一種活套小車的清軌器及活套小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及活套小車的清軌器，包括二擋板以及安裝二擋板的座體，每一擋板包括一導向板部以及與導向板部垂直連接的一清軌板部，導向板部的底端相對清軌板部的底端伸出而形成一伸出端，伸出端的側面上開設有與導軌側面匹配的凹槽，清軌板部相對導向板部的二相對板面凸出而形成一清掃部以及一卡持部，座體開設有卡持槽，導向板部固接至座體上，二擋板的清軌板部相對貼合且二清軌板部的卡持部卡持在卡持槽內，并且一導向板部的伸出端的凹槽與另一導向板部的伸出端的凹槽相配合圍成夾持導軌的夾持口。本實用新型還提供具有所述清軌器的活套小車。本實用新型所述的活套小車的清軌器結構簡單，能夠隨著活套小車的行走實時清除軌道的雜物。
【專利說明】一種活套小車的清軌器及活套小車
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及活套小車設備，具體地涉及一種活套小車的清軌器及活套小車。
【背景技術】
[0002] 在冷軋，涂鍍等生產過程中，通過活套實現儲存來料。利用活套儲存來料這時間間 隙，將鋼卷的尾部與焊接下一鋼卷的頭部焊接起來，以實現連續生產。活套由活套車，擺動 門，卷揚驅動裝置，糾偏輥，張力輥，軌道等組成。在活套運行中，活套車根據機組給出的指 令，存儲或釋放帶鋼。活套車運動是由卷揚機鋼絲繩系統拉動活套車在軌道上往復運動而 實現。由于鋼軌時鋼材制成，隨著時間的積累，鋼軌上會產生一些鐵屑。而在日常的生產過 程中也會不可避免的遺留一些油污，臟污在鋼軌上。如果不及時清理軌道上的臟污，贓物雜 物有可能會導致活套小車車輪卡死，或者臟污雜物進入活套小車設備中，產生其他不良影 響。 實用新型內容
[0003] 鑒于以上所述，本實用新型提供一種活套小車的清軌器，在活套小車的運行過程 中，通過清軌器將軌道上的雜物清除，并且保護活套小車的車輪和其他設備。
[0004] 一種活套小車的清軌器，包括二擋板以及安裝二擋板的座體，每一擋板包括一導 向板部以及與導向板部垂直連接的一清軌板部，導向板部的底端相對清軌板部的底端伸出 而形成一伸出端，伸出端的側面上開設有與導軌側面匹配的凹槽，清軌板部相對導向板部 的二相對板面凸出而形成一清掃部以及一卡持部，座體開設有卡持槽，導向板部固接至座 體上，二擋板的清軌板部相對貼合且二清軌板部的卡持部卡持在卡持槽內，并且一導向板 部的伸出端的凹槽與另一導向板部的伸出端的凹槽相配合圍成夾持導軌的夾持口。
[0005] 進一步地，所述導向板部的板面上開設有若干長孔，以供導向板部固接至座體。
[0006] 進一步地，所述導向板部通過螺釘穿過長孔固接至座體。
[0007] 進一步地，所述長孔在上下方向延伸，所述長孔的長度較螺釘的直徑長。
[0008] 進一步地，所述卡持槽的寬度與二卡持部的厚度相當。
[0009] 進一步地，所述導向板部與清軌板部一體連接。
[0010] 另外，本實用新型有必要提供一種具有所述清軌器的活套小車。
[0011] 一種活套小車，包括車輪底座，車輪底座前端安裝有所述的清軌器。
[0012] 相較于現有技術，本實用新型活套小車的清軌器通過二導向板部夾持導軌，可以 導向并清除鋼軌兩側的雜物，二清軌板部貼附在軌道上，可以清除鋼軌頂面的雜物。
[0013] 本實用新型的優選實施方案及其有益效果，將結合【具體實施方式】進一步詳細說 明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014] 附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并構成說明書的一部分，與下面的
【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但不應構成對本實用新型的限制。在附圖中，
[0015] 圖1為本實用新型活套小車的清軌器的整體正視結構示意圖；
[0016] 圖2為本實用新型活套小車的清軌器的擋板的結構示意圖；
[0017] 圖3為本實用新型活套小車的清軌器的整體俯視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018] 以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處 所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0019] 請參閱圖1，本實用新型較佳實施例所示的活套小車的清軌器100,設置在活套小 車車輪底座200的前端，用于在活套小車的運行過程中，通過清軌器100將軌道上的雜物清 除，保護活套小車的車輪和其他設備。活套小車的清軌器1〇〇包括二擋板10及收容二擋板 10的座體20。
