新特智能防火系統的制作方法

本實用新型涉及消防技術領域，具體涉及一種新特智能防火系統。

背景技術：

隨著社會的不斷發展和科技的不斷進步，滅火器已經普及到千家萬戶。目前，便攜式滅火器由于其攜帶方便，滅火效果好，深受廣大人民的喜愛，其應用環境也多樣化，如家庭房屋內、汽車內等等。

汽車內增加滅火安全系統，現在汽車的普及，要求汽車內配備滅火器，但是有很多車又沒有配備。如果車輛著火在3分鐘內控制不住，那么等火發展的旺盛階段，很難控制住，只能等待消防車，等消防車來了，車已經燒的沒有什么，只有鐵礦，不僅經濟造成巨大損失，而且也可能引起爆炸對生命也有可能造成威脅。另外，現在家用的滅火器也比較常用，但是家用的滅火器一般就是一個滅火器瓶，無法達到自動滅火功能，雖然現在也研發出了一些自動滅火系統，但是其位置固定，不能對多個其他區域進行滅火操作，非常不便。

目前，雖然部分人們已經在屋內或車內放置滅火器，但是真當出現火災，人們很難及時做出反應，滅火效果不好。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種新特智能防火系統，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

新特智能防火系統，包括殼體、氣溶膠滅火器、壓縮氣瓶、驅動機構和控制器，所述殼體具體為中空的圓柱狀且其上端設有開口，殼體內設有隔板將殼體分為滅火器室和氣瓶室，殼體的下部設有缺口，缺口上設有蓋體，蓋體的一端與缺口鉸接，蓋體的另一端與缺口卡接，所述氣溶膠滅火器和壓縮氣瓶分別可拆卸設于滅火器室和氣瓶室內，所述驅動機構包括活塞筒、活塞、活動觸頭和復位彈簧，所述活塞筒的外端安裝在殼體的內側，活塞筒的里端連接有限位支架，所述活塞滑動連接在活塞筒內，活塞的里端連接活動觸頭，所述復位彈簧設于活動觸頭與限位支架之間，活動觸頭的里端對準氣溶膠滅火器的啟動按鈕，活塞筒的外端通過氣管連接至壓縮氣瓶，氣管上設有電磁閥，電磁閥連接至控制器，控制器還連接有煙霧傳感器、溫度傳感器以及報警器。

優選的，所述控制器、煙霧傳感器和溫度傳感器設于殼體的頂部，所述報警器設于控制器上。

優選的，所述報警器具體為聲光報警器。

優選的，所述活動觸頭的側面連接有側向按鈕，側向按鈕滑動連接在殼體側壁內并延伸至殼體外側。

優選的，所述開口的直徑大于氣溶膠滅火器的最大直徑。

優選的，所述氣溶膠滅火器和壓縮氣瓶分別卡接在滅火器室和氣瓶室內。

優選的，所述氣溶膠滅火器正下方的隔板上設有活塞套筒，活塞套筒內滑動連接有頂桿，頂桿的頂端與氣溶膠滅火器的底面接觸，殼體的側壁內還設有連通管，連通管內灌入有液體，連通管的下端與活塞套筒連通，連通管的上端位于殼體頂端并設置有手動按鈕。

本實用新型的優點在于：本實用新型通過控制器可及時發現火情并對火情進行判斷，啟動氣溶膠滅火器進行滅火，響應及時，滅火效果好，且本系統采用的結構設計，可實現自動滅火和手動滅火雙重啟動方式，提高了使用的便利性。

