一種抽吸式垃圾收集車的制作方法

本發明涉及垃圾收集車技術領域，尤其涉及一種抽吸式垃圾收集車。

背景技術：

目前，用來收集和運輸垃圾的垃圾收集車，主要是在汽車底盤上加裝垃圾箱，在垃圾箱的側面或后面設置傾倒裝置，用于垃圾桶的提升與傾倒作業。該種垃圾收集車在使用時，首先需要人工將垃圾桶從小區內轉運到垃圾收集車旁邊，然后掛到垃圾收集車的傾倒裝置上，才能將垃圾倒進垃圾箱內，這種作業方式不僅增加了操作者的勞動強度，工作條件惡劣，效率低下，而且傾倒垃圾時容易散落到周圍，造成周邊環境的二次污染；此外，由于該種垃圾收集車的垃圾箱大都是敞開式的，在運輸途中容易散發出難聞的氣味或掉落造成二次污染。

針對上述問題，中國發明專利公開了申請號為201110343108.7的吸裝式環衛垃圾收運車，其包括環衛車本體、風機、帶后門的封閉式垃圾箱、水箱和舉升油缸，它還包括抽吸裝置，所述抽吸裝置包括抽吸臂和浮動彈簧機構，抽吸臂的一端通過回轉軸承安裝在垃圾箱上并伸入到垃圾箱內。該車雖然解決了對草地、道路兩旁、路邊綠化帶等掃路機無法作業之處垃圾的抽吸收集問題，并可杜絕傾倒垃圾與運輸時造成二次污染的問題，但其具有以下缺點：

（1）不具備垃圾壓縮功能，垃圾箱內垃圾密度小，導致在運輸過程中存在虧載；

（2）采用后傾翻式垃圾卸料方式，操作不安全，容易導致整車傾翻；

（3）其降塵方式采用噴水降塵，消耗了大量清水而且降塵效果不好；

（4）其抽吸管要通過人工進行移動，增加了作業人員勞動量而且作業范圍小。

技術實現要素：

本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種設計合理，結構簡單，可抽吸與壓縮垃圾，具有過濾、除臭及消音功能，排氣凈化效果好的抽吸式垃圾收集車。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種抽吸式垃圾收集車，其包括汽車底盤，所述汽車底盤上設有抽吸裝置和封閉式的垃圾箱，所述抽吸裝置的抽吸口通過抽氣通道與垃圾箱內部連通，抽吸裝置的排氣口通過排氣通道與外界大氣相通，所述垃圾箱頂部設有與垃圾箱內部連通的抽吸臂，所述抽吸臂一端通過回轉支承與垃圾箱轉動連接，回轉支承由液壓馬達驅動旋轉以帶動抽吸臂轉動，抽吸臂另一端用于抽吸垃圾。

所述抽吸臂包括依次連通的底座、外筒和內筒，所述底座與回轉支承連接，所述外筒與底座鉸接，外筒由俯仰油缸驅動俯仰，所述內筒套設在外筒內，內筒由伸縮油缸驅動伸縮，所述外筒與底座之間設有第一柔性管連接，所述內筒遠離外筒的一端連接有第二柔性管。

所述抽氣通道內設有過濾裝置。該設計使其在抽吸裝置抽氣過程中，可以過濾掉氣流中的粉塵、水分等雜物，從而避免雜物進入抽吸裝置造成抽吸裝置的污染與損壞，或者進入排氣通道中造成排至外界環境中，能夠滿足環保要求。

