一種具有緩沖功能的立交橋智能限高裝置及方法與流程

本發明涉及一種具有緩沖功能的立交橋智能限高裝置及方法。

背景技術：

近年來，隨著城市人口和私家車的快速增加，城市交通擁堵問題日益突顯，為了緩解路口車輛堵塞和擁擠，許多大中城市的交通要道上興建了一大批立交橋。同時，為了減輕重軸車輛對橋梁的影響，常在立交橋上設置限高裝置。但是，常見的限高裝置往往不能提前給予警示，直觀地告知司機已經超限。一旦車輛與限高裝置發生碰撞，車輛和限高裝置都會受到嚴重的損壞，車輛若是強行通過，又不能有效的收集證據進行處罰。關鍵是在危急時刻這種限高裝置成為了生命通道的絆腳石。

因此，如何設計一種能夠提前給予司機警示，一旦發生碰觸，輕微不壞，強闖可控，關鍵時刻能夠提供生命通道的立交橋限高裝置，是本領域技術人員亟需解決的問題。

技術實現要素：

本發明為了解決上述問題，提出了一種具有緩沖功能的立交橋智能限高裝置及方法，本發明能夠避免與車輛碰觸而造成損壞，同時不妨礙救援車輛的通行，并能對駕駛員進行預提醒和抓拍取證。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種具有緩沖功能的立交橋智能限高裝置，包括限高橫桿、支撐桿和預警控制系統，其中，所述支撐桿包括兩個，分別設置在限高橫桿兩端，以支撐限高橫桿；

所述預警控制系統包括感應裝置和控制器，所述感應裝置設置于限高橫桿上，感應即將通過的車輛的高度和距離，當車輛高度超過限高橫桿的高度時，控制器發出預警信號；

所述限高橫桿包括剛性嵌槽和包裹所述剛性嵌槽的柔性緩沖層。

所述預警控制系統，包括感應裝置、控制器、攝像頭和警示器，所述感應裝置設置于限高橫桿朝向車輛行進方向上，檢測車輛的高度和距離，并將其傳輸給控制器，控制器將車輛的高度與限高橫桿的設定高度相對比，當車輛高度超過限高橫桿的高度時，控制器發出預警信號，設置于限高橫桿前方的警示器接收預警信號，若此時車輛的距離小于設定值，控制器控制攝像頭進行拍照。

優選的，所述警示器與限高橫桿的距離和車道限速與感應裝置動作時間相配合。

所述柔性緩沖層，為蜂窩狀結構，以緩沖車輛撞擊限高裝置的沖擊力，以保護限高裝置及車輛不受破壞。

所述柔性緩沖層，包括柔性保護層和設置于柔性保護層內部的多個彈性元件。

當然，本領域技術人員完全能夠在本發明的工作原理下，將柔性緩沖層設置有其他形式或結構，如海綿、蜂窩紙板等，這些均屬于不需要創造性勞動的簡單替換，理應屬于本發明的保護范圍。

所述柔性緩沖層外表面包裹有軟膠墊，以保護蜂窩緩沖層并維持限高橫桿的整體性。

所述支撐桿垂直于地面以保持所述限高橫桿與地面平行。

所述支撐桿為可伸縮結構，高度可調。

所述支撐桿上設置有通信接收器，接收車輛發出的信號，以實時調節限高橫桿的高度。

當然，通信信號可以為藍牙、zigbee、紅外等多種信號。

基于上述裝置的工作方法，感應裝置檢測即將到來的車輛的高度和距離，并將其傳輸給控制器，控制器將車輛的高度與限高橫桿的設定高度相對比，當車輛高度超過限高橫桿的高度時，控制器發出預警信號，設置于限高橫桿前方的警示器接收預警信號，若此時車輛的距離小于設定值，控制器控制攝像頭進行拍照。

