瀝青路面現場熱再生專用作業車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種瀝青路面現場熱再生專用作業車，其結構包括車架和設置在車架下部的加熱板，其特征是，在所述車架上部設置有為專用作業車提供工作能源的發電機組、驅動專用作業車作業行走的行走驅動機構、控制所述加熱板升降的液壓升降機構、對罐裝液化氣進行氣化的氣化器、盛裝新骨料的補料倉、熱熔瀝青用的瀝青加熱罐和泵送液態瀝青的瀝青泵。對于瀝青路面熱再生施工作業所需的預熱、耙松、集料、加油、攪拌、攤鋪、整平等八道工序，本實用新型可單車全部完成，其操作簡單，轉場方便，用人少，工效高，廢舊料全部利用，保證施工質量，減少二次污染，可滿足公路維修工作量日益增大的使用需要。
【專利說明】瀝青路面現場熱再生專用作業車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種道路維修專用車輛，具體地說是一種浙青路面現場熱再生專用作業車。
【背景技術】
[0002]目前在浙青路面的道路維修工作中所使用的現場熱再生設備分為兩種類型，一種是再生列車，長度60多米，其出行費用高昂，適合在公路大修工程中使用；另一種是單塊加熱板型設備，僅適合對公路上的零星破損路面進行修補。這兩種設備的最大缺陷是對中小型挖補類的公路維修工程都不適用。隨著我國經濟的飛速發展，公路運輸日益繁重，加之車輛的超載現象嚴重，道路破損情況十分普遍且比較壓重，公路的中小型挖補類的維修工作量十分巨大。由于目前沒有相應的工程作業設備來滿足中小型挖補類維修工作的使用需要，因此，只有在整條公路的破損達到一定比例的情況下才會進行公路的大修。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的就是提供一種浙青路面現場熱再生專用作業車，以解決公路的中小型挖補類維修缺少專用維修設備的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的:一種浙青路面現場熱再生專用作業車，包括車架和設置在車架下部的加熱板，在所述車架上部設置有為專用作業車提供工作能源的發電機組、驅動專用作業車作業行走的行走驅動機構、控制所述加熱板升降的液壓升降機構、對罐裝液化氣進行氣化的氣化器、盛裝新骨料的補料倉、熱熔浙青用的浙青加熱罐和泵送液態浙
青的浙青泵。
[0005]在所述車架的后部設置有攪拌攤鋪機以及拉動所述攪拌攤鋪機翻轉升降的卷揚機，所述卷揚機設置在所述車架上。
[0006]所述攪拌攤鋪機包括依次設置在機架上的收料絞龍、舊料處理器、布料絞龍和刮板機構，所述機架吊掛在懸臂架上，所述懸臂架的上部通過所述卷揚機的鋼絲繩拉接，所述懸臂架的下部與所述車架相接。
[0007]在所述懸臂架上設有疏松耙。
[0008]在所述懸臂架上鉸接有可向外側翻轉的折疊加熱板。
[0009]在所述車架上設置有車廂，所述補料倉的上口開在所述車廂的頂面，所述補料倉的出料口穿過所述車架并下探到所述車架的下部。
[0010]所述加熱板包括前后設置的前加熱板和后加熱板，在所述前加熱板和所述后加熱板的兩側分別鉸接有可翻轉的側翼加熱板。
[0011]所述前加熱板、所述后加熱板和所述側翼加熱板是通過燃燒石油液化氣進行加熱升溫的紅外加熱裝置。
[0012]本實用新型將加熱板、發電機組、液壓升降機構、液化氣罐、氣化器、補料倉、浙青加熱罐、浙青泵和攪拌攤鋪機等共同設置在一輛箱式貨車上，對于浙青路面熱再生施工作業所需的預熱、耙松、集料、加油、攪拌、攤鋪、整平等八道工序，可由本專用作業車單機全部完成，其操作簡單，用人少，工效高，廢舊料全部利用，保證施工質量，減少二次污染。本實用新型為單車單機結構，轉場方便，每天可完成800平米的道路維修施工量，既可在公路大修作業中使用，又可進行道路破損的零星修補，還特別適合中小型挖補類的道路維修，滿足公路維修工作量日益增大的使用需要。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖中:1、發電機組,2、車廂,3、液壓升降機構,4、配電盤,5、液化氣罐,6、上蓋,7、補料倉，8、浙青加熱罐,9、浙青泵，10、支架，11、折疊加熱板，12、疏松祀，13、收料絞龍,14、舊料處理器，15、懸臂架，16、布料絞龍，17、刮板機構，18、調整輪，19、卷揚機，20、側翼加熱板，21、后加熱板，22、浙青加熱器，23、前加熱板，24、行走驅動機構，25、油箱，26、牽引車，27、機架，28、車架。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，本實用新型可用一輛箱式貨車改裝，也可用一輛半掛車改裝制成。車輛包括牽引車26和其后部的車架28，在車架28上部設置有車廂2，在車架28下部設置有加熱板。
[0016]在車架28上部的車廂2內由前到后依次設置有發電機組1、行走驅動機構24、液壓升降機構3、液化氣罐5、氣化器(未圖示)、補料倉7、浙青加熱罐8、浙青泵9和卷揚機19等部分，在車架28的后部掛接有攪拌攤鋪機。