[0020] 請參閱圖2,每一擋板10包括一導向板部11以及與導向板部11垂直連接的一清 軌板部12,導向板部11的底端相對清軌板部12的底端伸出而形成一伸出端111，伸出端 111朝向清軌板部12的側面上開設有用以與導軌側面匹配的凹槽112。導向板部11的板 面上開設有若干長孔112,長孔112在上下方向延伸。
[0021] 清軌板部12相對導向板部11的二相對板面凸出而分別形成一清掃部121以及一 卡持部122。
[0022] 請參閱圖3,座體20前側表面開設有卡持槽21，用以卡持清軌板部12的卡持部 122。
[0023] 二擋板10安裝至座體20時，二擋板10的清軌板部12相對貼合，使得一導向板部 11的伸出端111的凹槽112與另一導向板部11的伸出端111的凹槽112相配合圍成夾持 口 30,夾持口 30用于配合夾持導軌。清軌板部12相對導向板部11的前側板面凸出形成 所述清掃部121，清掃部121用以貼抵在導軌的頂面，對導軌頂面的雜物進行清理。清軌板 部12相對導向板部11的后側板面凸出形成所述卡持部122,卡持部122卡持在座體20的 卡持槽21內，二卡持部122剛好鑲嵌在卡持槽21內，防止清軌器100橫向竄動。導向板部 11貼合在座體20的前側表面，通過固接釘40配合長孔112將導向板部11固接至座體20 的前側表面。長孔112較固接釘40的直徑長，從而形成有高度調整空間，使得導向板部11 固接至座體20的高度可調節。
[0024] 清軌器100安裝至活套小車車輪底座200時，將座體20固定地安裝至小車車輪底 座200前側即可。
[0025] 本實施例中，擋板10的導向板部11與清軌板部12為一體結構，都是采用鋼材制 作而成。導向板部11的板面開設兩個長孔112,固接釘選用螺釘，通過長孔112與座體20 的螺紋孔配合，固定擋板10。長孔112給擋板10的定位預留了 5_的調整空間，擋板10可 以上下移動，這樣可以調整擋板10與導軌的高度。
[0026] 綜上，具有本實用新型所述清軌器100的活套小車運行時，二導向板部11夾持導 軌，可以導向并清除鋼軌兩側的雜物，二清軌板部12貼附在軌道上，可以清除鋼軌頂面的 雜物。長孔112可以通過螺栓靈活調節擋板的高度。
[0027] 只要不違背本實用新型創造的思想，對本實用新型的各種不同實施例進行任意組 合，均應當視為本實用新型公開的內容；在本實用新型的技術構思范圍內，對技術方案進行 多種簡單的變型及不同實施例進行的不違背本實用新型創造的思想的任意組合，均應在本 實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種活套小車的清軌器，包括二擋板（10)以及安裝二擋板（10)的座體（20)，其特 征在于：每一擋板（10)包括一導向板部（11)以及與導向板部（11)垂直連接的一清軌板 部（12)，導向板部（11)的底端相對清軌板部（12)的底端伸出而形成一伸出端（111)，伸出 端（111)的側面上開設有與導軌側面匹配的凹槽（112)，清軌板部（12)相對導向板部（11) 的二相對板面凸出而形成一清掃部（121)以及一卡持部（122)，座體（20)開設有卡持槽 (21)，導向板部（11)固接至座體（20)上，二擋板（10)的清軌板部（12)相對貼合且二清軌 板部（12)的卡持部（122)卡持在卡持槽（21)內，并且一導向板部（11)的伸出端（111)的 凹槽（112)與另一導向板部（11)的伸出端（111)的凹槽（112)相配合圍成夾持導軌的夾 持口（30)。
2. 根據權利要求1所述的活套小車的清軌器，其特征在于：所述導向板部（11)的板面 上開設有若干長孔（112)，以供導向板部（11)固接至座體（20)。
3. 根據權利要求2所述的活套小車的清軌器，其特征在于：所述導向板部（11)通過螺 釘穿過長孔（112)固接至座體（20)。
4. 根據權利要求3所述的活套小車的清軌器，其特征在于：所述長孔（112)在上下方 向延伸，所述長孔（112)的長度較螺釘的直徑長。
5. 根據權利要求1所述的活套小車的清軌器，其特征在于：所述卡持槽（21)的寬度與 二卡持部（122)的厚度相當。
6. 根據權利要求1所述的活套小車的清軌器，其特征在于：所述導向板部（11)與清軌 板部（12) -體連接。
7. -種活套小車，包括車輪底座（200)，其特征在于：車輪底座（200)前端安裝有權利 要求1至6任一項所述的清軌器。
【文檔編號】E01H8/10GK203904905SQ201420294251
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月4日 優先權日:2014年6月4日
【發明者】戴澤輝, 劉自然, 盧威 申請人:肇慶宏旺金屬實業有限公司