填方路堤由上至下分為多個填筑層，多個所述填筑層中位于最底部的所述填筑層為底部填筑層，所述高填方路堤中位于所述底部填筑層上方的各填筑層均為上部填筑層；

每個所述上部填筑層均由一個所述錨索肋板墻加固結構進行加固，各上部填筑層的外側面均為由上至下逐漸向外傾斜的斜坡面，每個所述錨索肋板墻加固結構均包括多排由上至下布設的第一預應力錨索和一個布設在所加固上部填筑層外側的肋板墻，所述肋板墻與所加固上部填筑層的外側面呈平行布設；多排所述第一預應力錨索均呈平行布設，每排所述第一預應力錨索均包括多根沿碎石土邊坡的長度方向由前至后布設的第一預應力錨索，多根所述第一預應力錨索均布設在同一平面上，所述第一預應力錨索由外至內逐漸向下傾斜；每根所述第一預應力錨索的內端均伸入至碎石土邊坡內，每根所述第一預應力錨索的外端均錨固在肋板墻上；

所述錨索抗滑加固結構包括多個沿碎石土邊坡的長度方向由前至后布設的抗滑樁、一個布設于所述底部填筑層外側的外擋墻和多排由上至下布設的第二預應力錨索，每排所述第二預應力錨索均包括多根沿碎石土邊坡的長度方向由前至后布設的第二預應力錨索，多根所述第二預應力錨索均布設在同一平面上，所述第二預應力錨索由外至內逐漸向下傾斜；每根所述第二預應力錨索的內端均伸入至碎石土邊坡內，每根所述第二預應力錨索的外端均錨固在抗滑樁上；所述錨索抗滑加固結構中的所有第二預應力錨索沿碎石土邊坡的長度方向由前至后分多列進行布設，每列所述第二預應力錨索外側均設置有一個所述抗滑樁，所述抗滑樁呈豎直向布設。

上述基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構，其特征是：所述肋板墻為混凝土預制墻，所述混凝土預制墻上開有多個分別供第一預應力錨索安裝的安裝孔。

上述基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構，其特征是：多個所述錨索肋板墻加固結構中的所有肋板墻均呈平行布設，多個所述肋板墻由下至上逐漸向內布設。

上述基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構，其特征是：多個所述錨索肋板墻加固結構中的所有第一預應力錨索和所述錨索抗滑加固結構中的所有第二預應力錨索均呈平行布設。

上述基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構，其特征是：所部底部填筑層的外側面呈豎直向布設，所述外擋墻呈豎直向布設且其為預制板墻。

上述基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構，其特征是：所述第一預應力錨索和第二預應力錨索均為預應力注漿錨索，所述預應力注漿錨索的錨索體包括自由段和位于所述自由段內側的錨固段，所述錨固段位于碎石土邊坡內，所述自由段外側同軸套裝有聚氯乙烯管。

上述基于錨索的碎石土邊坡用高填方路堤加固結構，其特征是：所述高填方路堤和碎石土邊坡上均開有多個供所述預應力注漿錨索錨固的注漿孔，所述預應力注漿錨索與所述注漿孔的孔壁之間為注漿加固結構。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、結構簡單、設計合理且施工簡便，投入施工成本較低。

2、采用多個錨索肋板墻加固結構和位于高填方路堤底部的錨索抗滑加固結構對高填方路堤進行加固，具有以下優點：第一、結構輕型，不會因結構物加載造成路基失穩；第二、錨索肋板墻加固結構與錨索抗滑加固結構均采用錨拉結構，能有效適用至較陡坡率的高填方路堤加固，節約了空間與填方量；第三、采用墻后注漿加固的方式，彌補了錨固地層條件差的劣勢；第四、采用注漿加固結構代替墻后回填，保證了路基壓實度。同時，邊坡坡面上由上至下設置有多個臺階，能進一步提高加固效果。

綜上所述，本實用新型結構簡單、設計合理且施工簡便、使用效果好，能對碎石土邊坡上填筑的高填方路堤進行有效加固，加固后的高填方路堤穩固性好。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明:

1—高填方路堤； 2—碎石土邊坡； 3—肋板墻；

4—第一預應力錨索； 5—臺階； 6—抗滑樁；

7—外擋墻； 8—第二預應力錨索； 9—路基。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括多個由上至下對高填方路堤1進行加固的錨索肋板墻加固結構和位于高填方路堤1底部的錨索抗滑加固結構，多個所述錨索肋板墻加固結構的結構均相同；所述高填方路堤1為填筑在碎石土邊坡2上的路堤，所述碎石土邊坡2的坡面上由上至下設置有多個臺階5，所述高填方路堤1由上至下分為多個填筑層，多個所述填筑層中位于最底部的所述填筑層為底部填筑層，所述高填方路堤1中位于所述底部填筑層上方的各填筑層均為上部填筑層；