[0017]發電機組I通過設置在車廂2內壁上的配電盤4，為行走驅動機構24和攪拌攤鋪機等部分提供工作電源。行走驅動機構24是一種大馬力驅動機構，提供專用作業車在進行維修作業時的行走動力。液壓升降機構3用于對車架28下部的加熱板進行升降操作控制。氣化器用于對液化氣罐5中的液化氣進行氣化，然后再接引到各加熱板中進行燃燒，使加熱板加熱升溫。在補料倉7中盛裝有沙粒、石子等新骨料，為道路表面的缺損處補充骨料。在浙青加熱罐8中盛裝有通過外接管路打入的液態浙青，作業時，通過浙青加熱罐8下部的浙青加熱器22的加熱，使罐中的浙青熱熔，然后再通過浙青泵9泵送到噴灑裝置上，向路面進行加油操作。卷揚機19設置在車廂2內的后端部，通過固定在車廂2后端口上的支架10拉接、吊掛和控制攪拌攤鋪機。攪拌攤鋪機通過卷揚機19進行翻轉升降操作。
[0018]圖1中，攪拌攤鋪機包括依次設置在機架27上的收料絞龍13、舊料處理器14、布料絞龍16和刮板機構17，刮板機構17通過設置在機架27兩側的調整輪18進行高度調節。機架27的上端吊掛在懸臂架15上，懸臂架15的上部通過卷揚機19中的鋼絲繩拉接，懸臂架15的下部與車架28相接(也可通過支撐桿與后加熱板21的末端相接)。在懸臂架15上設有疏松耙12，以對加熱后的破損路面進行疏松操作。
[0019]補料倉7的上口開在車廂2的頂面，由上蓋6封接其上口 ；補料倉7的下端出料口穿過車架28，下探到車架28的下部，在出料口上設有卸料閥門。
[0020]本實用新型中的加熱板包括設置在車架28底部的前加熱板23和后加熱板21，為提高路面加熱寬度，在前加熱板23和后加熱板21的兩側還分別鉸接有可翻下的側翼加熱板20。另外,在懸臂架15上還鉸接有可向兩側外翻的折疊加熱板11。各加熱板都是采用通過燃燒石油液化氣進行加熱升溫的紅外加熱裝置。
[0021]本實用新型的工作過程是:將本專用作業車開至維修路段后，一是啟動發電機組I進行發電，提供作業用的能源；二是向浙青加熱罐8中填料并加熱；三是通過卷揚機19放下攪拌攤鋪機，在攪拌攤鋪機中的懸臂架15緩慢下放的過程中，向后拉動機架27的下端，最終使攪拌攤鋪機平鋪在地面上；三是通過液壓升降機構3下調前加熱板23和后加熱板21到合適的高度，并在需要時打開前、后加熱板上的側翼加熱板20和懸臂架15上的折疊加熱板11，之后點燃連通到各工作加熱板上的液化氣，使各工作加熱板利用紅外線加熱升溫。
[0022]當各工作加熱板的溫升達到預定溫度后，啟動行走驅動機構2，使整車緩慢前行。在行進的過程中，各工作加熱板對破損路面上的浙青進行預熱，使之軟化；后續懸臂架15上的疏松耙12將軟化后的浙青表層耙松；收料絞龍13將耙松的浙青舊料收集到舊料處理器14中進行粉碎、攪拌和熱熔，之后再通過布料絞龍16將熱熔的浙青舊料進行攤鋪，最后由刮板機構17進行整平。對攤鋪后的和整平后的路面，可利用與浙青泵9相接的噴灑裝置分別進行加油操作，以及時補充浙青新料；對于路面的坑洼處，可通過補料倉7及時補充新骨料。由此實現了浙青路面的連續現場熱再生操作；最后再由壓路機進行路面壓平，即可完成道路的維修工作。
【權利要求】
1.一種浙青路面現場熱再生專用作業車，包括車架和設置在車架下部的加熱板，其特征是，在所述車架上部設置有為專用作業車提供工作能源的發電機組、驅動專用作業車作業行走的行走驅動機構、控制所述加熱板升降的液壓升降機構、對罐裝液化氣進行氣化的氣化器、盛裝新骨料的補料倉、熱熔浙青用的浙青加熱罐和泵送液態浙青的浙青泵。
2.根據權利要求1所述的浙青路面現場熱再生專用作業車，其特征是，在所述車架的后部設置有攪拌攤鋪機以及拉動所述攪拌攤鋪機翻轉升降的卷揚機，所述卷揚機設置在所述車架上。
3.根據權利要求2所述的浙青路面現場熱再生專用作業車，其特征是，所述攪拌攤鋪機包括依次設置在機架上的收料絞龍、舊料處理器、布料絞龍和刮板機構，所述機架吊掛在懸臂架上，所述懸臂架的上部通過所述卷揚機的鋼絲繩拉接，所述懸臂架的下部與所述車架相接。
4.根據權利要求3所述的浙青路面現場熱再生專用作業車，其特征是，在所述懸臂架上設有疏松耙。
5.根據權利要求3所述的浙青路面現場熱再生專用作業車，其特征是，在所述懸臂架上鉸接有可向外側翻轉的折疊加熱板。
6.根據權利要求1、2、3、4或5所述的浙青路面現場熱再生專用作業車，其特征是，在所述車架上設置有車廂，所述補料倉的上口開在所述車廂的頂面，所述補料倉的出料口穿過所述車架并下探到所述車架的下部。
7.根據權利要求1、2、3、4或5所述的浙青路面現場熱再生專用作業車，其特征是，所述加熱板包括前后設置的前加熱板和后加熱板，在所述前加熱板和所述后加熱板的兩側分別鉸接有可翻轉的側翼加熱板。
8.根據權利要求7所述的浙青路面現場熱再生專用作業車，其特征是，所述前加熱板、所述后加熱板和所述側翼加熱板是通過燃燒石油液化氣進行加熱升溫的紅外加熱裝置。
【文檔編號】E01C19/46GK203393574SQ201320399131
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月5日 優先權日:2013年7月5日
【發明者】伍振山 申請人:石家莊市扶波道橋維修工程有限公司