一種極寒地區跨越江河的高便橋施工結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種極寒地區跨越江河的高便橋施工結構，它包括從江河的一側岸依次間隔向對側岸設置的多個橋墩，每一個橋墩由多根鋼管樁組成，每一個橋墩的多個鋼管樁之間采用槽鋼圍成一圈焊接相連，在每一個橋墩的橫向兩側分別插打有一根樁身露出水面的加固鋼管樁，每一根加固鋼管樁與對應設置的橋墩的緊鄰的兩根鋼管樁采用斜向上方設置的支撐槽鋼相連；在每根鋼管樁頂端焊接有樁帽，在每一個橋墩的同排鋼管樁樁帽上沿橫向焊接有一根工字鋼蓋梁，在多根工字鋼蓋梁頂部拼接安裝有一道從江河的一側岸向對側岸沿縱向設置的通長貝雷梁，在通長貝雷梁上沿橫向間隔焊接有多根橫梁，在橫梁上固定滿鋪有鋼板。本結構安全性高，承受荷載大。
【專利說明】一種極寒地區跨越江河的高便橋施工結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種便橋施工結構，尤其涉及一種極寒地區跨越江河的高便橋施工結構。
【背景技術】
[0002]隨著我國國民經濟的日益快速發展，路橋建設投資的日益增長。在橋梁建設中，目前對于跨越大江大河的橋梁越來越多。為方便江河兩側橋梁施工和材料運輸，在大橋兩側搭建臨時便橋，使長年流水性的河道水流順暢通過便橋，不會形成於堵，而且便橋牢固穩定、安全性高，承受荷載力大。
[0003]通過檢索得知已授權的專利:
[0004]I申請號為:CN201120112826.9的中國專利公開了“組合式便橋”，本實用新型涉及一種組合式便橋，包括底板和安裝底板的兩側的護欄，其特征在于:所述的護欄包括底管和η形管，所述的η形管通過連接機構安裝在底管的上部，在所述的底管和η形管之間設有兩根相互平行的橫梁，所述的兩橫梁之間設有數根立梁，所述的底管之間安裝有連接管。本實用新型的優點是:底板和兩側的護欄是獨立安裝的，在存放和運輸時可以分開，占用空間大大減小，搬運拆裝方便，既美觀又安全。該專利公開的是一種組合式便橋，不適用于跨越大江大河的便橋。
[0005]2申請號為:CN201020155405.X的中國專利公開了 “鋼便橋支撐結構”，本實用新型公開了一種鋼便橋支撐結構，包括支撐柱組和左、右貝雷架，其要點是:所述支撐柱組的支撐柱并排布置，在該支撐柱組的相鄰支撐柱之間均經剪刀撐連接，在縱向排列的支撐柱上端固定有縱向梁組，在所述縱向梁組上端固定有橫向梁組，在該橫向梁組上兩端對稱固定有左、右貝雷架，在該左、右貝雷架之間固定有橫向分配梁組，在該橫向分配梁組上固定有縱向分配梁組，在所述縱向分配梁組上鋪設有面板。本實用新型的使用大大方便了施工，本實用新型成本低且便于拆卸；具有構思巧妙、結構簡單、實施容易、可靠性好等特點。該專利公開的雖然是鋼便橋支撐結構，但是不適用于極寒地區的鋼便橋橋墩，冬季凍結的江河水，春季來臨時冰塊會直接撞擊便橋橋墩，造成便橋橋墩失穩。
