一種新型多功能公交車的制作方法

本實用新型涉及公交車技術領域，尤其涉及一種新型多功能公交車。

背景技術：

公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車，公共汽車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型(如長途客車、旅游客車、團體客車等)不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低，如果是城郊公共汽車，則由于主要用于中距離城鎮間的客運，座位較城市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架，但是隨著社會經濟水平的發展和人民生活水平的提高對公交車的要求也提出了新變化，不僅是追求舒適和方便，更追求功能和實際效果，比如對道路垃圾的清掃和道路維護的需求，對于冬季行車安全的需要，對于公交到站自動提醒的需要等，但是這些都是現在公交車不具有的，為此，我們提出了一種新型多功能公交車來解決上述問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型多功能公交車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型多功能公交車，包括用于承運乘客的車體，所述車體的下端設有行走機構，所述車體的上端設有顯示裝置，所述顯示裝置的一側設有語音播報裝置，所述車體的前側可拆卸連接有固定板，所述固定板的兩端均固定有橫板，其中一個橫板的一側固定有升降油缸，所述固定板的一側設有T型滑槽，所述T型滑槽內安裝有T型滑塊，所述T型滑塊上固定有移動板，所述升降油缸活塞桿末端和移動板的一側固定連接，所述移動板的一側設有主鏟，所述主鏟和移動板之間通過連接桿固定，所述主鏟的兩端均設有保護箱，所述保護箱和移動板之間通過支撐桿連接，且支撐桿的中部和主鏟的兩端固定，兩個保護箱的一側均固定有副鏟，其中一個保護箱內設有第二驅動裝置，所述第二驅動裝置的輸出軸貫穿保護箱的側壁并延伸至保護箱的外側，兩個保護箱之間設有轉動輥，所述轉動輥的一端轉動連接在其中一個保護箱的一側，所述轉動輥的另一端和第二驅動裝置的輸出軸固定連接，所述轉動輥上等間距設有多個粉碎錐，所述車體的下端設有限位槽，所述限位槽內等間距設有兩個相互平行的第一驅動裝置，所述第一驅動裝置的輸出軸上固定有清掃刷，所述車體的另一側可拆卸連接有垃圾收集箱，所述垃圾收集箱的下端設有行走機構，所述垃圾收集箱的上端鉸接有封蓋，所述垃圾收集箱內設有吸風機，所述吸風機上連接有進灰管，所述進灰管的一端貫穿垃圾收集箱的側壁并延伸至垃圾收集箱的下端。

優選地，所述顯示裝置包括設置在車體上端一側的放置槽，所述放置槽的一側鉸接有顯示屏，所述放置槽內的底部鉸接有伸縮機構，所述伸縮機構的末端和顯示屏的一側轉動連接。

優選地，所述車體的兩端均設有第一連接板，所述固定板和垃圾收集箱的一側均設有和第一連接板對應的第二連接板，所述第二連接板上設有凹槽，所述第一連接板和凹槽的側壁上均設有螺紋通孔，所述螺紋通孔內貫穿設有螺桿。

優選地，所述封蓋的一側設有鎖扣，所述垃圾收集箱的一側設有和鎖扣對應的鎖孔。

優選地，所述進灰管內設有過濾網。

本實用新型中，公交車在運行過程中第一驅動裝置通過輸出軸的轉動帶動清掃刷轉動，從而對道路進行維護和清掃，碰到灰層等雜質抽風機可通過進灰管將他們抽入垃圾收集箱內，公交車到站時伸縮機構通過帶動顯示屏從放置槽內翻出，顯示車號，同時語音播報裝置進行播報，以提醒需要上車的乘客，在冬季路面結冰時可將破冰裝置固定在車體的前端，升降油缸通過活塞桿的伸縮帶動移動板移動至合適的位置，第二驅動裝置通過輸出軸的轉動帶動轉動輥轉動，從而利用粉碎錐進行破冰，再通過主鏟和副鏟將冰推到一側，本實用新型通過垃圾收集箱以及清掃刷等的設置實現了對道路的自動化維護和清掃，通過伸縮機構、語音播報裝置以及顯示屏的結合實現了自動化的播報和提醒功能，通過破冰裝置的設置保證了公交車在冬季行車的安全，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型多功能公交車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種新型多功能公交車的破冰裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種新型多功能公交車的T型滑槽結構示意圖。

