專利名稱：降落氣囊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高空降落裝置，特別涉及一種主要針對人員空降和高空遇險逃生時使用的快速安全降落地面的降落氣囊裝置。
背景技術：
傳統的高空降落裝置——降落傘，其操作復雜，使用者必須接受嚴格訓練才能正確操控，且下降速度慢，空中滯留時間長，傘衣面積大，目標明顯，戰時極易受到攻擊。
分類檢索只發現公開號為CN1268382公開了一種救生氣囊裝置稍接近本實用新型。其構成是氣囊，中空棉層和氣體發生器，不足之處在于結構本身決定其只適合于低高度降落，并且穿著和使用較繁雜，降低了逃生機會。
實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種空降和高空逃生時使用方便，快速并安全降落地面的降落氣囊裝置。
為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下技術方案包括氣囊，所述氣囊上部設有開口，開口具有封閉裝置，氣囊底部有底孔，氣囊內壁連結有懸索，懸索上設有束縛裝置。
所述氣囊上部開口可以為豎直開口；所述氣囊上部開口可以為水平開口；所述氣囊上部開口具有的封閉裝置可以為拉鏈；所述氣囊底孔位于氣囊底部中央；所述懸索可以包括水平懸索和豎直懸索；所述懸索設有的束縛裝置可以為安全帶；所述氣囊外形可以為類球體；所述類球體氣囊外形可以為頂大底小的類球體；所述氣囊和懸索一般為彈性抗拉材料制作；所述氣囊和懸索可以為尼龍制作；所述氣囊和懸索可以為繩環連接。
由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是適用于空降和高空逃生，使用簡便，降落快速，著陸安全。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
由圖1所示的降落氣囊可知，氣囊上部開口(2)豎直位于氣囊(1)上部側壁正對人員乘載時的頭部位置，并設置為拉鏈封閉，氣囊底孔(3)位于氣囊底部中央。水平懸索(4)連結在氣囊內壁中部，保證人員乘載時整體重心在氣囊中下方，豎直懸索(5)連結了氣囊頂部、底部以及水平懸索(4)，水平懸索(4)的不同位置設有數根安全帶(6)。
若高空空降和逃生時，使用者只需取出降落氣囊，拉開氣囊開口拉鏈(2)，伸入雙腳，自上而下提起氣囊(1)將自己套進去。用安全帶(6)分別把自己的身體、膝部以及頭部束縛于水平懸索(4)上，拉上氣囊開口拉鏈(2)，背臥式從高空跳下。而后雙腿彎曲，腳蹬住水平懸索(4)。降落氣囊在下落過程中，受氣囊重心和空氣阻力影響，總是底部朝下，在前進方向上的空氣受壓后由底孔(3)不斷充入氣囊(1)直至氣囊完全膨脹。此后空氣阻力會迫使降落氣囊最終減速至一恒定速度降落地面。在落地瞬間，氣囊(1)反彈，氣囊下部適當壓縮擠壓上部膨脹，水平(4)和豎直(5)懸索同時拉伸，并且氣囊內部分過壓氣體由底孔(3)反向噴出，這一系列緩沖作用可使乘載人員免受沖擊力的傷害。而后，人員解開安全帶(6)，拉開氣囊開口拉鏈(2)便可鉆出，排出氣囊內氣體收好以備再用。
此外，本實用新型所述的氣囊和懸索還可以為滌綸等其它高分子材料制作；所述懸索還可以為彈簧；所述氣囊和懸索還可以用連接件連接。
以上所述，僅是本實用新型較佳的實施例而已，并非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單改造，均落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種降落氣囊，包括氣囊，其特征是，所述氣囊上部設有開口，開口具有封閉裝置，氣囊底部有底孔，氣囊內壁連結有懸索，懸索上設有束縛裝置。
2.根據權利要求1所述的降落氣囊，其特征在于所述氣囊上部開口為豎直開口。
3.根據權利要求1所述的降落氣囊，其特征在于所述氣囊上部開口為水平開口。
4.根據權利要求1或2或3所述的降落氣囊，其特征在于所述氣囊上部開口具有的封閉裝置為拉鏈。
5.根據權利要求1所述的降落氣囊，其特征在于所述氣囊底孔位于氣囊底部中央。
6.根據權利要求1所述的降落氣囊，其特征在于所述懸索包括水平懸索和豎直懸索。
7.根據權利要求1或6所述的降落氣囊，其特征在于所述懸索設有的束縛裝置為安全帶。
8.根據權利要求1所述的降落氣囊，其特征在于所述氣囊外形為類球體。
9.根據權利要求8所述的降落氣囊，其特征在于所述類球體形氣囊外形為頂小底大的類球體。
10.根據權利要求1所述的降落氣囊，其特征在于所述氣囊和懸索為彈性抗拉材料制作。
專利摘要本實用新型公開了一種降落氣囊裝置，主要針對人員空降和高空遇險逃生時使用。包括氣囊(1)，所述氣囊上部設有開口(2)，開口具有封閉裝置，氣囊底部有底孔(3)，氣囊內壁連結有懸索(4)、(5)，懸索上設有束縛裝置(6)。本實用新型使用簡便，降落快速，著陸安全。
文檔編號A62B3/00GK2832212SQ20052013183
公開日2006年11月1日 申請日期2005年10月23日 優先權日2005年10月23日
發明者劉興 申請人:劉興