所述過濾裝置包括過濾箱體，過濾箱體內設有帶褶式濾布的過濾板或者過濾筒。

所述排氣通道內設有除臭裝置。該設計可以去除排氣管道氣流中的異味，避免異味排至外界大氣造成空氣污染，達到了凈化空氣的目的，從而滿足環保要求。

所述除臭裝置包括除臭箱體，除臭箱體內設有活性炭板，除臭箱體出口處設有出口蓋板。

所述封閉式垃圾箱具有后門，垃圾箱遠離后門的一端內部設有用于壓縮垃圾箱內垃圾的壓縮裝置。

所述壓縮裝置包括推板和推料油缸，所述推料油缸一端固定于垃圾箱一端內壁，推料油缸另一端與推板一表面固定連接，推板另一表面用于推擠壓垃圾箱內垃圾并將壓縮后的垃圾推出后門。該設計使其能夠對垃圾箱內的垃圾進行壓縮，以減小垃圾的體積，增加垃圾箱的裝載量，減少垃圾收集車的數量與轉運次數，從而提高垃圾收集與轉運效率；同時，還能將壓縮后的垃圾推出垃圾箱后門，從而無需另設油缸來舉升及傾翻垃圾箱以傾卸垃圾，實現了垃圾的簡易卸料作業。

所述壓縮裝置包括固定設于垃圾箱一端內部臥式變徑的送料筒，所述送料筒對應大直徑的一端面封閉且另一端面開口，送料筒一端側壁上設有與抽吸臂一端連通的入料口，送料筒另一端面開口與垃圾箱另一端內部連通，送料筒內至少設有一個用于壓縮與輸送垃圾的螺旋機構，每個螺旋機構均由一驅動器驅動旋轉以將送料筒內垃圾破碎、壓縮并輸送至垃圾箱內。

所述驅動器為電機、液壓馬達或者氣動馬達。

所述螺旋機構至少包括一變直徑變螺距的螺旋葉片，螺旋葉片由相應驅動器驅動旋轉；所述送料筒的直徑、螺旋葉片的直徑及螺距均從送料筒一端至另一端逐漸減小。該設計使得送料筒與螺旋葉片之間形成一個容積越變越小的容腔，因此，垃圾在螺旋機構的作用下從送料筒一端往另一端輸送過程中能夠逐步被破碎與壓縮。

所述螺旋機構還包括一螺旋軸，螺旋軸一端與相應驅動器輸出軸連接，螺旋葉片設置在螺旋軸上。

所述排氣通道內設有消音裝置。該設計能夠消除抽吸裝置工作噪音，從而降低作業周邊噪音污染

所述抽吸裝置為一個抽氣風機或者真空泵。

所述抽吸裝置由兩個以上抽氣風機串聯構成。該設計使得抽吸裝置的風壓近似于多臺抽氣風機風壓的總和，使其風壓性能大大提高，適用于諸如遠程管道等需要克服較大壓力損失工作場合，或者適用于需要大風壓的工作場合。

所述抽吸裝置由兩個以上抽氣風機并聯構成。該設計使得抽吸裝置的風量近似于多臺抽氣風機風量的總和，使其風量性能大大提高，適用于諸如抽取垃圾桶內垃圾等短程工作場合，或者適用于需要大風量的工作場合。

本發明采用以上技術方案，抽吸臂的設計，使其能夠通過調節長度及角度來調節抽吸臂另一端的位置，使其在回轉支承與液壓馬達的作用下進行360°旋轉，從而使得抽吸臂另一端吸口能夠對準諸如草地、道路兩旁、路邊綠化帶、垃圾桶等要吸取的垃圾；抽吸裝置的設計，使得垃圾箱與抽吸臂能夠產生強大的負壓，并在抽吸臂另一端吸口處產生高速吸氣流，使得垃圾在高速氣流的帶動下通過抽吸臂進入垃圾箱內，勞動強度小，工作效率高，有效避免造成二次污染，更加環保。本發明設計合理，結構簡單，可抽吸與壓縮垃圾，垃圾收集效率高，具有過濾、除臭及消音功能，排氣凈化效果好，噪音污染小，大大改善了作業環境，滿足環保要求。