當控制器接收車輛通信信號時，控制支撐桿上升，使指定車輛通過。

本發明的有益效果為：

(1)本發明設置有柔性緩沖層，避免因車輛及限高裝置的碰觸而造成損壞，同時由于設置了剛性嵌槽，避免有車輛強行通過，同時能夠對駕駛員進行預提醒和抓拍取證；

(2)本發明設置有通信接收器，且支撐桿為可升降結構，不妨礙救援車輛的通行；

(3)本發明通過設置感應裝置，可以提前給超過高度的車輛以警告，使其及時返回或繞道。

附圖說明

圖1是本發明立交橋智能限高裝置的結構示意圖；

圖2是本發明立交橋限高裝置的局部結構示意圖；

圖3是本發明立交橋限高裝置預警控制系統結構圖；

其中，1、限高橫桿，2、支桿，3、預警控制系統，11、剛性嵌槽12、蜂窩緩沖層，13、軟膠墊，21、支柱1，22、支柱2，23、電機，31、感應裝置，32、控制器，33、警示牌，34、攝像頭，35、豎桿，36、導線。

具體實施方式：

下面結合附圖與實施例對本發明作進一步說明。

如圖1，本立交橋限高裝置，是由限高橫桿(1)、支桿(2)、預警控制系統(3)組成的。

如圖2所示，限高橫桿(1)垂直于支桿(2)并架設在其上，包括剛性嵌槽(11)、蜂窩緩沖層(12)、軟膠墊(13)，蜂窩緩沖層(12)迎車流面附有軟膠墊(13)，并鑲嵌在剛性嵌槽(11)之中，剛性嵌槽(11)由鋼材制成，用于支承橫桿(1)并起到阻擋作用，以防止車輛強行通過限高裝置，蜂窩緩沖層(12)用于緩沖車輛撞擊限高裝置的沖擊力，以保護限高裝置及車輛不受破壞，軟膠墊(13)用于保護蜂窩緩沖層(12)并增加橫桿的整體性。

當超限車輛強行通過該立交橋限高裝置時，車輛首先與軟膠墊(13)接觸，并通過軟膠墊(13)將沖擊力傳遞給軟膠墊(13)之后的蜂窩緩沖層(12)，蜂窩緩沖層(12)具有較大的彈性與延展性，可以起到緩沖的作用，進而保護限高橫桿(1)，而軟膠墊(13)與蜂窩緩沖層(12)可以降低對車輛的撞擊并減少刮擦。

若車輛仍強行通過，則會受到剛性嵌槽(11)的阻擋，避免有車輛強行通過。

支桿(2)垂直于地面，由支柱1(21)、支柱2(22)和電機(23)組成，支柱2(22)固定于地面，支柱1(21)嵌于支柱2(22)之內，并與電機(23)相連，可以在電機(23)的驅動下升降，電機(23)可以接受并識別救援車輛的藍牙信號。在超限的救援車輛到來時，電機接收到超限的救援車輛的藍牙信號，可以自動提升支柱2(22)，帶動限高橫桿(1)升高，使救援車輛順利通過，同時，電機(23)也可以手動操作提升，以保證超限救援車輛能順利通過。

如圖3所示，預警控制系統(3)由感應裝置(31)、控制器(32)、警示牌(33)、攝像頭(34)、豎桿(35)及導線(36)組成，感應裝置(31)、控制器(32)、警示牌(33)、攝像頭(34)由導線(36)連接在一起，警示牌(33)及攝像頭(34)架設在豎桿(35)端部，感應裝置(31)固定于橫桿(2)一端并在迎車流面。

感應裝置(31)用于感應車輛的高度及距離，并傳送到控制器(32)，控制器(32)可以把感應裝置測量得到的車輛的高度及距離與限高裝置預設高度比較。當有車輛到來時，感應裝置(31)將感應車輛的高度及距離，并通過導線(36)傳遞給控制器(32)，控制器(32)將感應裝置測量得到的車輛的高度與限高裝置預設高度比較，一旦車輛超過預設高度，即通過警示牌(33)對車輛進行預警，若高度超限車輛距離到達限高裝置下方，即通過攝像頭(34)進行拍照取證。

上述雖然結合附圖對本發明的具體實施方式進行了描述，但并非對本發明保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本發明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發明的保護范圍以內。