一種用于橋面護欄排水孔鋼模板的制作方法

本發明涉及公路箱梁預制施工領域，具體涉及一種用于橋面護欄排水孔鋼模板。

背景技術：

經過30多年發展，我國公路交通運輸網絡的規模和能力迅速擴大，截止2015年末全國公路總里程達457.73萬公里，已經建立了較為完善的公路運輸系統。為了實現快速施工的要求，護欄鋼模板被廣泛應用在公用施工中，可達到加速工程進度、節約工期的目的。

常規護欄模板是在護欄內模和護欄外模上直接氣割開孔，然后使用木模拼接成排水孔，拆模施工時容易使混凝土損傷，導致不美觀；而且木模無法循環使用，無法滿足施工需求。

技術實現要素：

本發明公開了一種用于橋面護欄排水孔鋼模板，有效解決了護欄模板排水孔拆模施工時容易使混凝土損傷，導致不美觀；而且木模無法循環使用，無法滿足施工需求的問題。

為了實現上述目的，本發明提供的技術方案是：一種用于橋面護欄排水孔鋼模板，包括護欄外模和護欄內模，其特征在于：還包括排水孔模板，所述排水孔模板設置在護欄外模和護欄內模的底部。

本發明公開的用于橋面護欄排水孔鋼模板中，所述排水孔模板由一塊頂模和兩塊側模組成，所述排水孔模板在護欄外模和護欄內模的底部圍成一排水通道。

本發明公開的用于橋面護欄排水孔鋼模板中，所述護欄外模和護欄內模上開設有排水孔，在所述排水孔四周設置法蘭，所述頂模和兩塊側模分別與法蘭以可拆卸方式固定在一起。

本發明公開的用于橋面護欄排水孔鋼模板中，所述頂模和兩塊側模分別與法蘭通過螺栓固定在一起。

本發明公開的用于橋面護欄排水孔鋼模板中，所述排水通道的形狀為矩形、圓形或橢圓形。

與現有技術相比，本發明具有的有益效果是：1、排水孔模板可以循環使用。

2、排水孔與護欄外模和護欄內模之間采用螺栓連接，方便拆卸。

3、本發明使排水孔模板可以一次施工成型，避免了因振搗不足混凝土不密實而進行二次施工修補。

4、本發明在實際施工中，施工簡便，提高了部分施工效率。

附圖說明

圖1是護欄外模的正視圖。

圖2是護欄內模的正視圖。

圖3是a-a處剖視圖。

圖4是排水孔模板的局部放大圖。

圖5是排水孔模板的正視圖。

圖6是排水孔模板的俯視圖。

圖7是排水孔模板的左視圖。

其中：1、護欄外模；2、護欄內模；3、排水孔模板；4、法蘭；5、螺栓；31、頂模；31、側模。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

請參照圖1和圖4，為了解決橋面護欄模板排水孔拆模施工時容易使混凝土損傷，導致不美觀，而且木模無法循環使用，無法滿足施工需求的問題，一種用于橋面護欄排水孔鋼模板，本發明一種用于橋面護欄排水孔鋼模板，其包括護欄外模1、護欄內模2和排水孔模板3，所述排水孔模板3設置在護欄外模1和護欄內模2的底部。

請參照圖3，排水孔模板3在護欄外模1和護欄內模2的底部，在護欄外模1和護欄內模2中間填充混凝土時，排水孔模板3與護欄外模1和護欄內模2之間圍成一排水通道。澆筑成功后的護欄放置在橋面上時，液體能夠從排水通道通過。

請參照圖4至圖7，上述排水孔模板3有三塊模板拼接組成，分別是一塊頂模31和兩塊側模32。首先在護欄外模1和護欄內模2上開設排水孔，然后在排水孔四周圍上法蘭4并沖孔，其后在頂模31和兩塊側模32上分別開設連接孔，最后使用螺栓5將頂模31和兩塊側模32與法蘭4以可拆卸方式固定在一起。

上述排水通道的形狀不僅只是矩形，也可以是圓形、橢圓形等形狀。

與現有技術相比，本發明具有的有益效果是：

1、排水孔模板可以循環使用。

2、排水孔與護欄外模和護欄內模之間采用螺栓連接，方便拆卸。

3、本發明使排水孔模板可以一次施工成型，避免了因振搗不足混凝土不密實而進行二次施工修補。

4、本發明在實際施工中，施工簡便，提高了部分施工效率。

在本發明中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

在本發明中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
一種用于橋面護欄排水孔鋼模板，包括護欄外模（1）、護欄內模（2）和排水孔模板（3），所述排水孔模板（3）由一塊頂模（31）和兩塊側模（32）組成，所述排水孔模板（3）在護欄外模（1）和護欄內模（2）的底部圍成一排水通道。本發明公開的排水孔模板可以循環使用，方便拆卸，有效解決了護欄模板排水孔拆模施工時容易使混凝土損傷，導致不美觀的問題，而且施工簡便，提高了部分施工效率。

技術研發人員：黃小華
受保護的技術使用者：安徽華驊橋梁設備制造有限公司
技術研發日：2017.04.28
技術公布日：2017.09.08