專利名稱：救援消防快艇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種快艇，尤其是一種水上救援消防快艇，屬于消防救生裝備技術領域。
我國充氣艇的發展已有近十年的歷史，但由于受到艇體為軟底或半軟底的結構制約，雖抗風浪能力好，但無法實現高速機動。而常見的玻璃鋼快艇雖然速度較快，但無法滿足國際海上人命安全公約(SOLAS)的要求，尤其是在救助落水人員時，很容易因碰撞而造成人體傷害。以上兩種艇型在遇到火災時均無法進行撲救，對火災現場的艇上人員也沒有自我安全保護措施。
隨著我國航運事業的發展，造船工業出現了騰飛，各種類型的船舶日益增多，火災以及突發事件的發生也越來越頻繁。因此，急需一種速度快、機動性能好、安全可靠的船型來滿足公安消防部隊和港口管理部門水上救援滅火以及救援指揮的需要。
為了達到發明目的，本實用新型的救援消防快艇包括截面呈“V”字形的流線型剛性艇體、安裝在艇體上的方向舵、推進裝置、消防水泵，還包括消防水炮，所述推進裝置安裝在艇體尾部，所述消防水炮安裝在消防水泵上，通過取水管相互連接。
為了提高航行穩定性以及救援安全性，救援消防快艇還含有充氣浮力胎，所述充氣浮力胎呈“U”形，裝配固定在艇體舷邊，與剛性艇體組合成全新結構的快艇。
顯然，本實用新型的救援消防快艇將充氣艇與玻璃鋼艇的優點結合起來。首先，由于艇上配備了理想的救援消防設備，因此可以對船舶上突發的火情等災難作出快速反映，及時撲救。其次，充氣浮力胎增加了艇體與水面的接觸面積，因此減小了風浪對快艇造成的傾斜和振擺影響，大大增強了快艇航行時的穩定性；而在從事救援等作業時，艇體舷邊的充氣浮力胎具有理想的緩沖保護作用，因此避免了對落水人員的傷害。另外，因為在高速航行時，充氣浮力胎大部分離開水面，因此所產生的阻力很小，基本不影響原有航速。以上優點使得本實用新型非常適合于在水上消防部隊、港口管理部門，以及沿江、沿海的大中型企業推廣。
圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖中1是汽油舷外發動機；2是抽水泵以及浮力開關；3是避雷針；4是桅桿；5是舷燈；6是喇叭；7是報警器；8是發電機；9是畜電池；10是長條椅座箱；11是駕駛臺；12是全球定位系統；13是干粉滅火器；14是探照燈；15是油箱；16是前椅座；17是消防水炮；18是消防泵；19是玻璃鋼艇體；20是充氣浮力胎；21是天線。
本實施例救援消防快艇的其他結構特點還有1.駕駛臺11上安裝有兩只大功率探照燈14和全球定位系統12(GPS)，因此可以在夜間救援搜索；2.艇尾裝有抽水泵以及浮力開關2，因此可以及時排出艙內積水；3.桅桿4上裝有舷燈5，用于夜間航行。
實驗證明，本實施例的救援消防快艇具有以下優點1.速度快(可達50Km/h以上)，機動性能好，回轉半徑小，停車距離短，由于配備GPS，因此可以在水中迅速定位，以最快速度趕至事發現場，爭取寶貴時間；2.救援功能強，由于充氣浮力胎圍在艇體周圍，在救援時，對落水人員起到緩沖保護作用，艇上的消防水炮可調節為噴霧狀態，當靠近火場時，對艇上人員起降溫保護作用；3.消防性能好，艇體采用阻燃型玻璃鋼材料，充氣浮力胎也采用阻燃材料，可以起到放火作用，艇上的消防水炮通過消防水泵就地取水，并可根據需要調節為直流或噴霧狀態，滅火劑既可以為水也可以為泡沫；4.穩定性高，艇體周圍的充氣浮力胎使得風浪對快艇造成的傾斜和振動減小許多；5.造價低，維護費用少，輔助功能齊全，其造價比消防船低得多，日常維護簡便，平時可用作一般工作艇，參加日常的巡邏、指揮、救援搜索等。
權利要求1.一種救生消防快艇，包括截面呈“V”字形的流線型剛性艇體、安裝在艇體上的方向舵、推進裝置、消防水泵，其特征在于還包括消防水炮，所述推進裝置安裝在艇體尾部，所述消防水炮安裝在消防水泵上，通過取水管相互連接。
2.根據權利要求1所述的救生消防快艇，其特征在于還含有充氣浮力胎，所述充氣浮力胎呈“U”形，固定在艇體舷邊。
3.根據權利要求2所述的救生消防快艇，其特征在于含有方向盤的駕駛臺安裝在玻璃鋼艇體的前部，汽油舷外發動機安裝在艇體尾部。
4.根據權利要求3所述的救生消防快艇，其特征在于還含有抽水泵，所述抽水泵安裝在玻璃鋼艇體的后部，設有自動浮子開關。
5.根據權利要求4所述的救生消防快艇，其特征在于所述駕駛臺上安裝有兩只大功率探照燈和全球定位系統。
專利摘要本實用新型公開了一種救生消防快艇,其流線型剛性艇體截面呈“V”字形,與“U”形充氣浮力胎組成一種全新結構型式的快艇。該艇包括安裝在艇體上的方向舵、推進裝置、消防水泵,還包括消防水炮。推進裝置安裝在艇體尾部,消防水炮安裝在消防水泵上,通過取水管從水下取水滅火。本實用新型的將充氣艇與玻璃鋼艇的優點結合起來,可以對船舶上突發的火情等災難作出快速反映,及時救援滅火,并且充氣浮力胎大大增強了快艇航行時的穩定性,具有理想的緩沖保護作用,可以避免對落水人員的傷害,其阻力很小,基本不影響原有航速。本實用新型非常適合于在水上消防部隊、港口管理部門,以及沿江、沿海的大中型企業推廣。
文檔編號A62C29/00GK2497812SQ0124556
公開日2002年7月3日 申請日期2001年8月24日 優先權日2001年8月24日
發明者龍衛東, 弋建洲, 夏繼江, 劉慶, 黃勇 申請人:南京消防器材廠