附圖說明

現結合附圖對本發明作進一步闡述：

圖1為本發明抽吸式垃圾收集車的結構示意圖；

圖2為本發明壓縮裝置的另一種結構示意圖；

圖3為本發明抽吸臂的結構示意圖；

圖4為本發明過濾裝置的結構示意圖；

圖5為本發明除臭裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-5之一所示，本發明抽吸式垃圾收集車，其包括汽車底盤10，所述汽車底盤10上設有抽吸裝置2和封閉式的垃圾箱3，所述抽吸裝置2的抽吸口通過抽氣通道5與垃圾箱3內部連通，抽吸裝置2的排氣口通過排氣通道7與外界大氣相通，所述垃圾箱3頂部設有與垃圾箱3內部連通的抽吸臂1，所述抽吸臂1一端通過回轉支承16與垃圾箱3轉動連接，回轉支承16由液壓馬達（圖中未示出）驅動旋轉以帶動抽吸臂1轉動，抽吸臂1另一端用于抽吸垃圾。

如圖3所示，所述抽吸臂1包括依次連通的底座11、外筒13和內筒14，所述底座11與回轉支承16連接，所述外筒13與底座11鉸接，外筒13由俯仰油缸17驅動俯仰，所述內筒14套設在外筒13內，內筒14由伸縮油缸18驅動伸縮，所述外筒13與底座11之間設有第一柔性管12連接，所述內筒14遠離外筒13的一端連接有第二柔性管15。該設計使得整個抽吸臂1可以360°旋轉，外筒13鉸接于底座11上，使其在俯仰油缸17的作用下可以向上、向下轉動一定角度，將內筒14安裝于外筒13的內部，使其在伸縮油缸18的驅動下可以在外筒13內往復運動，第二柔性管15的設計，使內筒14管口可以在一定范圍內擺動。

所述抽氣通道5內設有過濾裝置6。該設計使其在抽吸裝置2抽氣過程中，可以過濾掉氣流中的粉塵、水分等雜物，從而避免雜物進入抽吸裝置2造成抽吸裝置2的污染與損壞，或者進入排氣通道7中造成排至外界環境中，能夠滿足環保要求。

所述過濾裝置6包括過濾箱體61，過濾箱體61內設有帶褶式濾布的過濾筒62。該設計為精過濾裝置，氣流從過濾箱體61的進氣口進入過濾箱體61內，在通過過濾筒62的過程中，由于過濾筒62上存在褶式濾布，使過濾筒62上可供氣流通過的面積得到極大增加，氣流的流速降到極低，在過濾筒62的慣性效應、攔截效應和擴散效應等綜合作用下，大多數粉塵被截留在過濾筒62上，使得從過濾箱體61的出氣口出來的為干凈空氣；該種過濾裝置6過濾風量大，過濾精度高。

作為過濾裝置6的另一種形式，可以將過濾筒62替換為內有褶式濾布的過濾板。該設計安裝簡單，缺點是可通過風量小。

所述排氣通道7內設有除臭裝置8。該設計可以去除排氣管道氣流中的異味，避免異味排至外界大氣造成空氣污染，達到了凈化空氣的目的，從而滿足環保要求。

所述除臭裝置8包括除臭箱體81，除臭箱體81內設有活性炭板82，除臭箱體81出口處設有出口蓋板83。作為優選，除臭箱體81內設有兩個以上活性炭板82。該設計使得氣流從兩活性炭板82之間的通道流入，分別向上、下通過活性炭板82，這樣可以使除臭作用面積更大，除臭效果更好；在除臭箱體81出口位置安裝有出口蓋板83，出口蓋板83一邊安裝有鉸鏈使其可以進行翻轉，并安裝有限位裝置使其翻轉角度小于90°；當車輛作業時，在氣流作用下，出口蓋板83翻轉打開，當車輛停止作業時，出口蓋板83在重力的作用下閉合，從而避免雨水等雜物的進入除臭箱體81內。

