專利名稱：三角警示牌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種當車輛發生故障在路旁臨時檢修時使用的三角警示牌。
技術背景 隨著交通事業的迅速發展，機動車輛的數量逐年增多，而交通事故的次數也逐年
增加。當車輛發生故障在路旁臨時檢修時，由于沒有明顯的應急警示或警示標志不明顯而
弓I發的交通事故并不少見。現在隨車配備的警示牌都是利用反光材料反射的光線來提醒過
往的司機和行人，從而起到警示的目的。當由于司機疲勞駕駛或注意力不夠不集中，或由于
天氣原因如陰天、雨雪霧天等，該警示牌的效果很差，甚至起不到警示的作用。另外還有一 種警示牌其在主體上布置有發光管，利用發光管主動發光來起到警示作用。如中國實用新
型專利02279158. 2公開了一種三角應急警示牌，其包含框架，在框架內安裝有線路板，在
線路板上設置有發光管及控制電路，在框架上還安裝有面板。該警示牌在陰天、雨雪霧天等
天氣下能發揮很好的效果，但在白天尤其在天氣晴朗的時候，發光管的光線并不明顯，警示
的效果很差。
發明內容 本實用新型主要解決了現有技術中存在的不足，提供了一種反光板與發光管相結 合的三角警示牌。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種三角警示牌，其特征在于 包括三角警示牌主體和設置于主體正面上的反光片模組，在主體上沿邊緣還設置有指示燈 模組，在主體下端設有三角警示牌站立機構。 作為上述方案的一種優選方案，所屬三角警示牌主體為三角形框體結構或三角形 板狀體結構，該三角警示牌主體由前部體和后部體相扣合組成。 作為上述方案的一種優選方案，沿前部體邊緣上均勻設置有若干個指示燈安裝 孔，指示燈模組設置在安裝孔上。所述指示燈模組由許多的指示燈通過電線串聯而成，其設 置在前部體內側，由內側穿出安裝孔。 作為上述方案的一種優選方案，所述反光片模組成三角形框體結構，其設置在指 示燈模組內側。該放光模組由三片條形反光板拼合成三角形狀，反光片模組通過超聲波焊 接固定在主體上面。 作為上述方案的一種優選方案，所述三角警示牌站立機構包括支撐腳和固定支 架，支撐腳設置在主體下端兩角處，所述固定支架為一長條片狀體，其兩端向下翹起分別形 成兩個固定支架支撐腳，該固定支架的中部設置有通孔，通過銷軸與后部體底部相鉸接。 作為上述方案的一種優選方案，所述固定支架長度要小于兩支撐腳之間的距離。 作為上述方案的一種優選方案，還設置有固定支架的固定機構，該固定機構包括 設置在后部體下端的滑動槽，設置在滑動槽內的支架固定銷，以及設置在固定支架上的銷 孔，所述銷孔設置在通孔兩側，所述滑動槽成L型，該槽體一端向下延伸穿過后部體下端形成開口，開口與固定支架上的銷孔相對。所述支架固定銷一端彎折形成握柄端，支架固定銷
穿入后部體，在使用時候旋轉支架固定銷使握柄端朝外，則握柄端可劃入滑動槽L形的彎
折的一端內，支架固定銷下沉其下端穿入固定支架上的銷孔內，起到了固定固定支架的作
用；當不用時，將支架固定銷提起，并將握柄往里旋使之卡置在滑動槽上端內。 作為上述方案的一種優選方案，在主體后部上還設置有容納電池的槽體，并設有
與槽體開口的相配合的電池蓋，在槽體內側面上設有電池彈片，電池彈片與指示燈模組電
連接。可以通過四節AA電池給指示燈模組供電。 作為上述方案的一種優選方案，在主體后部上設置有外接電源接口。該外接電源
口可以通過電線從汽車的電瓶內取電，防止由于電池用完了而不能工作的問題。 作為上述方案的一種優選方案，在主體后部上設置有控制指示燈模組工作的開
關。所述指示燈模組有兩者模式即常亮和閃爍，通過開關可以使得指示燈模組在關閉、常
亮和閃爍之間循環切換。 本實用新型的優點是結構簡單合理，采用反光板和指示燈相結合的結構，不受天
氣等因素的影響，警示效果理想。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型正面的一種結構示意圖； 圖2是本實用新型背面的一種結構示意圖； 圖3是本實用新型的一種結構爆炸示意圖； 圖4是本實用新型的一種使用狀態結構示意圖； 圖5是圖4局部A的一種結構放大示意圖。 具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的說明。 圖中的表示分別代表 1-主體2-反光片模組21-前部體22-后部體3_指示燈模組4_支撐 腳 5-固定支架 51-通孔52-銷孔6-開關7-滑動槽8-外接電源接口 9-槽體 91-電池蓋92-電池彈片 10-支架固定銷 實施例 根據