每個所述上部填筑層均由一個所述錨索肋板墻加固結構進行加固，各上部填筑層的外側面均為由上至下逐漸向外傾斜的斜坡面，每個所述錨索肋板墻加固結構均包括多排由上至下布設的第一預應力錨索4和一個布設在所加固上部填筑層外側的肋板墻3，所述肋板墻3與所加固上部填筑層的外側面呈平行布設；多排所述第一預應力錨索4均呈平行布設，每排所述第一預應力錨索4均包括多根沿碎石土邊坡2的長度方向由前至后布設的第一預應力錨索4，多根所述第一預應力錨索4均布設在同一平面上，所述第一預應力錨索4由外至內逐漸向下傾斜；每根所述第一預應力錨索4的內端均伸入至碎石土邊坡2內，每根所述第一預應力錨索4的外端均錨固在肋板墻3上；

所述錨索抗滑加固結構包括多個沿碎石土邊坡2的長度方向由前至后布設的抗滑樁6、一個布設于所述底部填筑層外側的外擋墻7和多排由上至下布設的第二預應力錨索8，每排所述第二預應力錨索8均包括多根沿碎石土邊坡2的長度方向由前至后布設的第二預應力錨索8，多根所述第二預應力錨索8均布設在同一平面上，所述第二預應力錨索8由外至內逐漸向下傾斜；每根所述第二預應力錨索8的內端均伸入至碎石土邊坡2內，每根所述第二預應力錨索8的外端均錨固在抗滑樁6上；所述錨索抗滑加固結構中的所有第二預應力錨索8沿碎石土邊坡2的長度方向由前至后分多列進行布設，每列所述第二預應力錨索8外側均設置有一個所述抗滑樁6，所述抗滑樁6呈豎直向布設。

本實施例中，所述肋板墻3為混凝土預制墻，所述混凝土預制墻上開有多個分別供第一預應力錨索4安裝的安裝孔。

多個所述錨索肋板墻加固結構中的所有肋板墻3均呈平行布設，多個所述肋板墻3由下至上逐漸向內布設。

本實施例中，多個所述錨索肋板墻加固結構中的所有第一預應力錨索4和所述錨索抗滑加固結構中的所有第二預應力錨索8均呈平行布設。

本實施例中，所部底部填筑層的外側面呈豎直向布設，所述外擋墻7呈豎直向布設且其為預制板墻。實際施工非常簡便，只需將外擋墻7安裝到位即可。

本實施例中，所述第一預應力錨索4和第二預應力錨索8均為預應力注漿錨索，所述預應力注漿錨索的錨索體包括自由段和位于所述自由段內側的錨固段，所述錨固段位于碎石土邊坡2內，所述自由段外側同軸套裝有聚氯乙烯管。

與常規錨索采用的波紋管相比，采用聚氯乙烯管能有效提高所述預應力注漿錨索的錨固效果。

本實施例中，所述高填方路堤1和碎石土邊坡2上均開有多個供所述預應力注漿錨索錨固的注漿孔，所述預應力注漿錨索與所述注漿孔的孔壁之間為注漿加固結構。

本實施例中，所述高填方路堤1上設置路基9。

所述第一預應力錨索4和第二預應力錨索8施工完成后，實現在外擋墻7和肋板墻3后側對高填方路堤1與碎石土邊坡2進行注漿加固的目的，能有效增強高填方路堤1內填土(即墻后填土)的剛性，充分保證路基9與墻后填土的密度，相應能夠保證路基9下方填土的壓實度，也保證了所述預應力注漿錨索施加預應力的順利實施，從而達到了穩定路基9的效果。為進一步提高所述預應力注漿錨索在巖土體內的錨固力，可適宜增大所述注漿孔的孔徑，以增大所述注漿加固結構的直徑，確保所述預應力注漿錨索的錨固力；相應地，墻后填土的密實度也能保證所述預應力注漿錨索的錨固效果。

實際施工時，先對所述錨索抗滑加固結構中的多個所述抗滑樁6分別進行施工，再由下至上對高填方路堤1的各填筑層分別進行填筑施工，填筑過程中對各填筑層分別進行加固，實際施工非常簡便。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。