圖中：1顯示屏、2升降油缸、3移動板、4連接桿、5固定板、6橫板、7車體、8清掃刷、9第一驅動裝置、10伸縮機構、11放置槽、12語音播報裝置、13封蓋、14垃圾收集箱、15進灰管、16主鏟、17副鏟、18轉動輥、19粉碎錐、20支撐桿、21保護箱、22T型滑槽、23T型滑塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種新型多功能公交車，包括用于承運乘客的車體7，車體7的下端設有行走機構，行走機構帶動車體7移動，車體7的上端設有顯示裝置，顯示裝置用來顯示車號，顯示裝置的一側設有語音播報裝置12，語音播報裝置12提醒需要上車的乘客，車體7的前側可拆卸連接有固定板5，固定板5的兩端均固定有橫板6，其中一個橫板6的一側固定有升降油缸2，固定板5的一側設有T型滑槽22，T型滑槽22內安裝有T型滑塊23，T型滑塊23可在T型滑槽22內滑動，T型滑塊23上固定有移動板3，升降油缸2活塞桿末端和移動板3的一側固定連接，升降油缸2通過活塞桿的收縮帶動移動板3移動，移動板3的一側設有主鏟16，用于清理積雪和冰塊，主鏟16和移動板3之間通過連接桿4固定，主鏟16的兩端均設有保護箱21，保護箱21和移動板3之間通過支撐桿20連接，且支撐桿20的中部和主鏟16的兩端固定，兩個保護箱21的一側均固定有副鏟17，其中一個保護箱21內設有第二驅動裝置，第二驅動裝置的輸出軸貫穿保護箱21的側壁并延伸至保護箱21的外側，兩個保護箱21之間設有轉動輥18，第二驅動裝置通過輸出軸的轉動帶動轉動輥18轉動，轉動輥18的一端轉動連接在其中一個保護箱21的一側，轉動輥18的另一端和第二驅動裝置的輸出軸固定連接，轉動輥18上等間距設有多個粉碎錐19，隨著轉動輥18的轉動，進而利用粉碎錐19進行破冰，車體7的下端設有限位槽，限位槽內等間距設有兩個相互平行的第一驅動裝置9，第一驅動裝置9的輸出軸上固定有清掃刷8，第一驅動裝置9通過輸出軸的轉動帶動清掃刷8轉動，從而對路面進行清掃，車體7的另一側可拆卸連接有垃圾收集箱14，垃圾收集箱14的下端設有行走機構，垃圾收集箱14的上端鉸接有封蓋13，垃圾收集箱14內設有吸風機，吸風機上連接有進灰管15，吸風機可通過進灰管15將路面上的雜質和灰塵等吸入垃圾收集箱14內，進灰管15的一端貫穿垃圾收集箱14的側壁并延伸至垃圾收集箱14的下端。

本實用新型中，顯示裝置包括設置在車體7上端一側的放置槽11，放置槽11的一側鉸接有顯示屏1，放置槽11內的底部鉸接有伸縮機構10，伸縮機構10的末端和顯示屏1的一側轉動連接，伸縮機構10通過伸縮帶動顯示屏1從放置槽11內翻轉出來，車體7的兩端均設有第一連接板，固定板5和垃圾收集箱14的一側均設有和第一連接板對應的第二連接板，第二連接板上設有凹槽，第一連接板和凹槽的側壁上均設有螺紋通孔，螺紋通孔內貫穿設有螺桿，方便拆卸連接，封蓋13的一側設有鎖扣，垃圾收集箱14的一側設有和鎖扣對應的鎖孔，進灰管15內設有過濾網，進行過濾。

本實用新型中，公交車在運行過程中第一驅動裝置9通過輸出軸的轉動帶動清掃刷8轉動，從而對道路進行維護和清掃，碰到灰層等雜質抽風機可通過進灰管5將他們抽入垃圾收集箱14內，公交車到站時伸縮機構10通過帶動顯示屏1從放置槽11內翻出，顯示車號，同時語音播報裝置12進行播報，以提醒需要上車的乘客，在冬季路面結冰時可將破冰裝置固定在車體7的前端，升降油缸2通過活塞桿的伸縮帶動移動板3移動至合適的位置，第二驅動裝置通過輸出軸的轉動帶動轉動輥18轉動，從而利用粉碎錐19進行破冰，再通過主鏟16和副鏟17將冰推到一側。

以上，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。