一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管的制作方法
【專利摘要】一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管，屬于海上平臺工藝管道【技術領域】。由鋼管、鋼管兩端的預留焊接段組成，在鋼管內表面連接第一多功能環氧防腐層，在鋼管的外表面連接第二多功能環氧防腐層，第二多功能環氧防腐層的外表面連接聚硅氧烷面漆層。本實用新型的多功能環氧防腐層既可用于管內防腐作用，也可用于管道外表面作底漆；其聚硅氧烷面漆涂層具有優良的耐鹽霧腐蝕性和耐候性，人工加速老化試驗可以達到3000h光澤保持率80%。涂料配套簡單、施工方便、性能價格比好，可用于制造海上平臺的工藝管道。
【專利說明】一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管，屬于海上平臺工藝管道【技術領域】。
【背景技術】
[0002]海上平臺上的很多工藝管道暴露在海洋大氣環境中，受鹽霧侵蝕及強烈紫外線照射的破壞作用，管道的外防腐層容易老化，發生面漆層粉化、變色、失光，甚至發生涂層的開裂、剝落等現象，這主要是由于目前采用的外防腐涂料中面漆的耐老化性差，易老化。另外，由于工藝管道的內、外防腐對涂層的性能要求不同，一般在管道的制造過程中需要用到不同的環氧涂料，配套復雜，施工不便，可適用于管道內外防腐的通用型高性能環氧涂料是解決這一問題的關鍵。
【發明內容】
[0003]為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管，一種適用于海洋潮濕、強紫外線照射大氣環境的、其多功能環氧防腐層既可用于管內防腐作用、也可用于管道外表面作底漆、其聚硅氧烷面漆涂層具有優良的耐鹽霧腐蝕性和耐候性、人工加速老化試驗可以達到3000h光澤保持率80%的聚硅氧烷外防腐涂層的鋼管。
[0004]一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管，由鋼管、鋼管兩端的預留焊接段組成，在鋼管內表面連接第一多功能環氧防腐層，在鋼管的外表面連接第二多功能環氧防腐層，第二多功能環氧防腐層的外表面連接聚硅氧烷面漆層，鋼管長6?12m、管外徑100?300mm、壁厚5?20mm,預留焊接段每端各長100mm,第一多功能環氧防腐層的厚度為50?200 μ m,第二多功能環氧防腐層的厚度為100?300 μ m,聚硅氧烷面漆層的厚度為 30 ?100 μ m。
[0005]鋼管長12m、管外徑219mm、壁厚8mm,第一多功能環氧防腐層的厚度為150 μ m,第二多功能環氧防腐層的厚度為200 μ m，聚硅氧烷面漆層的厚度為60 μ m。
[0006]本實用新型的用于制造海上平臺工藝管道的帶多功能環氧防腐層的鋼管制造過程如下:將鋼管I的內表面噴砂除銹，在鋼管I的內表面噴涂第一多功能環氧防腐層3，將鋼管I的外表面噴砂除銹，在鋼管I的外表面順次噴涂第二多功能環氧防腐層4，聚硅氧烷面漆層5。將上述預制好的鋼管運至海上平臺施工現場進行焊接、補口等施工制成工藝管道。
[0007]本實用新型與現有技術相比的有益效果:
[0008]1、用于制造海上平臺工藝管道的帶多功能環氧防腐層的鋼管，其多功能環氧防腐層既可用于管內防腐作用，也可用于管道外表面作底漆；其聚硅氧烷面漆涂層具有優良的耐鹽霧腐蝕性和耐候性，人工加速老化試驗可以達到3000h光澤保持率80%。
[0009]2、涂料配套簡單、施工方便、性能價格比好，可用于制造海上平臺的工藝管道。【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]當結合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，能夠更完整更好地理解本實用新型以及容易得知其中許多伴隨的優點，但此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定，如圖其中:
[0011]圖1是本實用新型結構的縱向剖視圖。
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
【具體實施方式】
[0013]顯然，本領域技術人員基于本實用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實用新型的保護范圍。
[0014]實施例1:如圖1所示，一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管，由鋼管1、鋼管I兩端的預留焊接段2組成，在鋼管I內表面有第一多功能環氧防腐層3包裹，
[0015]在鋼管I的外表面連接第二多功能環氧防腐層4，第二多功能環氧防腐層4的外表面連接聚硅氧烷面漆層5，
[0016]鋼管I長6?12m、管外徑100?300mm、壁厚5?20mm,預留焊接段2每端各長100mm,第一多功能環氧防腐層3的厚度為50?200 μ m，第二多功能環氧防腐層4的厚度為100?300 μ m,聚硅氧烷面漆層5的厚度為30?100 μ m。
[0017]鋼管I長12m、管外徑219mm、壁厚8mm,第一多功能環氧防腐層3的厚度為150 μ m,第二多功能環氧防腐層4的厚度為200 μ m,聚硅氧烷面漆層5的厚度為60 μ m。
[0018]實施例2:如圖1所示，一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管，鋼管I長12m、管外徑219mm、壁厚8mm，預留焊接段2每端各長100mm，第一多功能環氧防腐層3的厚度為150 μ m，第二多功能環氧防腐層4的厚度為200 μ m，它是由雙酚A低黏度型環氧樹脂、雙酚F型環氧樹脂、雙酚A和雙酚F混合型環氧樹脂與酚醛胺固化劑、線性脂肪胺加合物類環氧固化劑所制成的涂料，在常溫固化形成涂層，涂層具有良好的耐磨、耐鹽霧、耐化學品性能，聚硅氧烷面漆層5的厚度為60 μ m，它是由多羥基丙烯酸樹脂與異氰酸酯三聚體改性的聚異氰酸酯固化劑所制成的涂料，在常溫固化形成涂層，該涂層人工加速老化試驗可以達到3000h光澤保持率80%。
[0019]如上所述，對本實用新型的實施例進行了詳細地說明，但是只要實質上沒有脫離本實用新型的發明點及效果可以有很多的變形，這對本領域的技術人員來說是顯而易見的。因此，這樣的變形例也全部包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管，其特征在于由鋼管、鋼管兩端的預留焊接段組成，在鋼管內表面連接第一多功能環氧防腐層，在鋼管的外表面連接第二多功能環氧防腐層，第二多功能環氧防腐層的外表面連接聚硅氧烷面漆層，鋼管長6?12m、管外徑100?300mm、壁厚5?20mm,預留焊接段每端各長100mm,第一多功能環氧防腐層的厚度為50?200 μ m,第二多功能環氧防腐層的厚度為100?300 μ m,聚硅氧烷面漆層的厚度為30?100 μ m。
2.根據權利要求1所述的一種用于制造海上平臺管道帶多功能環氧防腐層的鋼管，其特征在于鋼管長12m、管外徑219mm、壁厚8mm,第一多功能環氧防腐層的厚度為150 μ m,第二多功能環氧防腐層的厚度為200 μ m，聚硅氧烷面漆層的厚度為60 μ m。
【文檔編號】B32B15/08GK203517280SQ201320567697
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月13日 優先權日:2013年9月13日
【發明者】徐忠蘋, 韓文禮, 張彥軍, 張貽剛, 楊耀輝, 李玲杰 申請人:中國石油天然氣集團公司, 中國石油集團海洋工程有限公司, 中國石油集團工程技術研究院