可檢測拉力的鐵路索橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及鐵路領域，具體的說是一種可檢測拉力的鐵路索橋。包括橋墩柱、橋面、拉桿、拉力傳感裝置和主塔，所述橋面下方設置有支撐的橋墩柱，所述橋面上設置有伸出橋面的主塔，所述主塔設置有一個或兩個，所述主塔與橋面的兩側均連接設有拉桿；所述主塔頂端設置有避雷球，所述的拉桿與橋面之間通過拉力傳感裝置連接，所述拉力傳感裝置包括銷軸、大頭桿和U形塊。本實用新型通過拉力傳感器即U形塊的設置，通過拉力傳感器通過無線信號發送裝置與監控中心客戶機或手機相連，能方便工作人員實時對索橋拉桿拉力的檢測，既方便了索橋拉力的檢測，又方便拆卸維護。
【專利說明】可檢測拉力的鐵路索橋
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵路領域，尤其是一種結構簡單、使用方便的可檢測拉力的鐵路索橋。
【背景技術】
[0002]在橋梁施工中，很多地方需要檢測手里情況。對于索橋來說更是如此，現有的拉力檢測手段一般是從外圍檢測，較為復雜，而且也不夠精確。鐵路索橋測量工作困難，在火車正常運行過程中，工作人員不能進入鐵道進行相關方面的測試，給工作人員帶來了很大的困難。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種結構簡單、使用方便且檢測精確的可檢測拉力的鐵路索橋。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用技術方案是:可檢測拉力的鐵路索橋，包括橋墩柱、橋面、拉桿、拉力傳感裝置和主塔，所述橋面下方設置有支撐的橋墩柱，所述橋面上設置有伸出橋面的主塔，所述主塔設置有一個或兩個，所述主塔與橋面的兩側均連接設有拉桿；所述主塔頂端設置有避雷球，所述的拉桿與橋面之間通過拉力傳感裝置連接，所述拉力傳感裝置包括銷軸、大頭桿和U形塊，所述U形塊的底部通過大頭桿與橋面連接；所述的U形塊的兩側翼之間設置有銷軸，所述銷軸與拉桿連接；所述的U形塊的兩側翼設置有拉力傳感器，所述拉力傳感器內部設置有無線信號發送裝置，所述橋墩柱下方設置有電線纜，所述拉力傳感裝置通過導線與電線纜輸入端相連。
[0005]作為優選，所述的拉桿采用鋼索和鋼管套嵌套結構。
[0006]作為優選，所述的拉力傳感器通過無線信號發送裝置與監控中心客戶機或手機相連。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過拉力傳感器即U形塊的設置，通過拉力傳感器通過無線信號發送裝置與監控中心客戶機或手機相連，能方便工作人員實時對索橋拉桿拉力的檢測，既方便了索橋拉力的檢測，又方便拆卸維護。由于所述的U形塊的兩側翼內設置有拉力無線信號發送裝置，測量者可以通過與之對應的拉力信號無線接收模塊，接收信號，相當方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的拉力傳感裝置的結構示意圖；
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述，但本實用新型的保護范圍不限于以下所述。
[0011]如圖1、圖2所示，本實用新型的可檢測拉力的鐵路索橋，包括橋墩柱1、橋面2拉桿3、拉力傳感裝置4和主塔5，所述橋面2下方設置有支撐的橋墩柱1，所述橋面2上設置有伸出橋面2的主塔5，所述主塔5設置有一個或兩個，所述主塔5與橋面2的兩側均連接設有拉桿3 ;所述主塔5頂端設置有避雷球6，所述的拉桿3與橋面2之間通過拉力傳感裝置4連接，所述拉力傳感裝置4包括銷軸7、大頭桿8和U形塊9，所述U形塊9的底部通過大頭桿8與橋面2連接；所述的U形塊9的兩側翼之間設置有銷軸7，所述銷軸7與拉桿3連接；所述的U形塊9的兩側翼設置有拉力傳感器，所述拉力傳感器內部設置有無線信號發送裝置，所述橋墩柱I下方設置有電線纜，所述拉力傳感裝置4通過導線與電線纜輸入端相連。
[0012]值得注意的是，所述的拉桿3采用鋼索和鋼管套嵌套結構。
[0013]值得注意的是，所述的拉力傳感器通過無線信號發送裝置與監控中心客戶機或手機相連，測量者可以通過與之對應的拉力信號無線接收模塊，接收信號，相當方便。特別是對于一些較大的索橋，測量者無法對拉力傳感器的顯示數據進行觀測，此時采用無線手段，則相當方便。
[0014]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.可檢測拉力的鐵路索橋，其特征在于:包括橋墩柱(1)、橋面(2)拉桿(3)、拉力傳感裝置(4)和主塔(5)，所述橋面(2)下方設置有支撐的橋墩柱(1)，所述橋面(2)上設置有伸出橋面(2)的主塔(5)，所述主塔(5)設置有一個或兩個，所述主塔(5)與橋面(2)的兩側均連接設有拉桿(3);所述主塔(5)頂端設置有避雷球(6)，所述的拉桿(3)與橋面(2)之間通過拉力傳感裝置(4)連接，所述拉力傳感裝置(4)包括銷軸(7)、大頭桿(8)和U形塊(9)，所述U形塊(9)的底部通過大頭桿⑶與橋面(2)連接；所述的U形塊(9)的兩側翼之間設置有銷軸(7)，所述銷軸(7)與拉桿(3)連接；所述的U形塊(9)的兩側翼設置有拉力傳感器，所述拉力傳感器內部設置有無線信號發送裝置，所述橋墩柱(1)下方設置有電線纜，所述拉力傳感裝置(4)通過導線與電線纜輸入端相連。
2.根據權利要求1所述的可檢測拉力的鐵路索橋，其特征在于:所述的拉桿(3)采用鋼索和鋼管套嵌套結構。
3.根據權利要求1所述的可檢測拉力的鐵路索橋，其特征在于:所述的拉力傳感器通過無線信號發送裝置與監控中心客戶機或手機相連。
【文檔編號】E01D11/04GK203768786SQ201420159404
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月29日 優先權日:2014年3月29日
【發明者】羅利華 申請人:羅利華