本實用新型涉及太陽能領域，尤其涉及一種太陽能路燈控制裝置。
背景技術：
太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；采用直流供電、控制；具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。產品部件燈桿結構：鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲。現有的太陽能路燈結構較為簡單，經常發生損壞，給使用帶來不便。
基于以上原因，需要一種太陽能路燈控制裝置被設計出來，通過設置總控單片機和光線感應裝置，可以有效提高路燈開關時間的準確性，避免造成電源的浪費；通過設置蓄電裝置，可以對太陽能轉換的電能很好的儲存，提高電能的利用率，簡單實用，即一種太陽能路燈控制裝置。
技術實現要素：
本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種太陽能路燈控制裝置。
本實用新型是通過以下技術方案實現：
一種太陽能路燈控制裝置，包括燈箱和總控單片機，所述燈箱的頂部 安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板通過導線連接有蓄電裝置，所述蓄電裝置固定安裝在燈箱內部，所述蓄電裝置和總控單片機連通；所述燈箱的右側安裝有光線感應裝置，所述光線感應裝置通過導線和總控單片機連接；所述燈箱的下方安裝有LED燈，所述LED燈通過導線和總控單片機連通，所述LED燈的中部設有立柱，所述立柱和燈箱固定連接。
進一步地，所述總控單片機通過螺釘固定在燈箱的上面板內側，防止燈箱漏水積水造成短路的現象。
進一步地，所述光線感應裝置內置有光敏傳感器，提高感應裝置的感光效果。
進一步地，所述太陽能電池板背面帶有能量轉換電路，有效實現光能和電能的轉換，有效節省能源。
進一步地，所述燈箱為方體結構，所述LED燈共有四個，均布在燈箱的角端。
與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、設計合理，通過設置總控單片機和光線感應裝置，可以有效提高路燈開關時間的準確性，避免造成電源的浪費；通過設置蓄電裝置，可以對太陽能轉換的電能很好的儲存，提高電能的利用率，簡單實用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中：1、燈箱，2、總控單片機，3、太陽能電池板，4、LED燈，5、立柱，6、光線感應裝置，7、導線，8、蓄電裝置。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。
一種太陽能路燈控制裝置，包括燈箱1和總控單片機2，所述燈箱1的頂部安裝有太陽能電池板3，所述太陽能電池板3通過導線7連接有蓄電裝置8，所述蓄電裝置8固定安裝在燈箱1內部，所述蓄電裝置8和總控單片機2連通；所述燈箱1的右側安裝有光線感應裝置6，所述光線感應裝置6通過導線7和總控單片機2連接；所述燈箱1的下方安裝有LED燈4，所述LED燈4通過導線7和總控單片機2連通，所述LED燈4的中部設有立柱5，所述立柱5和燈箱1固定連接；所述總控單片機2通過螺釘固定在燈箱1的上面板內側，防止燈箱1漏水積水造成短路的現象；所述光線感應裝置6內置有光敏傳感器，提高感應裝置的感光效果；所述太陽能電池板3背面帶有能量轉換電路，有效實現光能和電能的轉換，有效節省能源；所述燈箱1為方體結構，所述LED燈4共有四個，均布在燈箱1的角端。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。