附圖說明

圖1為本實用新型的不同視角的結構示意圖。

圖2為實用新型的截面剖視圖。

圖3本實用新型中活塞筒部分的結構示意圖。

其中，1-殼體，2-氣溶膠滅火器，3-壓縮氣瓶，4-控制器，5-隔板，6-滅火器室，7-氣瓶室，8-活塞筒，9-活塞，10-活動觸頭，11-復位彈簧，12-限位支架，13-開口，14-蓋體，15-氣管，16-電磁閥，17-煙霧傳感器，18-溫度傳感器，19-報警器，20-啟動按鈕，21-活塞套筒，22-頂桿，23-連通管，24-手動按鈕，25-缺口，26-側向按鈕。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1至圖3所示，一種新特智能防火系統，包括殼體1、氣溶膠滅火器2、壓縮氣瓶3、驅動機構和控制器4，所述殼體1具體為中空的圓柱狀且其上端設有開口13，殼體1內設有隔板5將殼體1分為滅火器室6和氣瓶室7，殼體1的下部設有缺口25，缺口25上設有蓋體14，蓋體14的一端與缺口25鉸接，蓋體14的另一端與缺口25卡接，在需要更換壓縮氣瓶3時，可打開蓋體14，取出即可，所述氣溶膠滅火器2和壓縮氣瓶3分別可拆卸設于滅火器室6和氣瓶室7內，具體可為卡接，所述驅動機構包括活塞筒8、活塞9、活動觸頭10和復位彈簧11，所述活塞筒8的外端安裝在殼體1的內側，活塞筒8的里端連接有限位支架12，所述活塞9滑動連接在活塞筒8內，活塞9的里端連接活動觸頭10，所述復位彈簧11設于活動觸頭10與限位支架12之間，活動觸頭10的里端對準氣溶膠滅火器2的啟動按鈕20，活塞筒8的外端通過氣管15連接至壓縮氣瓶3，氣管15上設有電磁閥16，電磁閥16連接至控制器4，控制器4還連接有煙霧傳感器17、溫度傳感器18以及報警器19。

在本實施例中，所述控制器4、煙霧傳感器17和溫度傳感器18設于殼體1的頂部，所述報警器19設于控制器上。

在本實施例中，所述報警器19具體為聲光報警器19。

在本實施例中，所述活動觸頭10的側面連接有側向按鈕26，側向按鈕26滑動連接在殼體1側壁內并延伸至殼體1外側。

在本實施例中，所述開口13的直徑大于氣溶膠滅火器2的最大直徑。

此外，所述氣溶膠滅火器2正下方的隔板5上設有活塞套筒21，活塞套筒21內滑動連接有頂桿22，頂桿22的頂端與氣溶膠滅火器2的底面接觸，殼體的1側壁內還設有連通管23，連通管23內灌入有液體，連通管23的下端與活塞套筒21連通，連通管23的上端位于殼體1頂端并設置有手動按鈕24。

本實用新型的工作原理：首先，設于汽車內的煙霧傳感器17、溫度傳感器18采集車內的信息，當出現火情時，發出信號給控制器4，控制器4對這些信號進行識別，控制器4可以是常用的單片機，也可根據需要從市場上采購其他類型的控制器裝置，隨即啟動報警器19并打開電磁閥16，壓縮氣瓶3內的壓縮氣體流出，并驅動活塞移動，活塞帶動活動觸頭10發生位移并打開氣溶膠滅火器2的啟動按鈕20，氣溶膠滅火器2啟動并噴出滅火介質對相應區域進行滅火操作。借助側向按鈕26，還可手動驅動氣溶膠滅火器2啟動，進行手動滅火，實現了自動和手動雙重啟動方式。為了方便將其取出對其他位置進行滅火，可手動按下手動按鈕，連通管23內灌入有液體，液體充滿整個連通管23，借助液壓原理，液體將頂桿22頂出，與此同時，氣溶膠滅火器2在頂桿22的作用下被頂出至開口13外，此時手持滅火器進行滅火。上述控制器、報警器、以及電磁閥部分均通過可充電電源進行供電，其設置位置可以是殼體1外側，也可以是殼體1內側，具體可根據需要布置。

基于上述，本實用新型通過控制器4可及時發現火情并對火情進行判斷，啟動氣溶膠滅火器2進行滅火，響應及時，滅火效果好，且本系統采用的殼體1結構，氣溶膠滅火器2和壓縮氣瓶3可拆卸，方便更換。

由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含。