橋梁nalc掛板外部涂裝的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于高架橋梁掛板外部涂裝裝置的【技術領域】，具體涉及一種橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置。本實用新型旨在針對在NALC掛板的外部安裝后進行涂裝過程中，存在耗時、耗力、影響交通的問題，進而提出一種橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置，包括車體、配重裝置和吊裝裝置，車體底部設有行走支撐座，所述的吊裝裝置包括卷揚機、桁架、吊鉤和吊籠，卷揚機和桁架安裝于車體上，吊鉤懸掛于桁架上且吊鉤的兩端分別與卷揚機、吊籠連接。本實用新型簡化了掛板外部涂裝的施工工序，節省了作業時間，提高了效率；減少了外部涂裝所需要的人力、物力；無需對地面道路進行圍擋，施工與道路通行互不影響；且施工人員在穩定的吊籠內作業，有效保障了施工人員的安全。
【專利說明】橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于高架橋梁掛板外部涂裝裝置的【技術領域】，具體涉及一種橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置。
【背景技術】
[0002]目前，在城市橋梁附屬施工過程中，橋面NALC掛板的外部在安裝后需要進行涂裝，在施工場地較為開闊的路段，通常利用吊車懸吊吊籠，施工人員站在吊籠內進行涂裝，但對于高架橋梁位于道路中間的情況下，只能采取人員掛保險帶進行涂裝，或者對原有道路進行交通導改后，再利用吊車進行配合施工。這樣施工既不能保證施工人員的安全，又耗費機械、耗費人力，且對交通有較大影響。
【發明內容】
[0003]本實用新型旨在針對在NALC掛板的外部安裝后進行涂裝過程中，存在耗時、耗力、影響交通的問題，同時存在安全隱患的問題，進而提出一種橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置。
[0004]本實用新型采用如下 技術方案:
[0005]一種橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置,包括車體、配重裝置和吊裝裝置，車體底部設有行走支撐座，所述的吊裝裝置包括卷揚機、桁架、吊鉤和吊籠，卷揚機和桁架安裝于車體上，吊鉤懸掛于桁架上且吊鉤的兩端分別與卷揚機、吊籠連接。
[0006]所述的吊鉤上設有限位環。
[0007]所述的配重裝置為分組鐵。
[0008]所述的桁架采用12工字鋼。
[0009]所述的行走支撐座采用型鋼。
[0010]本實用新型簡化了掛板外部涂裝的施工工序，節省了作業時間，提高了效率；減少了外部涂裝所需要的人力、物力；無需對地面道路進行圍擋，施工與道路通行互不影響；且施工人員能在穩定的吊籠內作業，有效保障了施工人員的安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型在橋梁上的使用狀態圖；
[0013]圖中:1-配重裝置、2_車體、3_卷揚機、4_祐1架、5_吊鉤、6_吊籠、7_限位環、8_行
走支撐座。
【具體實施方式】
[0014]結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0015]如圖1所示，一種橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置，包括車體2、配重裝置I和吊裝裝置，車體2底部設有行走支撐座8，所述的吊裝裝置包括卷揚機3、桁架4、吊鉤5和吊籠6，卷揚機3和桁架4安裝于車體2上，吊鉤5懸掛于桁架4上且吊鉤5的兩端分別與卷揚機3、吊籠6連接。
[0016]所述的吊鉤5上設有限位環7，利用限位環7可限制吊籠6晃動，避免因吊籠6晃動影響工人作業，確保施工時施工人員的安全。
[0017]所述的配重裝置I為分組鐵，利用配重裝置I平衡車體2與吊籠部分(吊籠6和工人)的重量；使用時，根據桁架4的吊臂的不同長度，調整分組鐵的重量。
[0018]當橋梁的掛板安裝完成后需要進行涂裝時，利用吊車將本實用新型所述的涂裝裝置轉運至待施工的橋梁梁體處，工作人員從掛板預留口處進入吊籠6，再利用卷揚機3使吊籠6升降至適宜高度位置即可進行涂裝施工，并利用行走支撐座8帶動本實用新型的整體裝置水平移動，實現連續涂裝作業。
【權利要求】
1.一種橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置，其特征在于:包括車體(2)、配重裝置(I)和吊裝裝置，車體(2 )底部設有行走支撐座(8 )，所述的吊裝裝置包括卷揚機(3 )、桁架(4 )、吊鉤(5)和吊籠(6),卷揚機(3)和祐1架(4)安裝于車體(2)上，吊鉤(5)懸掛于祐1架(4)上且吊鉤(5)的兩端分別與卷揚機(3)、吊籠(6)連接。
2.根據權利要求1所述的橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置，其特征在于:所述的吊鉤(5)上設有限位環(7)。
3.根據權利要求1所述的橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置，其特征在于:所述的配重裝置(I)為分組鐵。
4.根據權利要求1所述的橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置，其特征在于:所述的桁架(4)采用12工字鋼。
5.根據權利要求1所述的橋梁NALC掛板外部涂裝的裝置，其特征在于:所述的行走支撐座(8)采用型鋼。
【文檔編號】E01D21/00GK203668834SQ201320836427
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月18日 優先權日:2013年12月18日
【發明者】楊超, 袁利佳 申請人:中鐵三局集團有限公司, 中鐵三局集團華東建設有限公司