[0006]3申請號為:CN201210162725.1的中國專利公開了“一種便道、便橋和承臺筑島圍堰施工方法”，本發明公開了一種便道、便橋和承臺的筑島圍堰施工方法，從河道兩側同時開始的施工均包括的步驟為:(a)從河道一側依次進行第一施工便道的筑島、第一便橋的筑島；(b)在第一便橋的筑島上施工第一便橋的樁基；(C)在施工第一便橋樁基的同時在所述的第一施工便道一側壁填筑第一承臺的筑島，在第一承臺的筑島上施工第一承臺的樁基；(d)在第一便橋的樁基完成后，在第一便橋的樁基的墩柱上架設第一便橋的貝雷架組拚鋼桁梁；(e)在第一便橋的前端重復所述的步驟(a)至(d)直至從河道兩側至河道中間完成整個河道的便道、便橋和承臺的筑島圍堰的施工。
[0007]4申請號為:CN201220231101.6的中國專利公開了“一種便道、便橋和承臺筑島圍堰施工結構”，本實用新型公開了一種便道、便橋和承臺的筑島圍堰施工結構，它包括多個從河道一側至河道另一側依次相連的連接結構，每一連接結構均包括便道，在所述的便道的一側壁填筑有承臺，兩個相鄰的便道之間通過便橋相連，在每一個便橋的樁基的墩柱上架設有貝雷架組拚鋼桁梁。采用本實用新型結構:現場筑島圍堰的材料都是就地取材，而且筑島材料為黃河原有砂土，對黃河本身不會造成污染，保護了環境。而且將大橋周圍的環境看成一個有機的系統，施工過程中的泥漿及廢棄物等，及時清運到工程的指定地點，在工程完工時清除干凈，以免污染河道。
[0008]第3-4項專利公開的雖然是便道、便橋和承臺筑島圍堰施工，但是不適用于極寒地區的鋼便橋橋墩，冬季凍結的江河水，春季來臨時冰塊會直接撞擊便橋橋墩，造成便橋橋墩失穩。
【發明內容】
[0009]本實用新型的目的在于提供一種便橋牢固穩定、安全性高，承受荷載大而且施工方法簡便、節約了成本、節省了工期的極寒地區跨越江河的高便橋施工結構。
[0010]本實用新型的一種跨越江河的高便橋施工結構，它包括從江河的一側岸依次間隔向對側岸設置的多個橋墩，每一個所述的橋墩由多根鋼管樁組成，每一個橋墩的多根鋼管樁之間采用槽鋼圍成一圈焊接相連，在每一個橋墩的橫向兩側分別插打有一根樁身露出水面的加固鋼管樁，每一根加固鋼管樁與對應設置的橋墩的緊鄰的兩根鋼管樁采用斜向上方設置的支撐槽鋼相連；在每根鋼管樁頂端焊接有樁帽，在每一個橋墩的同排鋼管樁樁帽上沿橫向焊接有一根工字鋼蓋梁，在多根工字鋼蓋梁頂部拼接安裝有一道從江河的一側岸向對側岸沿縱向設置的通長貝雷梁，在通長貝雷梁上沿橫向間隔焊接有多根橫梁，在橫梁上固定滿鋪有鋼板。
[0011]本實用新型結構為方便江河兩側橋梁施工，在大橋兩側搭建臨時便橋，使長年流水性的河道水流順暢通過便橋，不會形成於堵，而且便橋牢固穩定、安全性高，承受荷載大。便橋橋身高，汛期來臨時不會淹沒橋面。冬季凍結的冰塊，春季來臨時也不會直接撞擊便橋橋墩。而且施工裝置簡便、節約了成本、節省了工期。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是采用本實用新型的一種極寒地區跨越江河的高便橋施工結構建造的便橋俯視不意圖；
[0013]圖2是圖1所示的便橋立面示意圖；
[0014]圖3是圖1所示的便橋側面示意圖；
[0015]圖4是圖2所示的便橋的A處放大圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作以詳細描述。
