專利名稱：汽車用新型防滑布的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用品配件領域，尤其涉及一種汽車用新型防滑布。
背景技術：
現有技術中的汽車腳墊防滑用品，一般為塑料片，采用膠水粘合或采用熱壓高頻焊接等與腳墊連接的，這種結構存在以下缺點塑料片的制作成本高，耐磨性能不好，膠水有氣味，影響車內呼吸環境。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種質輕、耐磨、防滑性能更好、加工更簡單低成本的汽車用新型防滑布。為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案來實現的一種汽車用新型防滑布，由基底層和編結于基底層上的纖維末端組成，基底層上設有成列排列的鏤空成型孔，鏤空成型孔可為五邊形、六邊形及其它幾何圖形，基底層由合成纖維編織而成。作為優選所述基底層及編結于基底層的合成纖維材料為聚丙烯腈。作為優選所述基底層及編結于基底層的合成纖維材料為聚氯乙烯。作為優選所述基底層及編結于基底層的合成纖維材料為聚酰胺纖維。作為優選所述基底層為合成纖維雙股編結而成。由上述技術方案可知，本實用新型的有益效果是相比于現有技術，本實用新型防滑性能更好，不僅造型美觀、質輕、耐磨、富有彈性、制作工藝簡單，而且節省材料有效的降低了成本，適合用于各類汽車車內防滑用。
圖1為本實用新型的汽車用新型防滑布的結構示意圖。圖2為本實用新型的汽車用新型防滑布的剖視結構示意圖。
具體實施方式
為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖。請參閱圖1至圖2所示，本實用新型提供了一種汽車用新型防滑布，其中基底層1上設有編結而成的成列排列的鏤空成型孔，基底層采用雙股合成纖維編結而成，并使得其中一股末端預訂一小段凸出在基底層表面的合成纖維末端2.合成纖維末端2的高度可以任意調節，所述鏤空成型孔可為五邊形、六邊形及其它幾何圖形，鏤空成型空的大小也可以任意調節，當鏤空成型空比較大時汽車防滑布的橫向和縱向的變形也將增大。但以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用以局限本實用新型的專利范圍，因此凡運用本實用新型說明書及附圖內容所做的等效結構變化，均同理包含在本實用新型的范圍內。
權利要求1.一種汽車用新型防滑布，其特征在于包括基底層和編結于基底層上的纖維末端組成，基底層上設有編結而成的成列排列的鏤空成型孔。
2.如權利要求1所述的汽車用新型防滑布，其特征在于所述基底層由合成纖維編織而成。
3.如權利要求1所述的汽車用新型防滑布，其特征在于所述鏤空成型孔可為五邊形、 六邊形。
4.如權利要求1所述的汽車用新型防滑布，其特征在于所述合成纖維為聚丙烯腈、聚氯乙烯或聚酰胺纖維。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用新型防滑布，由基底層和編結于基底層上的纖維末端組成，基底層上設有成列排列的鏤空成型孔，鏤空成型孔可為五邊形、六邊型及其它幾何圖形，基底層由合成纖維編織而成。本實用新型防滑性能好，不僅造型美觀、質輕、耐磨、富有彈性、制作工藝簡單，而且節省材料有效的降低了成本，適合用于各類汽車車內防滑用。
文檔編號B32B7/04GK202174768SQ20112026007
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月21日 優先權日2011年7月21日
發明者林清 申請人:林清