所述排氣通道7內設有消音裝置9。該設計能夠消除抽吸裝置2工作噪音，從而降低作業周邊噪音污染

所述封閉式垃圾箱3具有后門31，垃圾箱3遠離后門31的一端內部設有用于壓縮垃圾箱3內垃圾的壓縮裝置4。

如圖1所示，作為壓縮裝置4的一種結構，所述壓縮裝置4包括推板41和推料油缸42，所述推料油缸42一端固定于垃圾箱3一端內壁，推料油缸42另一端與推板41一表面固定連接，推板41另一表面用于推擠壓垃圾箱3內垃圾并將壓縮后的垃圾推出后門31。該設計使其能夠對垃圾箱3內的垃圾進行壓縮，以減小垃圾的體積，增加垃圾箱3的裝載量，減少垃圾收集車的數量與轉運次數，從而提高垃圾收集與轉運效率；同時，還能將壓縮后的垃圾推出垃圾箱3后門31，從而無需另設油缸來舉升及傾翻垃圾箱3以傾卸垃圾，實現了垃圾的簡易卸料作業。

如圖2所示，作為壓縮裝置4的另一種結構，所述壓縮裝置4包括固定設于垃圾箱3一端內部臥式變徑的送料筒43，所述送料筒43對應大直徑的一端面封閉且另一端面開口，送料筒43一端側壁上設有與抽吸臂1一端連通的入料口44，送料筒43另一端面開口與垃圾箱3另一端內部連通，送料筒43內至少設有一個用于壓縮與輸送垃圾的螺旋機構45，每個螺旋機構45均由一驅動器46驅動旋轉以將送料筒43內垃圾破碎、壓縮并輸送至垃圾箱3內。

所述驅動器46為電機、液壓馬達或者氣動馬達。

所述螺旋機構45至少包括一變直徑變螺距的螺旋葉片451，螺旋葉片451由相應驅動器46驅動旋轉；所述送料筒43的直徑、螺旋葉片451的直徑及螺距均從送料筒43一端至另一端逐漸減小。該設計使得送料筒43與螺旋葉片451之間形成一個容積越變越小的容腔，因此，垃圾在螺旋機構45的作用下從送料筒43一端往另一端輸送過程中能夠逐步被破碎與壓縮。

所述螺旋機構45還包括一螺旋軸452，螺旋軸452一端與相應驅動器46輸出軸連接，螺旋葉片451設置在螺旋軸452上。

作為第一種實施方式，所述抽吸裝置2為一個抽氣風機或者真空泵。

作為第二種實施方式，所述抽吸裝置2由兩個以上抽氣風機串聯構成。該設計使得抽吸裝置2的風壓近似于多臺抽氣風機風壓的總和，使其風壓性能大大提高，適用于諸如遠程管道等需要克服較大壓力損失工作場合，或者適用于需要大風壓的工作場合。

作為第三種實施方式，所述抽吸裝置2由兩個以上抽氣風機并聯構成。該設計使得抽吸裝置2的風量近似于多臺抽氣風機風量的總和，使其風量性能大大提高，適用于諸如抽取垃圾桶內垃圾等短程工作場合，或者適用于需要大風量的工作場合。

本發明采用以上技術方案，抽吸臂1的設計，使其能夠通過調節長度及角度來調節抽吸臂1另一端的位置，使其在回轉支承16與液壓馬達的作用下進行360°旋轉，從而使得抽吸臂1另一端吸口能夠對準諸如草地、道路兩旁、路邊綠化帶、垃圾桶等要吸取的垃圾；抽吸裝置2的設計，使得垃圾箱3與抽吸臂1能夠產生強大的負壓，并在抽吸臂1另一端吸口處產生高速吸氣流，使得垃圾在高速氣流的帶動下通過抽吸臂1進入垃圾箱3內，勞動強度小，工作效率高，有效避免造成二次污染，更加環保。

以上描述不應對本發明的保護范圍有任何限定。