專利名稱：風光互補車庫照明系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車庫照明系統，具體涉及風光互補車庫照明系統。
背景技術：
車庫一般設在商務樓及住宿樓的底層或地下層等，屬公共領域，車庫照明系統用于 樓房的車庫的照明，包括車庫的照明燈、控制開關和外接電源線。由于目前的車庫照明 系統的電能來源是用公共電網，車庫照明系統中外接電源線與公共電網連接，雖然照明 充分，但會出現長明燈現象；不但造成了能源嚴重浪費，也會造成鄰里之間的糾紛。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種無電網能源的消耗、環保的風光互補車 庫照明系統。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為風光互補車庫照明系統，包括 車庫的照明燈、控制開關和外接電源線，所述外接電源線導線連接有風光互補發電裝置， 所述風光互補發電裝置包括中空的固定桿、風力發電機、太陽能電池板組、能量轉換器 和蓄電池，所述風力發電機設置在所述固定桿的頂端，所述太陽能電池板組設置在所述 固定桿的中段，所述能量轉換器設置在所述固定桿的中空內，所述風力發電機和所述太 陽能電池板組與所述能量轉換器導線連接，所述能量轉換器與所述蓄電池的輸入端導線 連接，所述外接電源線與所述蓄電池的輸出端導線連接。
與現有技術相比，本實用新型的優點在于風光互補車庫照明系統，包括車庫的照明 燈、控制開關和外接電源線，外接電源線導線連接有風光互補發電裝置，風光互補發電 裝置包括中空的固定桿、風力發電機、太陽能電池板組、能量轉換器和蓄電池，風力發 電機設置在固定桿的頂端，太陽能電池板組設置在固定桿的中段，能量轉換器設置在固 定桿的中空內，風力發電機和太陽能電池板組與能量轉換器導線連接，能量轉換器與蓄 電池的輸入端導線連接，外接電源線與蓄電池的輸出端導線連接；這樣車庫內的照明燈 就用風光互補發電裝置供電，風光互補發電裝置是利用自然風能和太陽能轉化成電能， 不需要電網電源，也不會產生環境污染，因此本實用新型是無電網能源的消耗、環保的 風光互補車庫照明系統。本實用新型也解決了鄰里之間的糾紛問題，為建立和諧社區創 造了條件。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖l所示的風光互補車庫照明系統，包括車庫7的照明燈1、控制開關2和外接電源線3，外接電源線3導線連接有風光互補發電裝置4，風光互補發電裝置4包括中空的固定桿41、風力發電機42、太陽能電池板組43、能量轉換器44和蓄電池45，風力發電機42設置在固定桿41的頂端，太陽能電池板組43設置在固定桿41的中段，能量轉換器44設置在固定桿41的中空內，風力發電機42和太陽能電池板組43與能量轉換器44導線連接，能量轉換器44與蓄電池45的輸入端5導線連接，外接電源線3與蓄電池45的輸出端6導線連接。
權利要求1、風光互補車庫照明系統，包括車庫的照明燈、控制開關和外接電源線，其特征在于所述外接電源線導線連接有風光互補發電裝置，所述風光互補發電裝置包括中空的固定桿、風力發電機、太陽能電池板組、能量轉換器和蓄電池，所述風力發電機設置在所述固定桿的頂端，所述太陽能電池板組設置在所述固定桿的中段，所述能量轉換器設置在所述固定桿的中空內，所述風力發電機和所述太陽能電池板組與所述能量轉換器導線連接，所述能量轉換器與所述蓄電池的輸入端導線連接，所述外接電源線與所述蓄電池的輸出端導線連接。
專利摘要本實用新型公開了風光互補車庫照明系統，包括車庫的照明燈、控制開關和外接電源線，外接電源線導線連接有風光互補發電裝置，風光互補發電裝置包括中空的固定桿、風力發電機、太陽能電池板組、能量轉換器和蓄電池，風力發電機設置在固定桿的頂端，太陽能電池板組設置在固定桿的中段，能量轉換器設置在固定桿的中空內，風力發電機和太陽能電池板組與能量轉換器導線連接，能量轉換器與蓄電池的輸入端導線連接，外接電源線與蓄電池的輸出端導線連接；這樣車庫內的照明燈就用風光互補發電裝置供電，風光互補發電裝置是利用自然的風能和太陽能轉化成電能，因此本實用新型是無電網能源的消耗、環保的風光互補車庫照明系統。
文檔編號F21V17/00GK201425245SQ200920118160
公開日2010年3月17日 申請日期2009年4月21日 優先權日2009年4月21日
發明者徐劍雄 申請人:徐劍雄