圖1和圖2所示，該三角警示牌有內外兩組三角形組成，即外層的三角警示 牌主體1和設置在主體正面上的反光片模組2，該三角警示牌又由前部體21和后部體22 構成，前部體和后部體相扣合并通過螺栓固定，在前部體上沿邊緣均勻設置有若干個指示 燈安裝孔211，而指示燈模組，如圖3所示由若干指示燈串聯而成，其設置在前部體里側由 安裝孔穿出，反光片模組鑲嵌在指示燈安裝孔內側位置，其由三塊條形反光片拼合構成，反 光片模組通過超聲波焊接固定在主體上面。如圖3和圖4所示，在后部體下端設置有三角 警示牌站立機構，其包括支撐腳4和固定支架5，支撐腳設置在主體下端兩角處，所述固定 支架為條形片狀，其兩端向下彎曲形成固定支架的支撐腳，在固定支架中間位置上還設置 有通孔51，在通孔兩側設置有銷孔52，該固定支架通過銷釘、墊片將其鉸接在后部體下端， 該固定支架可繞銷釘自由轉動，還設置有固定支架固定機構，如圖3和圖5所示，其包括設 置在后部體上的滑動槽7，設置在滑動槽內的支架固定銷10，以及固定支架上的銷孔52，該滑動槽為L形，其倒置設置，即滑動槽平行設置，彎折一段朝下設置，且該端相下延伸穿入
后部體內，并有后部體穿出與固定支架上的銷孔相對，支架固定銷一端彎折形成握柄端，其 設置在滑動槽內，穿入后部體內，如圖4所示，使用時候旋轉支架固定銷使握柄端朝外，則 握柄端可劃入滑動槽L形的彎折的一端內，支架固定銷下沉其下端穿入固定支架上的銷孔 內，起到了固定固定支架的作用。上述的指示燈模組有兩者供電模式，一種由電池供電，另 一種為外接供電；其中電池供電的結構為在后部體后部上設置有容納電池的槽體9，并設 有與槽體開口的相配合的電池蓋91，在槽體內側面上設有電池彈片92，電池彈片與指示燈 模組3電連接，通過四節AA電池為指示燈模組供電。外接供電的結構為在主體后部上設 置有外接電源接口8，通過電線從汽車的電瓶中取電為指示燈模組供電。在主體后部上設置 有控制指示燈模組工作的開關6，通過開關可以使得指示燈模組在關閉、常亮和閃爍之間循 環切換。 當車輛發生故障在路旁臨時檢修時，將三角警示牌的固定支架打開，通過支架固
定銷固定，放在路面上后打開開關選擇一種模式工作，該三角警示牌由電池供電或外接電
源供電。采用反光板和指示燈相結合的結構，不受天氣等因素的影響，警示效果理想。 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領
域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替
代，但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。 盡管本文較多地使用了主體、反光片模組、指示燈模組、支撐腳、固定支架等術語，
但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發明
的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發明精神相違背的。
權利要求一種三角警示牌，其特征在于包括三角警示牌主體(1)和設置于主體正面上的反光片模組(2)，在主體上沿邊緣還設置有指示燈模組(3)，在主體下端設有三角警示牌站立機構。
2. 根據權利要求l所述的三角警示牌，其特征是所述三角警示牌主體(1)為三角形框 體結構或三角形板狀體結構，該三角警示牌主體由前部體(21)和后部體(22)相扣合組成。
3. 根據權利要求2所述的三角警示牌，其特征是沿前部體(21)邊緣上均勻設置有若干 個指示燈安裝孔(211)，指示燈模組設置在安裝孔上。
4. 根據權利要求1或2所述的三角警示牌，其特征是所述反光片模組(2)成三角形框 體結構，其設置在指示燈模組(3)內側。
5. 根據權利要求2所述的三角警示牌，其特征是所述三角警示牌站立機構包括支撐腳 (4)和固定支架(5)，支撐腳設置在主體(1)下端兩角處，所述固定支架為一長條片狀體，其 兩端向下翹起分別形成兩個固定支架支撐腳，該固定支架的中部設置有通孔(51)，通過銷 釘與后部體(22)底部相鉸接。
6. 根據權利要求5所述的三角警示牌，其特征是所述固定支架長度要小于兩支撐腳 (4)之間的距離。
7. 根據權利要求1所述的三角警示牌，其特征是還設置有固定支架的固定機構，該固 定機構包括設置在后部體(22)下端的滑動槽(7)，設置在滑動槽內的支架固定銷(IO)，以 及設置在固定支架(5)上的銷孔(52)，所述銷孔設置在通孔(51)兩側，所述滑動槽成L型， 該槽體一端向下延伸穿過后部體(22)下端形成開口，開口與固定支架上的銷孔相對。
8. 根據權利要求1所述的三角警示牌，其特征是在主體后部上還設置有容納電池的槽 體(9)，并設有與槽體開口的相配合的電池蓋(91)，在槽體內側面上設有電池彈片(92)，電 池彈片與指示燈模組(3)電連接。
專利摘要本實用新型涉及一種當車輛發生故障在路旁臨時檢修時使用的三角警示牌。本實用新型主要解決了現有技術中存在的不足，提供了一種反光板與發光管相結合的三角警示牌。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種三角警示牌，其特征在于包括三角警示牌主體和設置于主體正面上的反光片模組，在主體上沿邊緣還設置有指示燈模組，在主體下端設有三角警示牌站立機構。本實用新型的優點是結構簡單合理，采用反光板和指示燈相結合的結構，不受天氣等因素的影響，警示效果理想。
文檔編號G09F13/22GK201540704SQ20092030487
公開日2010年8月4日 申請日期2009年6月23日 優先權日2009年6月23日
發明者鄭忠義 申請人:寧波市鎮海中正園藝工具有限公司