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一種扭力管式厚搖臂根部軸承的安裝方法

文檔序號:11011037閱讀:897來源:國知局
一種扭力管式厚搖臂根部軸承的安裝方法
【技術領域】
[0001]本發明專利涉及一種扭力管式厚搖臂根部軸承的安裝方法,適用于成對使用軸承的扭力管式厚搖臂的根部轉動部位。
【背景技術】
[0002]目前,在扭力管式厚搖臂的根部,常在根部兩端分別設計一個軸承外圈安裝孔,以安裝成對使用的軸承,從而實現低速的轉動。常見的安裝方法為:對兩個軸承均采用對搖臂殼體進行收口的工藝進行固定,使兩個軸承和搖臂之間形成一個剛形體(以下簡稱搖臂組件),但因制造和裝配誤差始終存在,故導致扭力管式厚搖臂根部的兩個軸承安裝內孔之間無法保證絕對同軸,當扭力管式厚搖臂根部的厚度較大時(如60?1000mm),兩端軸承外圈安裝孔的同軸度誤差難以保證,可能會導致軸承內孔穿不上螺栓,或裝配后螺栓可能存在撓性變形,使軸承及零部件始終承受較大的應力,造成軸承及零部件壽命縮短。

【發明內容】

[0003]為了克服現有扭力管式厚搖臂根部軸承安裝方法的不足,本發明專利提供一種新型扭力管式厚搖臂根部軸承安裝方法,能夠大為降低扭力管式厚搖臂組件穿螺栓的難度,減少裝配后軸承及零部件的應力,改善軸承及零部件的壽命。
[0004]本發明專利解決該技術問題所采取的技術方案是:扭力管式厚搖臂根部成對使用的兩個軸承,兩端的兩個軸承在搖臂中安裝但均不收口固定,此時兩個不收口軸承在搖臂安裝孔內允許產生微小的徑向位移,該徑向位移實際上是兩個不收口軸承對螺栓裝配過程的一種徑向補償,該徑向位移量與軸承外圈和搖臂安裝孔的配合關系、以及軸承內部的徑向游隙有關,可以通過計算得出其位移范圍值(一般是60um以下)。在穿螺栓的過程中,當不收口軸承與螺栓不同軸時,螺栓的引導力會對不收口軸承產生一個徑向的分力,使不收口軸承向螺栓軸線的方向移動,從而補償搖臂根部兩個軸承內孔之間的同軸度,直到兩端不收口軸承內孔基本同軸,從而保證螺栓順利插入并完成螺栓安裝。
[0005]本發明專利的有益效果是,可以使螺栓更加容易地插入扭力管式厚搖臂組件的兩端軸承內孔,減少螺栓裝配后的應力,改善軸承及零部件壽命。
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本發明專利進一步說明。
[0007]圖1是一種扭力管式厚搖臂根部軸承的安裝方法示意圖。
[0008]圖中1.扭力管式厚搖臂,2.軸承,3.支撐襯套,4.支座,5.凸肩襯套。
【具體實施方式】
[0009]在圖1中,扭力管式厚搖臂(I)根部安裝有成對使用的兩個同型號的軸承(2),兩個軸承(2)內圈之間安裝有一個支撐襯套(3),扭力管式厚搖臂(I)組件安裝在兩個支座(4)上面,且支座(4)的內孔處壓有凸肩襯套(5)。假定扭力管式厚搖臂(I)根部的軸承外圈安裝孔公差為K7(-2um,llum),軸承外圈公差為(-12.7um,O),軸承內部徑向游隙為(1um, 25um)。
[0010]當兩個軸承(2)均收口固定以后,其軸承外圈牢牢地固定在扭力管式厚搖臂根部
(I)的安裝孔內,即兩個軸承(2)內孔的徑向位移為零(不考慮軸承內部徑向游隙的情況下)。
[0011]當兩個軸承(2)均不收口固定時,則軸承(2)外圈與扭力管式厚搖臂(I)根部安裝孔配合后仍能徑向運動,其位移量為扭力管式厚搖臂根部(I)安裝孔和軸承(2)外圈最大配合間隙,即(llum+12.7um) = 23.7um,S卩兩個軸承O內孔的徑向位移范圍為(O, 23.7um)(不考慮軸承內部徑向游隙的情況下)。
[0012]對比發現,兩個軸承(2)均不收口固定的情況下,其軸承內孔相比兩個軸承⑵均收口固定后的軸承內孔擁有更廣的徑向位移范圍,能夠補償扭力管式厚搖臂(I)根部兩端軸承安裝孔制造不同軸現象所導致的軸承內孔不同軸。
[0013]—般在裝配過程前,應在軸承(2)外圈與扭力管式厚搖臂(I)安裝孔內壁涂抹一層安裝涂料,待安裝涂料凝固以后,軸承不會隨意脫落。
[0014]以上實例僅表達了本發明專利的一種實施方式,其描述比較詳細和具體,但不能理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來講,在不脫離本發明原理的情況下,可以做出若干變形和改進,這些變形和改進也視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種扭力管式厚搖臂根部軸承的安裝方法,其中軸承成對使用,其特征是:其中兩端軸承均不收口固定。2.如權利要求1所述的搖臂,其特征為:其自身至少存在一個幾何上的轉動軸線,并且在該轉動軸上有安裝孔,用于安裝軸承。搖臂用于傳遞機械量(位移和力),搖臂根部的厚度一般為60mm?100mm之間。
【專利摘要】本發明公開了一種扭力管式厚搖臂根部軸承的安裝方式,適用于成對使用軸承的厚搖臂轉動部位。兩端軸承均采用了只安裝而不收口的安裝方式,能夠保證扭力管式厚搖臂組件的軸承內孔有一定的徑向位移量作為徑向補償,能大為降低對扭力管式厚搖臂組件兩端軸承內孔穿螺栓的難度,減少螺栓裝配后的應力,改善軸承及零部件的壽命。
【IPC分類】B25B27/00
【公開號】CN105710818
【申請號】CN201410725266
【發明人】張偉, 沈國麗, 喻燮晉
【申請人】中航通飛研究院有限公司
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