[0017]如附圖所示的本實用新型的一種跨越江河的高便橋施工結構，它包括從江河的一側岸依次間隔向對側岸設置的多個橋墩，每一個所述的橋墩由多根鋼管樁I組成，每一個橋墩的多根鋼管樁之間采用槽鋼3圍成一圈焊接相連，在每一個橋墩的橫向兩側分別插打有一根樁身露出水面的加固鋼管樁1-2，每一根加固鋼管樁1-2與對應設置的橋墩的緊鄰的兩根鋼管樁采用斜向上方設置的支撐槽鋼2相連；在每根鋼管樁頂端焊接有樁帽4，在每一個橋墩的同排鋼管樁樁帽上沿橫向焊接有一根工字鋼蓋梁5，在多根工字鋼蓋梁頂部拼接安裝有一道從江河的一側岸向對側岸沿縱向設置的通長貝雷梁8，在通長貝雷梁上沿橫向間隔焊接有多根橫梁11，在橫梁上固定滿鋪有鋼板12。
[0018]優選的槽鋼3的四個拐角的每一拐角處分別通過一根連接槽鋼9與斜上方的工字鋼蓋梁5呈對角線位置焊接相連。優點是加固每一組鋼管樁的牢固程度。
[0019]優選的每一組鋼管樁由兩排組成，兩排鋼管樁之間平行間隔設置。優點是保證每一組鋼管樁的耐受力和整個便橋的平衡穩定。
[0020]本結構施工包括以下步驟:(I)從江河的一側岸依次間隔向對側岸插打多組鋼管樁，所述的每一組鋼管樁作為一個橋墩，每一組鋼管樁由多個鋼管樁I組成，然后在每一個所述的鋼管樁中澆筑混凝土；(2)將每一個橋墩的多個鋼管樁之間采用槽鋼3圍成一圈焊接相連，以使每個橋墩連接為整體，然后在每一個橋墩的橫向兩側分別插打一根樁身露出水面的加固鋼管樁1-2，再將每一個加固鋼管樁1-2與對應設置的橋墩的緊鄰的兩根鋼管樁采用斜向上方設置的支撐槽鋼2相連；(3)在每根鋼管樁頂端焊接樁帽4 ； (4)在每一個橋墩的同排鋼管樁樁帽上沿橫向焊接一根工字鋼蓋梁5 ; (5)在多根工字鋼蓋梁頂部拼接安裝一道從江河的一側岸向對側岸沿縱向設置的通長貝雷梁8 ; (6)在通長貝雷梁上沿橫向間隔焊接多根橫梁11，然后在橫梁上固定滿鋪鋼板12。
【權利要求】
1.一種極寒地區跨越江河的高便橋施工結構，它包括從江河的一側岸依次間隔向對側岸設置的多個橋墩，每一個所述的橋墩由多根鋼管樁組成，其特征在于:每一個橋墩的多根鋼管樁之間采用槽鋼圍成一圈焊接相連，在每一個橋墩的橫向兩側分別插打有一根樁身露出水面的加固鋼管樁，每一根加固鋼管樁與對應設置的橋墩的緊鄰的兩根鋼管樁采用斜向上方設置的支撐槽鋼相連；在每根鋼管樁頂端焊接有樁帽，在每一個橋墩的同排鋼管樁樁帽上沿橫向焊接有一根工字鋼蓋梁，在多根工字鋼蓋梁頂部拼接安裝有一道從江河的一側岸向對側岸沿縱向設置的通長貝雷梁，在通長貝雷梁上沿橫向間隔焊接有多根橫梁，在橫梁上固定滿鋪有鋼板。
2.根據權利要求1所述的一種極寒地區跨越江河的高便橋施工結構，其特征在于:所述的槽鋼的四個拐角的每一拐角處分別通過一根連接槽鋼與斜上方的工字鋼蓋梁呈對角線位置焊接相連。
3.根據權利要求1或2所述的一種極寒地區跨越江河的高便橋施工結構，其特征在于:每一組鋼管樁由兩排組成，兩排鋼管樁之間平行間隔設置。
【文檔編號】E01D21/00GK203514199SQ201320547650
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月4日 優先權日:2013年9月4日
【發明者】李老民, 劉亞雷, 王麗梅, 凡春, 陸海英, 李斌 申請人:中建六局土木工程有限公司, 中國建筑第六工程局有限公司